ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
โหลดหน้านี้ใหม่ ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 06-05-2011, 10:05   #1
bellcorp
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว bellcorp
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: จอมทอง
อายุ: 48
กระทู้: 427
Thanks: 216
Thanked 2,393 Times in 323 Posts
คะแนน: 19 bellcorp is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง bellcorp
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty อ่านกระทู้
เอารถไปทำ Coil spring ของ Surf อยู่ครับแต่ใช้ โช้คของ Amanda เพราะงบหมด ไม่รู้จะนิ่มขึ้นแค่ไหน ของท่านที่เปลี่ยนช่วงล่างมา ใช้โช้คตัวไหนถึงจะดีครับ ซื้อมา2เดือน ยังขับไม่ถึง 10 วันเลย ทำไปเรื่อย
รบกวนช่วยรายงานผล ด้วยนะครับ ของผมเป็นPrerunner ขับสองอยากเปลี่ยนเป็นขับสี่ แล้วทำCoil spring ของSurf อยู่เหมือนกัน ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ เฟืองท้าย+เกียร์โฟร์+Coil Spring
bellcorp is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to bellcorp For This Useful Post:
note4you (06-05-2011), sompol (06-05-2011), wk7000 (06-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 06-05-2011, 18:00   #2
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 16 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp อ่านกระทู้
รบกวนช่วยรายงานผล ด้วยนะครับ ของผมเป็นPrerunner ขับสองอยากเปลี่ยนเป็นขับสี่ แล้วทำCoil spring ของSurf อยู่เหมือนกัน ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ เฟืองท้าย+เกียร์โฟร์+Coil Spring
จะไปลุยที่ไหนครับเบล....อิอิอิ
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
bellcorp (07-05-2011), note4you (06-05-2011), sompol (06-05-2011), wk7000 (06-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 06-05-2011, 21:52   #3
note4you
Senior Member
 
รูปส่วนตัว note4you
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15 note4you is on a distinguished road
จากกระทู้ที่แล้ว

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you อ่านกระทู้
มีปัญหานิดหน่อยครับ สตาท เครื่องอยู่กับที่ เวลาเร่งเครื่อง มีเสียง เก๊ะ เก๊ะ เก๊ะ ถ้าไม่เร่งเครื่องก็ปกติ ดีครับ
มีคนบอก ก้านกระทุ้ง วาวล์ น่าจะใช่ไหมครับ อันนี้ใช้ปัญหาใหญ่ ไหมครับ แก้จบได้ง่าย หรือ จบยาก
ตอนนี้งานเข้าแล้วครับ

สรุปขับกลับจากกรุงเทพมา 110-120 เครื่องดัง เก๊ะๆๆ ดังขึ้น จนดังตลอด และรถเริ่มเหยียบไม่ไป ดีนะใก้ลจะถึงบ้านแล้ว เลยเข้าอู่ ที่รู้จัก ช่างดึงสายตรวจเช็คน้ำมันเครื่อง เข้าบอกมีเศษหล็ก แล้วเขาก็บอกว่า ชาฟ ละลาย
งานเข้าครับ เขายังชี้ ไรเดอร์อีกคัน เป็นเหมือนกัน อาการเดียวกัน สรุป ชาฟละลาย ช่างแนะนำ เปลี่ยน ช็อดบล๊อก ประมาณ 15000 ค่าแรง 7000 รวมของเหลวที่ต้องเปลี่ยน ออกรถมาได้ไม่นานเลยครับ งานเข้าซะแล้ว

ท่านไหนมีประสบการณ์ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
note4you is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to note4you For This Useful Post:
Pong79 (07-05-2011), rider boy (07-05-2011), sompol (07-05-2011), volvoman (07-05-2011), wk7000 (06-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 06-05-2011, 22:21   #4
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you อ่านกระทู้
จากกระทู้ที่แล้ว



ตอนนี้งานเข้าแล้วครับ

สรุปขับกลับจากกรุงเทพมา 110-120 เครื่องดัง เก๊ะๆๆ ดังขึ้น จนดังตลอด และรถเริ่มเหยียบไม่ไป ดีนะใก้ลจะถึงบ้านแล้ว เลยเข้าอู่ ที่รู้จัก ช่างดึงสายตรวจเช็คน้ำมันเครื่อง เข้าบอกมีเศษหล็ก แล้วเขาก็บอกว่า ชาฟ ละลาย
งานเข้าครับ เขายังชี้ ไรเดอร์อีกคัน เป็นเหมือนกัน อาการเดียวกัน สรุป ชาฟละลาย ช่างแนะนำ เปลี่ยน ช็อดบล๊อก ประมาณ 15000 ค่าแรง 7000 รวมของเหลวที่ต้องเปลี่ยน ออกรถมาได้ไม่นานเลยครับ งานเข้าซะแล้ว

ท่านไหนมีประสบการณ์ หรือ แนะนำ
ชาร์ปละลายส่วนใหญ่สาเหตุที่เจอกันก็เพราะน้ำมันเครื ่องขาด ปั๊มน้ำมันเครื่องเสื่อมแรงดันตก ฝักบัวตัน

ของคุณnote4you ต้องเช็คดูให้ดีว่าที่ชาร์ปละลายเป็นเพราะสาเหตุใด

มีการปาดแคล้งน้ำมันเครื่องมาหรือเปล่าจึงทำให้มันจุ น้ำมันได้น้อยกว่าปกติ

ถ้ามีการปาดมาก็ต้องต่อเผื่อให้จุน้ำมันได้ใกล้เคียง หรือมากกว่าของเดิมด้วย

แก้ไขโดย

1. การเปลี่ยนเฉพาะท่อนล่าง

2. เปลี่ยนท่อนตรง

3. ยกเครื่องลงแล้วเปิดด้านล่างเช็คดูก่อน

ถ้าข้อเหวี่ยงยังดีไม่รอย เปลี่ยนเฉพาะ ชาร์ปอก ชาร์ปก้าน และอาจจะรวมกันรุนด้วย

แต่ถ้าข้อเหวี่ยงเป็นรอย ยกเปลี่ยนท่อนล่างเลยดีกว่า

หรือถ้าจะให้เซฟก็เอาข้อเหวี่ยงไปเจียรและใส่ชาร์ปเบ อร์ที่หนากว่าเดิม แต่มันจะไม่ค่อยทนเท่าของเดิมติดเครื่องครับ

ที่ว่าช๊อตบล็อค 15000 เฉพาะท่อนล่าง หรือเป็นท่อนตรง(ท่อนล่าง+ฝาสูบ) เพราะเครื่อง2JZ-GEเชียงกงพร้อมเกียร์อยู่ที่ประมาณ 25000+- ครับ


__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 06-05-2011 เมื่อ 22:32.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
note4you (06-05-2011), rider boy (07-05-2011), sompol (07-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 06-05-2011, 22:42   #5
note4you
Senior Member
 
รูปส่วนตัว note4you
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15 note4you is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
ชาร์ปละลายส่วนใหญ่สาเหตุที่เจอกันก็เพราะน้ำมันเครื ่องขาด ปั๊มน้ำมันเครื่องเสื่อมแรงดันตก ฝักบัวตัน

ของคุณnote4you ต้องเช็คดูให้ดีว่าที่ชาร์ปละลายเป็นเพราะสาเหตุใด

มีการปาดแคล้งน้ำมันเครื่องมาหรือเปล่าจึงทำให้มันจุ น้ำมันได้น้อยกว่าปกติ

ถ้ามีการปาดมาก็ต้องต่อเผื่อให้จุน้ำมันได้ใกล้เคียง หรือมากกว่าของเดิมด้วย

แก้ไขโดย

1. การเปลี่ยนเฉพาะท่อนล่าง

2. เปลี่ยนท่อนตรง

3. ยกเครื่องลงแล้วเปิดด้านล่างเช็คดูก่อน

ถ้าข้อเหวี่ยงยังดีไม่รอย เปลี่ยนเฉพาะ ชาร์ปอก ชาร์ปก้าน และอาจจะรวมกันรุนด้วย

แต่ถ้าข้อเหวี่ยงเป็นรอย ยกเปลี่ยนท่อนล่างเลยดีกว่า

หรือถ้าจะให้เซฟก็เอาข้อเหวี่ยงไปเจียรและใส่ชาร์ปเบ อร์ที่หนากว่าเดิม แต่มันจะไม่ค่อยทนเท่าของเดิมติดเครื่องครับ

ที่ว่าช๊อตบล็อค 15000 เฉพาะท่อนล่าง หรือเป็นท่อนตรง(ท่อนล่าง+ฝาสูบ) เพราะเครื่อง2JZ-GEเชียงกงพร้อมเกียร์อยู่ที่ประมาณ 25000+- ครับ
ขอบคุณครับ (ขออนุญาติเรียก พี่วุฒิ นะครับ )
เดียวรอคำตอบจากเต๊นท์รถครับ ว่าเขาจะมารับรถไปทำ กทม. หรือ ให้ทำอู่แถวบ้าน ตอนนี้รถ นอนอู่ และไม่สามารถ ถอดเครื่องดูได้ รอคำตอบจากเต๊นท์ครับ

*เหมือนผมได้ยินช่างว่า มีการปาดแคล้ง
*น้ำมันเครื่อง ช่างบอก ปกติ ดี
*ช๊อตบล็อค 15000 (ท่อนล่าง+ฝาสูบ)ครับ
*- และช่างยังบอกอีกว่าเขาวางหม้อน้ำไว้ไม่เพื่อ รถเบรค เพราะ หน้าเครื่องยน (ช่างชี้ให้พ่อดู) จะไป ขูด กับหม้อน้ำ น่าเศร้า จริงๆๆเลย
note4you is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to note4you For This Useful Post:
rider boy (07-05-2011), sompol (07-05-2011), wk7000 (06-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 06-05-2011, 22:50   #6
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ (ขออนุญาติเรียก พี่วุฒิ นะครับ )
เดียวรอคำตอบจากเต๊นท์รถครับ ว่าเขาจะมารับรถไปทำ กทม. หรือ ให้ทำอู่แถวบ้าน ตอนนี้รถ นอนอู่ และไม่สามารถ ถอดเครื่องดูได้ รอคำตอบจากเต๊นท์ครับ

*เหมือนผมได้ยินช่างว่า มีการปาดแคล้ง
*น้ำมันเครื่อง ช่างบอก ปกติ ดี
*ช๊อตบล็อค 15000 (ท่อนล่าง+ฝาสูบ)ครับ
*- และช่างยังบอกอีกว่าเขาวางหม้อน้ำไว้ไม่เพื่อ รถเบรค เพราะ หน้าเครื่องยน (ช่างชี้ให้พ่อดู) จะไป ขูด กับหม้อน้ำ น่าเศร้า จริงๆๆเลย

ถ้าเต๊นท์เขายังรับประกันอยู่ก็ดีไป แต่ถ้าไม่รู้จะไปทำที่ไหน

มีอู่ของสมาชิกใน Club ที่ทำแบบจบ ๆ ได้อยู่หลายอู่

ยังไงถ้าต้องเอาไปซ่อมเองหาข้อมูลเยอะ ๆ หรือโพสถามในนี้ก็ได้

เพราะถ้าเจออู่ดีก็ดีไป แต่ถ้าไปเจออู่ไม่ดีจะยาวไม่จบ

เอาใจช่วยครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
note4you (06-05-2011), rider boy (07-05-2011), sompol (07-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 06-05-2011, 22:55   #7
note4you
Senior Member
 
รูปส่วนตัว note4you
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15 note4you is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้

ถ้าเต๊นท์เขายังรับประกันอยู่ก็ดีไป แต่ถ้าไม่รู้จะไปทำที่ไหน

มีอู่ของสมาชิกใน Club ที่ทำแบบจบ ๆ ได้อยู่หลายอู่

ยังไงถ้าต้องเอาไปซ่อมเองหาข้อมูลเยอะ ๆ หรือโพสถามในนี้ก็ได้

เพราะถ้าเจออู่ดีก็ดีไป แต่ถ้าไปเจออู่ไม่ดีจะยาวไม่จบ

เอาใจช่วยครับ
กลัวไม่จบจังเลย ผมอยู่ชลบุรี มีอู่ที่ไหนแนะนำไหมครับ
note4you is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to note4you For This Useful Post:
rider boy (07-05-2011), กัมพ์ (09-05-2011)
เก่า 14-05-2011, 02:29   #8
Khanty
Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Sport rider Prerunner
Engine Type: 2Jz-vvti Auto
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง6 ปทุมธานี
กระทู้: 59
Thanks: 30
Thanked 156 Times in 42 Posts
คะแนน: 18 Khanty is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp อ่านกระทู้
รบกวนช่วยรายงานผล ด้วยนะครับ ของผมเป็นPrerunner ขับสองอยากเปลี่ยนเป็นขับสี่ แล้วทำCoil spring ของSurf อยู่เหมือนกัน ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ เฟืองท้าย+เกียร์โฟร์+Coil Spring
เฉพาะทำCoil spring ของSurf ราคา 30,000 บาท ที่BTV หลังทำมานุ่มดี่ครับ ถ้าเทียบกับของเดิม แถมท้ายโด่งมากเพราะใส่สปริงแต่งของ Surf แต่มีความรู้สึกว่าเวลาข้ามลูกระนาดเหมือนท้ายจะย้วย ไปนิด ไม่รู้เพราะถัง 75 ลิตรใต้ท้อง หรือเพราะ โช้ค Amanda ที่ใส่ เพราะโช๊คตัวนี้ปกติทำสำหรับช่วงล่างที่เป็นแหนบ ตอนนี้เก็บตังอยู่จะรอเปลี่ยนไปใส่ Rancho ดูว่าจะดีขึ้นมั๊ย
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_4408.jpg (16.3 KB, ดาวน์โหลด 254 ครั้ง)
Khanty is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 9 Users Say Thank You to Khanty For This Useful Post:
bellcorp (15-05-2011), note4you (14-05-2011), Pong79 (14-05-2011), pudrom (16-05-2011), rider boy (16-05-2011), sompol (14-05-2011), volvoman (14-05-2011), wk7000 (14-05-2011), กัมพ์ (28-05-2011)
เก่า 15-05-2011, 21:44   #9
note4you
Senior Member
 
รูปส่วนตัว note4you
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: SPORT RIDER
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT
ที่อยู่: CHONBURI
กระทู้: 140
Thanks: 385
Thanked 329 Times in 106 Posts
คะแนน: 15 note4you is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty อ่านกระทู้
เฉพาะทำCoil spring ของSurf ราคา 30,000 บาท ที่BTV หลังทำมานุ่มดี่ครับ ถ้าเทียบกับของเดิม แถมท้ายโด่งมากเพราะใส่สปริงแต่งของ Surf แต่มีความรู้สึกว่าเวลาข้ามลูกระนาดเหมือนท้ายจะย้วย ไปนิด ไม่รู้เพราะถัง 75 ลิตรใต้ท้อง หรือเพราะ โช้ค Amanda ที่ใส่ เพราะโช๊คตัวนี้ปกติทำสำหรับช่วงล่างที่เป็นแหนบ ตอนนี้เก็บตังอยู่จะรอเปลี่ยนไปใส่ Rancho ดูว่าจะดีขึ้นมั๊ย
จะรอชมนะครับ
note4you is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to note4you For This Useful Post:
wk7000 (17-05-2011), กัมพ์ (28-05-2011)
เก่า 17-05-2011, 03:48   #10
Khanty
Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Sport rider Prerunner
Engine Type: 2Jz-vvti Auto
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง6 ปทุมธานี
กระทู้: 59
Thanks: 30
Thanked 156 Times in 42 Posts
คะแนน: 18 Khanty is on a distinguished road
2j อยากจะใส่ฟรีปั๊ม
2j-vvti ท่านใดใส่ฟรีปั๊มบ้างครับอยากทราบวิธีการวาง และรูปถ่าย เคยเห็นพี่ท่านหนึ่งที่ปั๊มแก๊สแถวบ้าน เขาใช้ชุดฟรีปั๊มของรถตู้ วางมาสวยมากทำให้ผมขายStrada1jzคันเก่าทิ้งมาซื้อ SportRider เพื่อจะมาทำบ้าง แต่ถามมาหลายที่แล้วไม่มีใครทำฟรีปั๊มให้เลย เสียดายไม่ได้ขอเบอร์พี่ท่านนั้นไว้ มีใครพอจะให้ข้อมูลได้บ้างครับ แล้วตัวแปลงฟรีปั๊มของรถตู้มันดีมั๊ยครับ
Khanty is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to Khanty For This Useful Post:
bellcorp (18-05-2011), note4you (17-05-2011), rider boy (18-05-2011), sompol (17-05-2011), wk7000 (17-05-2011), กัมพ์ (28-05-2011)
เก่า 17-05-2011, 23:06   #11
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khanty อ่านกระทู้
2j-vvti ท่านใดใส่ฟรีปั๊มบ้างครับอยากทราบวิธีการวาง และรูปถ่าย เคยเห็นพี่ท่านหนึ่งที่ปั๊มแก๊สแถวบ้าน เขาใช้ชุดฟรีปั๊มของรถตู้ วางมาสวยมากทำให้ผมขายStrada1jzคันเก่าทิ้งมาซื้อ SportRider เพื่อจะมาทำบ้าง แต่ถามมาหลายที่แล้วไม่มีใครทำฟรีปั๊มให้เลย เสียดายไม่ได้ขอเบอร์พี่ท่านนั้นไว้ มีใครพอจะให้ข้อมูลได้บ้างครับ แล้วตัวแปลงฟรีปั๊มของรถตู้มันดีมั๊ยครับ
น่าจะต้องทุบผนังห้องเครื่อง เพื่อถอยเครื่องไปข้างหลังพอสมควรถึงจะลงได้

ถ้าไม่ทุบเท่าที่ลองเทียบสัดส่วนดู ลงพอดียากครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
bellcorp (18-05-2011), note4you (18-05-2011), rider boy (18-05-2011), sompol (20-05-2011), กัมพ์ (28-05-2011)
เก่า 18-05-2011, 08:20   #12
pudrom
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pudrom
 
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2j-vvti
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 39
Thanks: 69
Thanked 121 Times in 37 Posts
คะแนน: 0 pudrom is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
น่าจะต้องทุบผนังห้องเครื่อง เพื่อถอยเครื่องไปข้างหลังพอสมควรถึงจะลงได้

ถ้าไม่ทุบเท่าที่ลองเทียบสัดส่วนดู ลงพอดียากครับ
เท่าที่เห็นๆมาของพรรคพวก ไม่ทุบผนังห้องเครื่อง ก็ต้องตัดคานล่างตรงหน้ากระจัง แล้วหลบหม้อน้ำลงใต้คานบน แล้วต้องเปลี่ยนใบพัดลมให้เล็กลง ไม่งั้นจะติดชุดแร็คพวงมาลัย(มั้งครับ เรียกไม่ถูก)
pudrom is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to pudrom For This Useful Post:
bellcorp (18-05-2011), note4you (25-05-2011), rider boy (18-05-2011), sompol (20-05-2011), wk7000 (19-05-2011), กัมพ์ (28-05-2011)
เก่า 18-05-2011, 08:22   #13
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 16 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to rider boy For This Useful Post:
bellcorp (18-05-2011), note4you (18-05-2011), sompol (20-05-2011), wk7000 (19-05-2011)
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »

คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
Hybrid Mode Hybrid Mode

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:52

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels