แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**เอ บางใหญ่** · 23-06-2011, 21:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS

ผมก็ใช้อยู่นะ ปกติดีครับพี่เอ

น้องoffทีอยู่ฝั่งทวยใช้PTT 10W-40 ด้วยซ้ำไป ยังสวนผมยาวเลยพี่

ผมก็ว่ามันปกติดีนะครับ ชอบตรงที่เติมฟรี500บาทนี้แหละครับ เพราะว่าเราไม่ได้ปรับแต่เครื่องยนต์ใช้ตามปกติมีชัด 200กว่าๆบางตามโอกาศแต่ก็ไม่เคยแช่ยาวๆแค่แซงทิ้งช่ว งหน่อยก็ยกแล้ว เดี่ยวนี้คอมมอนเรว3000ถ้าเราไม่สวนตอน180ขึ้นไปมันไ ม่ยอมเลิกนะครับจัดเป็นบางครั้งครับแล้วก็กลับมา120เ หมือนเดิม

**THE MASS** · 24-06-2011, 23:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

ผมก็ว่ามันปกติดีนะครับ ชอบตรงที่เติมฟรี500บาทนี้แหละครับ เพราะว่าเราไม่ได้ปรับแต่เครื่องยนต์ใช้ตามปกติมีชัด 200กว่าๆบางตามโอกาศแต่ก็ไม่เคยแช่ยาวๆแค่แซงทิ้งช่ว งหน่อยก็ยกแล้ว เดี่ยวนี้คอมมอนเรว3000ถ้าเราไม่สวนตอน180ขึ้นไปมันไ ม่ยอมเลิกนะครับจัดเป็นบางครั้งครับแล้วก็กลับมา120เ หมือนเดิม

ิbingo

**wee18** · 25-06-2011, 16:48

ส่วนมากถ้าซัดเล่นหนักๆมันก็ต้องของดีครับรถผมใช้ถูก กว่านี้อีก 20-50w จำยี่ห้อไม่ได้เปลี่ยนทีพร้อมกรอง 900 บาทเอง 7000 โล วิ่งก็100-130 ชิวๆ

**THE MASS** · 25-06-2011, 20:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

ส่วนมากถ้าซัดเล่นหนักๆมันก็ต้องของดีครับรถผมใช้ถูก กว่านี้อีก 20-50w จำยี่ห้อไม่ได้เปลี่ยนทีพร้อมกรอง 900 บาทเอง 7000 โล วิ่งก็100-130 ชิวๆ

130มันก็ไม่ขำแล้วนะพี่

**zain_72** · 26-06-2011, 00:40

พี่ๆ เชื่อไหม คับ เครื่องเจ ผม กินแต่ ptt ngv ... นานาจิตตั้ง คับ แท๊คซี่ผมใช้โหด หน่อยหนักหน่อยใช้ ptt 0w-40 ซูปเปอร์เซนเนติก แท๊คซี่ผม 20000โล ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย
มาสด้าก็ไล่เลี่ย กันเปลี่ยนที่ 20000โล โหดไปไหม อะ

**เอ บางใหญ่** · 26-06-2011, 04:26

นั้นไงเกิดการลังเลแล้วละซิ ไอเราก็อยากได้ของดีราคาถูกและมีของแถมพวงมาด้วยเลยม าลงเอยกับptt5w-50นี้แหละครับก็อย่างว่าละครับนานๆซัดเล่นที่ไม่ได้บ ่อยๆเพราะส่วนใหญ่ยืนพื้น100-130ครับ

**wee18** · 26-06-2011, 17:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS

130มันก็ไม่ขำแล้วนะพี่

แค่ชิวๆๆเวลากลับบ้านนอก อุ้ยต่างจังหวัด

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

นั้นไงเกิดการลังเลแล้วละซิ ไอเราก็อยากได้ของดีราคาถูกและมีของแถมพวงมาด้วยเลยม าลงเอยกับptt5w-50นี้แหละครับก็อย่างว่าละครับนานๆซัดเล่นที่ไม่ได้บ ่อยๆเพราะส่วนใหญ่ยืนพื้น100-130ครับ

จริงปล่าวเอ แล้วโทรหาพี่มีรัยหรือน้อง พอดีพี่กำลังไปเลือกตั้งล่วงหน้าที่นครปฐมเลยไม่ได้ร ับสาย

25-06-2011, 16:48	#3
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	ส่วนมากถ้าซัดเล่นหนักๆมันก็ต้องของดีครับรถผมใช้ถูก กว่านี้อีก 20-50w จำยี่ห้อไม่ได้เปลี่ยนทีพร้อมกรอง 900 บาทเอง 7000 โล วิ่งก็100-130 ชิวๆ __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

26-06-2011, 00:40	#5
zain_72 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: mazda b2200 magmun Engine Type: 1j-gte + GasLamda ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย .... กระทู้: 1,284 Thanks: 1,649 Thanked 2,911 Times in 624 Posts คะแนน: 0	พี่ๆ เชื่อไหม คับ เครื่องเจ ผม กินแต่ ptt ngv ... นานาจิตตั้ง คับ แท๊คซี่ผมใช้โหด หน่อยหนักหน่อยใช้ ptt 0w-40 ซูปเปอร์เซนเนติก แท๊คซี่ผม 20000โล ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย มาสด้าก็ไล่เลี่ย กันเปลี่ยนที่ 20000โล โหดไปไหม อะ __________________ กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

26-06-2011, 04:26	#6
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 17	นั้นไงเกิดการลังเลแล้วละซิ ไอเราก็อยากได้ของดีราคาถูกและมีของแถมพวงมาด้วยเลยม าลงเอยกับptt5w-50นี้แหละครับก็อย่างว่าละครับนานๆซัดเล่นที่ไม่ได้บ ่อยๆเพราะส่วนใหญ่ยืนพื้น100-130ครับ