ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
19-04-2011, 21:46
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
 |
ใช้ NGK G-power ก็ได้นะคับ เค้าใช้กันเยอะเเยะครับ เอาตามคนส่วนมากดีกว่าครับเพราะไฟคงไม่แรงไปกว่าG power เท่าไหร่ เผลอๆก็สัมผัสไม่ได้หรอกครับ 120เหมือนกันครับ ถ้างบเหลือก็จัดพวกตระกูลIridiumมาใช้ครับ แรงกว่าทนกว่า หัวละ300กว่าๆ
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kun553 : 19-04-2011 เมื่อ 21:49. |
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to Kun553 For This Useful Post: |
|
20-04-2011, 08:02
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
24-04-2011, 11:01
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 145
Thanks: 125
Thanked 54 Times in 28 Posts
คะแนน: 0
|
Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer
- ผมใช้ G-Power เหมือนกันครับแต่ผมซื้อมา 130 บาทนะครับ พอเอามาให้ช่างเปลี่ยน ช่างว่าเป็นของนอก ไม่ใช่ของในนี้นะครับ เท็จจริงอย่างไรผมไม่ทราบเหมือนกันนะครับ
- สำหรับหัวเทียนติดเครื่องใช้ไป 80,000 โล อาการหัวเทียนหมดสภาพคือ เร่งเครื่องไปสัก 3000 รอบแล้วปล่อยมีอาการสะดุดแต่ตอนขับปกติไม่มีปัญหาอะไ ร เปลี่ยนซีลก็เลยเปลี่ยนหัวเทียนไปเลยนะครับ - สำหรับหัวเทียนตามคู่มือเครื่องบอกเปลี่ยนทุก 60,000 โล นะครับ |
|
|
|
|
24-04-2011, 11:23
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
|
24-04-2011, 15:56
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 197
Thanks: 394
Thanked 73 Times in 48 Posts
คะแนน: 17
|
g-power ผมใช้อยู่จะสองปีและกะเจโบ เปลี่ยนรอบหน้าต้องโดนอิเรเดี้ยม
 |
|
|
|
|
25-04-2011, 00:38
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 15
|
ชักจะสับสน
แล้ว 1UZ ปี 96 ของผมจะใส่เบอร์ไรดีครับ กะใช้ เบนซินล้วนสัก 1 เดือน แล้วต่อ LPG mixer กลับเหมือนเดิม |
|
|
|
|
25-04-2011, 07:46
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
