ขอเสียงวัยรุ่น Bmw E46 ทานเจ หน่อยครับ มาเเลกเปลี่ยนกัน

[somtao]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yoyoyouch

ตอนนี้ผมกำลังจะวางเครื่องใน E46อยู่ อ่ะครับ ตัดสินใจเครื่องอยู๋ คิดไม่ออก ว่าจะวาง 2JZ-GTE VVTI Auto หรือ M54B30 Auto อยู่ แต่ในใจผมอยากได้ 2JZ-GTE VVTI อ่ะแต่ผมมีพี่ชาย แต่ง Misubishi Ex ใส่ เทอร์โบมา แล้วตอนโบออฟออกมันดึงมากเลย ผมอยากให้มันดึงนะแต่อยากได้แบบ นุ่มๆ ดึงไม่แรงแต่เร็ว อ่าาา แต่ของพี่ผมประมาณว่า เหมือนขับ เกียร์กระปุก แบบ นักแข่งประมาณนั้น แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล 55555555 ผมเลยอยากรู้ว่าวาง 2JZ-GTE VVTI มันจะดึงหรือกระชากแรงประมาณไหน อ่า ครับ อยากทราบตอนเครื่อง take off อ่ามักกระชากมากแค่ไหนตอน โบออฟ ออก อ่าครับ และ ตอนรถ วิ่งปกติ ด้วยครับ วิ่งปกติ แบบค่อยๆไป แต่มีโบออฟออก อ่ะครับ ใครก็ได้ช่วยผมที รบกวน ถ่าย วิดีโอ ลงให้ผม ดูหน่อยได้มั้ยอ่าครับ จะขอบคุนมากมายครับ จะได้ ตัดสินใจได้สักที ผมมือใหม่นะครับ ชอบนุ่มๆแรงๆ แต่ชอบ โบออฟ โอยคิดไม่ตกเลยครับ ถ้ามันโอเคใความรู้สึกผม พี่ๆ ได้มี E46 กินเจ เป็นเพื่อนอีกคันแน่นอนคับ อยากได้ VDO มากๆๆขอบคุนครับ

2เจโบ วีวีเลยหรอ...มันเป็นเครื่องที่แรงที่สุดของตระกูลเจ เลยนะคัฟ คนที่เล่นกันส่วนมากจะเป็นระดับมือโปรที่เคยเล่นเจโบ มาก่อนจะขยับสเต็ป...ดังนั้น1JZ-GTE VVTi จึงเป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกว่าในการเล่นรถ จริงๆอยากแนะนำแค่ 2JZ-GE VVTi แต่ถ้าเคยขับรถเทอร์โบมาแล้วก็ไม่น่าห่วงอะไร ถามว่ามันดึงมั๊ย ผมว่ามันดึงหนักดึงยาวกว่าเครื่องเซ็ตโบเยอะเลยมีคอเ คล็ดในช่วงเดือนแรก...แต่ถามว่าวิ่งมั๊ย มันคงจะสู้คอมพรีทคาร์ที่มีเครื่องเทอร์โบเป็นเครื่อ งยนต์สแตนดาร์ดมาแล้วอย่างพวกอีโวลูชั่น หรืออิมเพรสซ่าที่เครื่องยนต์ 2000ซีซี.ไม่ได้ ส่วนเครื่องBMW นั้นผมไม่แนะนำ ไม่ทน มีเสื้อแตก+ฝาโก่งให้เห็นกันบ่อย

แต่ที่ผมแนะนำ1JZ-GTE VVTi นั้นเพราะว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ขับสนุก แรงบิดสูงในรอบต่ำ เป็นเครื่องปีใหม่เลยแทบไม่ต้องซ่อมหรือเสียค่าบำรุง รักษา และยังเป็นประหยัดน้ำมันมากๆ(รอบเดินเบาต่ำเพียง500ร อบ/นาที) และที่สำคัญสามารถลดราคาของแต่งไปได้เยอะ น่าจะร่วมแสนบาทเพราะเทอร์โบนั้นเป็นโบเดี่ยวมาแล้วไ ม่ต้องเสียเงินซื้อเทอร์โบเดี่ยวรวมถึงค่าเขาเทอร์โบ และระบบอื่นๆเช่น หัวฉีดที่สามารถรองรับบูสต์ระดับ1-1.2บาร์สบายๆ รางหัวฉีดก็ใหญ่กว่าปกติ(เหมือนของแต่ง) มีแค่กล่องFCON -V PRO ใบเดียวคุม แรงม้าสามารถเรียกมาใช้ได้ระดับ 300-400ตัวนั้นแบบสบายๆ ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้ถือว่าทนทานที่สุดของตระกูลเจแ ซดทั้งหมดเลยก้ว่าได้ ลองศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมจากหนังสือ ออฟชั่นหลายๆเล่มดูนะคัฟเพราะผมก็หาข้อมูลจากออฟชั่น นี่แหละมาร่วมแชร์กันในบางเรื่อง ดังนั้นเครื่องยนต์ตัวนี้เลยเป็นที่นิยมเล่นกันในญี่ ปุ่นนั่นเอง