หม้อต้มuz

**bellcorp** · 21-11-2012, 11:15

ซึ่งจากเนื้อความข้างต้น A/F คือหน่วยการวัดส่วนผสม น้ำมันกับอากาศ ส่วน ค่า O2 คือค่าของการเผาไหม้ ซึ่งแลมด้า นำค่าของ O2 มาคำนวณก้อคือค่าปลายทางที่ออกมาจากท่อไอเสีย โดยจะมี Stepping motor มาคำนวณการจ่ายหนาบางของแก้ส และยังไปคำนวณการเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อ ผมว่าหลักการของแลมด้าน่าจะดีกว่า มิกซ์เซอร์ ขึ้นมานิดนึงเรื่องการปรับจูนได้ละเอียดกว่า แต่อย่างที่บอกพี่ว่า ไม่มีใครติดตั้งให้เพราะกำไรน้อยปรับจูนค่อนข้างยาก ติดหัวฉีดคุ้มกว่าสมรรถนะดีกว่าเพราะสั่งจ่ายที่สูบเ ลย จูนทีเดียวจบไม่มีเรื่องอากาศเข้ามาเกี่ยวข้องแต่ราค าก้อ แตกต่างกันที่ราคาเอาเรื่องเหมือนกัน

**anankhet** · 21-11-2012, 17:49

เพิ่มเติม..
ต่อมามีการพัฒนามิกเซอร์มเป็นวาริเอเบิ้ล เพื่อแก้ปัญหาอากาศเข้าไม่พอของฟิกซ์มิกซ์
จะว่าไประบบฉีดมันดีที่สุดก็จริง แต่ไม่ประหยัดที่สุด เพราะจ่ายได้ตามสั่ง แต่ระบบดูดโดนจำกัดไว้ด้วยการตั้งหม้อต้ม สามารถจูนให้ได้ตัวเลขที่ประหยัดกว่า เรื่องสมรรถนะสู้หัวฉีดไม่ได้ครับ
ตอนที่ผมใช้วาริฯผมจูนด้วย A/F wideband ได้ 1.8 บาท/กม.(11.2บ/ลิตร) ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหัวฉีด จูนแล้วได้ 2.5 บาท/กม.(12.6บ/ลิตร)ในเมือง
พักหลังวิ่งเรื่อยๆไม่หวด ชักอยากใส่วาริเหมือนเดิมแฮะ

**tantan** · 21-11-2012, 21:57

ของผมก็ได้ 1.8 บาทเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ของผมเป็น 2.2 บาทแล้วครับ เพราะว่าราคาแก๊สเพิ่มขึ้นนะครับ
อนึ่งผมกำลังคิดว่าจะเปลี่ยนไปติดหัวฉีดเพื่อจะประหย ัดนะครับ เพราะรอบเดินเบาแก๊สจะหนานะครับ ถ้าเป็นหัวฉีดน่าจะทำให้แก๊สรอบเดินเบาดีขึ้นะครับ

**laa** · 23-11-2012, 12:09

ยังไงก็อยากให้ ท่านtantan ลองจูนแก๊สดูอีกครั้งครับการวางตำแหน่งของเพาวเวอร์ว าวล์ ก็สำคัญนะครับ รถผมเองก็จูนนานพอดูกว่าจะลงตัว เปิดฝากระโปรงจนจะถอดใจ เป็นกำลังใจให้ครับ

**kkk777** · 26-11-2012, 19:57

วันนี้ผมไปสอย KME gold มาครับ รับได้ 3ร้อยกว่าม้า สบายๆ

หม้อเดิมมันหลายปี น้ำมันรั่วๆ และ แรงดันก็สูงปรับลงไม่ได้ ชุดซ่อมก็ไม่มี

เลยจัดการเปลี่ยนซะใหม่เลยครับ

LPG หัวฉีด + 1UZ ครับ

**แม็คแม็ค** · 18-12-2012, 22:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

เพิ่มเติม..
ต่อมามีการพัฒนามิกเซอร์มเป็นวาริเอเบิ้ล เพื่อแก้ปัญหาอากาศเข้าไม่พอของฟิกซ์มิกซ์
จะว่าไประบบฉีดมันดีที่สุดก็จริง แต่ไม่ประหยัดที่สุด เพราะจ่ายได้ตามสั่ง แต่ระบบดูดโดนจำกัดไว้ด้วยการตั้งหม้อต้ม สามารถจูนให้ได้ตัวเลขที่ประหยัดกว่า เรื่องสมรรถนะสู้หัวฉีดไม่ได้ครับ
ตอนที่ผมใช้วาริฯผมจูนด้วย A/F wideband ได้ 1.8 บาท/กม.(11.2บ/ลิตร) ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหัวฉีด จูนแล้วได้ 2.5 บาท/กม.(12.6บ/ลิตร)ในเมือง
พักหลังวิ่งเรื่อยๆไม่หวด ชักอยากใส่วาริเหมือนเดิมแฮะ

มีร้านไหนรับติดวาริเอเบิลบ้างครับ

**ton_vigo** · 19-12-2012, 07:15

ผมวางใน vigo หม้อโทมัท ตกโลละ 2.7บาท

**แม็คแม็ค** · 19-12-2012, 21:17

พอๆกันเลย

**Aae** · 03-01-2013, 20:06

ผมก้อใช้ครับ ยาง35 เฟือง 8/39 มิกธรรมดาประมาณ34 มิน ออกตัวล้อฟรีสบายครับ กินประมาณโลละ 2 บาทครับ ..นน.รถประมาณ2ตันกว่าๆ

