ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 01-07-2012, 03:33   #1
ิbcbc
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 16 ิbcbc is on a distinguished road
ใช้การได้ดีมากๆ เลยครับสำหรับตัวใหม่ ชุดเอกสารกำกับเป็นของอิตาลีแท้ครับ มั่นใจขึ้นอีกนิดว่าไม่ต้มกันเหมือนชื่อ....คาดหมายใ ห้ตัวใหม่ใช้งานได้เนียนเหมือนตัวเก่า (ใช้เข้า 7 ปี) ไม่เคยเซอร์วิสหม้อต้มเลย...ผลเป็นไงจะรายงานให้ทราบ ทุกระยะ...ตอนนี้ใส่แม็กเอเอ็มจี ขนาด 215-50-17 ล้อเต็มซุ้มสวยกำลังดี ไม่รู้ว่าจะปลืองมากขึ้นหรือไม่ รู้แต่ว่า ขับมัน เกาะถนน เร็วกว่าเดิม (อีกแระ)
ิbcbc is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-07-2012, 19:34   #2
ิbcbc
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 16 ิbcbc is on a distinguished road
เพิ่มเติมอัตราสิ้นเปลืองครับ...เติมแก๊ส 1,700 บาท วิ่งได้ 1,000 กม.ครับ (ยังไม่หมดถังดี เหลือจุดเขียวสุดท้าย 1 ดวง จาก 10 ดวง)...ใช้ในเมืองเสียส่วนใหญ่ ไม่ได้อัดทางยาวๆ รัศมี 50 ไปกลับ 100 โลเลย ลองแค่ครั้งเดียว ที่เหลือขับในเมือง เปิดแอร์เพียว มีเดินเบา นม.บ้างทุกครั้งที่สตาร์ท ก็ถือว่าประหยัดมากแล้วสำหรับฟิกซ์มิกซ์ ตัวนี้ครับ...พ้นรันอินหม้อต้มใหม่แล้ว จะปรับจูนละเอียดใหม่อีกครั้ง
ิbcbc is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
หม้อต้ม bigas turbo คุ้มซ่อม-ล้างไหมครับ มีออู่แนะนำไหมครับ tunjo ClubJZ ! GAS 9 20-12-2012 02:08
สอบถามผู้รู้ หม้อต้ม kme gold กับ bigas หม้อต้มสองอย่างนี้อันไหนเหมาะและดีกับ j bo debuku ClubJZ ! GAS 10 03-01-2012 07:34
หม้อต้ม Bigas M84 รับแรงม้าได้สูงสุดเท่าไร หนูแดง ClubJZ ! GAS 16 03-08-2010 17:47
Volvo 940 1JZ GTE หม้อต้ม Bigas Turbo อยากสตาร์ทแก๊สครับช่วยหน่อย thanavut ClubJZ ! GAS 10 12-05-2010 13:06
หม้อต้ม bigas ตัวไหนคือ Idle และตัวไหนคือ Sent wongpadoo ClubJZ ! GAS 5 13-06-2008 11:37


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 11:59


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels