ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
24-07-2011, 21:43
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 36
กระทู้: 214
Thanks: 247
Thanked 350 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
 |
ขอบคุณมากๆครับพี่ตูน เอารูปมาให้ชมซะจุใจเลย
 ผมต้องขอโทษพี่ตูนด้วยนะครับพี่ ไม่ได้เข้าไปหาพี่เลย ช่วงนี้ผมติดทำโปรเจ็กด้วยครับ แล้วผมจะโทรหาพี่ตูนอีกครั้งนะพี่ รถพี่เป็นแรงผลักดัน จริงๆครับ อยากวางบ้างง่ะ  วิ่งดีกว่าหัวโหนก มากไหมครับพี่ |
|
|
|
24-07-2011, 22:45
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2006
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 170 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
มาดูกัน ว่าตอนนี้ V8 + V12 โตโยต้า เค้าใช้พัดลมอะไรกัน
เค้าใช้พัดลมไฟฟ้ากันหมดแล้ว ใช้แบบ 2 สาย ต่อแบบใช้เซ็นเซอร์ + ความต้านทานของกระแสไฟไปปรับ speed พัดลม เหลือ ๆ ไม่ต้องไปกลัวหรอกครับ ว่า พัดลมไฟฟ้าพังแล้วจะเดี้ยง มีตั้ง 2 ตัว มันไม่พังทีเดียว 2 ตัวหรอก วอลโว่ผมต่อแบบนี้ แต่ทำงานตามแอร์ ใช้มา 5 ปี ยังไม่พังเลย เครื่อง 1J โบพังไปก่อน จนตอนนี้มาระบายให้ 2J GE vvti แล้ว ฮิ ฮิ ฮิ แต่รีเลย์เคยเสียนะครับ พัดลมทำงาน speed เดียว รถติดขับได้ไม่นาน แต่บนทางด่วนกลับบ้านสบายเลยครับ เข้าอู่หมดไป 450 บาท 555 นั้นหมายความว่า ถ้ามันพังทั้ง 2 ตัว นั้นคือความซวยของเจ้าของรถแล้วล่ะ แต่ถ้ามันพัง ก็ยังขับทางไกลได้สบาย ๆ ขับหาอู่ได้แน่ ๆ ครับ พัดลมไฮดรอลิคก็ดี ไม่ใช่ไม่ดีนะครับ แต่เวลาเสียทีวิเคราะห์อาการยากเหลือเกิน จบยาก ผมเตยเจอ ตอนแรกดี ๆ อยู่ ขับสัก 3-4 วัน ทำงานสปีดเดียว หาต้นสายปลายเหตุไม่เจอ เบลี่ยนปั้มก็ไม่หาย เปลี่ยนโซลินอยก็ไม่หาย งง และอะใหล่ก็แพงกว่าด้วย พัดลมไฟฟ้าตัวล่ะ 400 - 600 รีเลย์ ตัวล่ะ 50 - 150 เองครับ หลัง ๆ โตโยต้าเลยเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้ากันหมดเลย  แล้วแต่ชอบนะครับ .JPG) .JPG) .JPG) .JPG) .JPG) .JPG) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย toon@clubjz : 24-07-2011 เมื่อ 23:01. |
|
|
|
| The Following 16 Users Say Thank You to toon@clubjz For This Useful Post: | Alibaba (23-08-2011), aotoday (21-08-2011), balm@uz (25-07-2011), C220 (24-07-2011), Chatupong (03-08-2011), chpattana (24-07-2011), Godzela (01-08-2012), joe-civil@jz (29-07-2011), nom (11-10-2011), pakapao (25-07-2011), Penrapat (24-07-2011), rose (24-07-2011), sompol (04-03-2012), somtao (12-08-2011), TANAPUT.A31 (04-08-2011), tantan (01-08-2011) |
|
24-07-2011, 23:11
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2006
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 170 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
วิ่งดีพอ ๆ กันแหละมั้ง พอดีของเก่าผมเป็น 5 เกียร์ด้วย ต้นมันจัดดีกว่านะ ปลายพอกัน ถ้าเฟืองท้ายได้ 4.1 UZ วิ่งดีกว่าเยอะครับ เอาไว้ได้เวลาเปลี่ยนบูช ลูกยางแพหลังทั้งหมด ว่าจะยกของเซียงกงมา + เฟืองสกาย 4.1 ซะเลย แต่ตอนนี้ของเดิมยังใช้ได้ดีอยู่ครับ แค่นี้ช่าง BENZ แถวบ้านยังบอกว่าวิ่งดีกว่าเครื่องเดิมเยอะเลย อันนี้ช่างบอก (ไม่ใช่คนวางนะ) แล้วแต่ความรู้สึก ต้องมาลองเองครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย toon@clubjz : 24-07-2011 เมื่อ 23:13. |
|
|
|
|
|
24-07-2011, 23:39
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 36
กระทู้: 214
Thanks: 247
Thanked 350 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
|
ขอบคุณมากเลยครับพี่ตูน
ไว้วันไหน ผมไปหาพี่ รบกวนพานั่งด้วยนะครับ  |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