**kkk** · 04-01-2013, 09:59

- ผมใส่ มิก เกิน 30มม ไม่ได้เลยครับเดินเบาดับกะเปลืองแก็สมากครับ:confuse d:

21-11-2012, 11:15	#1
bellcorp ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: จอมทอง อายุ: 48 กระทู้: 427 Thanks: 216 Thanked 2,393 Times in 323 Posts คะแนน: 19	ซึ่งจากเนื้อความข้างต้น A/F คือหน่วยการวัดส่วนผสม น้ำมันกับอากาศ ส่วน ค่า O2 คือค่าของการเผาไหม้ ซึ่งแลมด้า นำค่าของ O2 มาคำนวณก้อคือค่าปลายทางที่ออกมาจากท่อไอเสีย โดยจะมี Stepping motor มาคำนวณการจ่ายหนาบางของแก้ส และยังไปคำนวณการเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อ ผมว่าหลักการของแลมด้าน่าจะดีกว่า มิกซ์เซอร์ ขึ้นมานิดนึงเรื่องการปรับจูนได้ละเอียดกว่า แต่อย่างที่บอกพี่ว่า ไม่มีใครติดตั้งให้เพราะกำไรน้อยปรับจูนค่อนข้างยาก ติดหัวฉีดคุ้มกว่าสมรรถนะดีกว่าเพราะสั่งจ่ายที่สูบเ ลย จูนทีเดียวจบไม่มีเรื่องอากาศเข้ามาเกี่ยวข้องแต่ราค าก้อ แตกต่างกันที่ราคาเอาเรื่องเหมือนกัน __________________ www.infinite-solution.com www.ClubE85.com

21-11-2012, 21:57	#3
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer ของผมก็ได้ 1.8 บาทเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ของผมเป็น 2.2 บาทแล้วครับ เพราะว่าราคาแก๊สเพิ่มขึ้นนะครับ อนึ่งผมกำลังคิดว่าจะเปลี่ยนไปติดหัวฉีดเพื่อจะประหย ัดนะครับ เพราะรอบเดินเบาแก๊สจะหนานะครับ ถ้าเป็นหัวฉีดน่าจะทำให้แก๊สรอบเดินเบาดีขึ้นะครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

21-11-2012, 17:49	#2
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	เพิ่มเติม.. ต่อมามีการพัฒนามิกเซอร์มเป็นวาริเอเบิ้ล เพื่อแก้ปัญหาอากาศเข้าไม่พอของฟิกซ์มิกซ์ จะว่าไประบบฉีดมันดีที่สุดก็จริง แต่ไม่ประหยัดที่สุด เพราะจ่ายได้ตามสั่ง แต่ระบบดูดโดนจำกัดไว้ด้วยการตั้งหม้อต้ม สามารถจูนให้ได้ตัวเลขที่ประหยัดกว่า เรื่องสมรรถนะสู้หัวฉีดไม่ได้ครับ ตอนที่ผมใช้วาริฯผมจูนด้วย A/F wideband ได้ 1.8 บาท/กม.(11.2บ/ลิตร) ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหัวฉีด จูนแล้วได้ 2.5 บาท/กม.(12.6บ/ลิตร)ในเมือง พักหลังวิ่งเรื่อยๆไม่หวด ชักอยากใส่วาริเหมือนเดิมแฮะ

23-11-2012, 12:09	#4
laa Member วันที่สมัคร: Jan 2011 Car Brand: NISSAN BIG M Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: ร้อยเอ็ด กระทู้: 39 Thanks: 11 Thanked 19 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ยังไงก็อยากให้ ท่านtantan ลองจูนแก๊สดูอีกครั้งครับการวางตำแหน่งของเพาวเวอร์ว าวล์ ก็สำคัญนะครับ รถผมเองก็จูนนานพอดูกว่าจะลงตัว เปิดฝากระโปรงจนจะถอดใจ เป็นกำลังใจให้ครับ

26-11-2012, 19:57	#5
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 15	วันนี้ผมไปสอย KME gold มาครับ รับได้ 3ร้อยกว่าม้า สบายๆ หม้อเดิมมันหลายปี น้ำมันรั่วๆ และ แรงดันก็สูงปรับลงไม่ได้ ชุดซ่อมก็ไม่มี เลยจัดการเปลี่ยนซะใหม่เลยครับ LPG หัวฉีด + 1UZ ครับ

19-12-2012, 07:15	#7
ton_vigo Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1jz ที่อยู่: nissan a32 กระทู้: 112 Thanks: 0 Thanked 44 Times in 28 Posts คะแนน: 15	ผมวางใน vigo หม้อโทมัท ตกโลละ 2.7บาท

19-12-2012, 21:17	#8
แม็คแม็ค ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: toyota vigo Engine Type: 1uz Fe ที่อยู่: 321/1 ถนนราชสีมา เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร 10300 กระทู้: 81 Thanks: 2 Thanked 24 Times in 21 Posts คะแนน: 15	พอๆกันเลย

03-01-2013, 20:06	#9
Aae ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: เชฟโลเลต Engine Type: J Bo ที่อยู่: สุวรรณภูมิ กระทู้: 25 Thanks: 66 Thanked 35 Times in 16 Posts คะแนน: 0	ผมก้อใช้ครับ ยาง35 เฟือง 8/39 มิกธรรมดาประมาณ34 มิน ออกตัวล้อฟรีสบายครับ กินประมาณโลละ 2 บาทครับ ..นน.รถประมาณ2ตันกว่าๆ

04-01-2013, 09:59	#10
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ผมใส่ มิก เกิน 30มม ไม่ได้เลยครับเดินเบาดับกะเปลืองแก็สมากครับ:confuse d: