ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

[somtao]

ส่วนนึงมาจากกล่องอีซียูเน่า ประสบการณ์นี้จากรถน้ามืดล็อคอิน "Mudkung" รถน้ามืดขับไปดีๆแต่มีอาการวูบ คือรอบเครื่องยนต์ต่ำลงเรื่อยจนดับไปเลย ในบางครั้งรถเหมือนมีกำลัง...พอจอดไว้แล้วสตารืทใหม่ รถก็วิ่งใช้ได้ปกติ พอเครื่องร้อน(กล่องECUร้อนด้วย) ก็เลยมีปัญหาดังกล่าวตามมา...อาการนี้ที่หน้าปัทม์ไม ่โชว์โค้ตอะไรเลย

ดังนั้นถ้ารถมีอาการดังกล่าวเราควรเช็คกล่องอีซียู ด้วยการเช้คไอซีแต่ละตัวในกล่องด้วย...

น้ามืดบอกว่า"เป็นคาปาซิเตอร์ 15uF/35V มีน้ำยารั่วออกมา ก็เลยจัดการซื้อมาเปลี่ยนครับ แต่ที่ร้านแถวศรีราชาไม่มีค่านี้ผมก็เลยจัดการเอา 10uF ต่อขนานกับ 4.7uF ใส่เข้าไปแทน ผมปรากฎว่าเครื่องสตาจได้ปกติ เดินเบาปกติ
สรุป อาการของรถคือสตาจติด เดินเบาไม่ได้ เครื่องดับอย่างเดียว สาเหตุเกิดจาก คาปาซิเตอร์เสียครับ ลงทุนในการซ่อมไป 2 บาทครับ"

ไอ้เราก้นึกว่าท่ออินเตอร์รั่วไม่ก้อวาล์วยัน ที่แท้ก็เป็นที่เจ้าไอซีหรือคาปานี่เองที่มันหมดอายุ การใช้งาน...เหอๆ