เปลี่ยนถ่านน้ำมันเกียร์

ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

		ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
เปลี่ยนถ่านน้ำมันเกียร์

ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว

ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ

ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม

เรียบเรียงคำตอบ

03-09-2013, 16:11

Lawman

Junior Member

วันที่สมัคร: Jul 2007

กระทู้: 12

Thanks: 5

Thanked 2 Times in 2 Posts

คะแนน: 0

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

ถ้าจะให้ของเก่าหมดจริงๆคงต้องถอดเกียร์มาล้างครับเพ ราะในลูกทอร์คมันต้องเหลือค้างแน่ๆหรือจะใช้เครื่องฟ ลัชก็ไม่เต็ม100อยู่ดีครับเคยฟลัชแล้วใช้2แกลลอนแต่ก รองเกียร์ก็ไม่ได้ถูกถอดล้างอยู่ดี
เปิดอ่างล้างกรองเกียร์ดีกว่าครับใช้น้ำมันเกียร์1แก ลลอน e20ล้างคราบอีกไม่เกิน2ลิตร แปรงขัดคราบกาว กาวปะเก็น ประมาณนี้ครับ

ปกติเปลี่ยนถ่ายกันอย่างไรครับ เปิดน๊อตถ่ายนำ้มันเกียร์ให้น้ำมันไหลออกจนหมดแล้วเต ิมเข้าไปใหม่ใช่ไหมครับ ผมจะเข้าศูนย์TOYOTA ดีไหมครับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

กฎการส่งข้อความ

คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้

คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้

คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้

คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้

สัญลักษณ์แสดงอารมณ์ ใช้ได้

[IMG] โค้ด ใช้ได้

โค้ด HTML ใช้ได้

เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:59