ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 71

**wk7000** · 21-03-2011, 16:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder

คุณวุฒครับ
รบกวนขอดูจุดยึดโช้คฝากระโปรงหน่อยครับ
ผมซื้อโช้คมาคู่นึง กะจะเอามาเปลี่ยนฝาหลัง ปรากฎว่า มันค้ำไม่ไหว เลยทิ้งไว้เฉยๆ พอดีสังเกตเห็นรูปรถคุณวุฒิมีโช้ค ก็เลยอยากเอามาทำมั่ง ดีกว่าทิ้งไว้เฉยๆ
ความยาวโช้คประมาณ 21 นิ้วครับ สั้นกว่าโช้คฝาหลังประมาณ 1 นิ้ว จุดยึดมันจะติดตรงไหนได้ครับ
แล้วโช้คฝาหลัง มันค้ำฝาไม่อยู่ จะซ่อมหรือเปลี่ยนดีครับ ของใหม่ถามที่วรจักรแพงมาก
กรองอากาศของผมเป็นของ 1jz ge น่าจะเหมือนของคุณ RCA BAM ครับ มันมีท่อยางอากาศเล็กๆ ออกมาท่อนึง เหมือนจะไปต่อเข้าท่อที่อยู่ใกล้ๆ จานจ่าย เดิมผมไม่ได้ใช้กรองอันนี้ ท่อตรงจานจ่ายก็อุดไว้เฉยๆ พอเอามาใช้ ยังไม่ได้ต่อท่อยางเลย มันต่อเข้าไปทำอะไรครับ แล้วต่อหรือไม่ต่อมีผลต่างกันอย่างไรครับ

ผมทำจุดยึดขึ้นมาเองครับใช้มา 6-7 ปีแล้วยังไม่มีปัญหา

ด้านที่ยึดกับฝากระโปรงเปลี่ยนน๊อตยึดเบอร์ 12 ให้ยาวขึ้นกว่าเดิม

ลองแหวนเข้าไปอีกหน่อยช่วยยกให้ฝากระโปรงสูงขึ้นได้อ ีกนึดด้วย

ด้านข้างผนังห้องเครื่องยึดด้วยน๊อตเบอร์ 10 ด้านละสองตัวมีรูเกลียวพร้อมไม่ต้องเจาะครับ

ส่วนโช็คอัพค้ำฝากระโปรงหลังของผมก็ค้ำไม่อยู่เพราะม ีบันไดหลังด้วย เปลี่ยนของใหม่มาได้ 3 ปีแล้ว ผมซื้อที่นี่ครับ

http://www.weekendhobby.com/sale/que...age=7&id=47382 อยู่ตรงไฟฟ้าบางกรวย ราคาไม่แพง

แต่ในเวปไม่เห็นเขาอัพเดทมานานแล้ว แต่คิดว่าน่าจะยังทำอยู่ บอกเขาให้เสริมความแข็งเผื่อบันไดหลังด้วยก็ได้ ยังไงลองโทรติดต่อดูครับ

สวนท่อลมใต้จานจ่าย เดิมจะต่อวนไปที่หม้อกรองอากาศ ของผมเองเป็นเครื่อง 1JZ-GE VVTI มีเหมือนกันก็ไม่ได้ต่อครับ

อุดไว้เฉย ๆ เคยลองเอาสามทางดึงสายจากท่อร่วมมาเข้า ก็ไม่เห็นการเปลี่ยนแปลง ส่วนมีไว้ทำอะไรนั้นคงต้องรอท่านที่ทราบ

มาช่วยตอบ พอดีผมไม่มี Manual ของเครื่อง GE เลยไม่ทราบจริง ๆ ครับ

**volvoman** · 23-03-2011, 00:16

วันนี้ไปจัดการระบบเบรคมาครับจากเดิมที่มีปัญหาเบรคไ ม่ค่อยอยู่ บางทีลึกบางทีตื้น สิ่งที่โละไปทั้งหมดดังนี้ครับ
1. ผ้าเบรคหน้า Bendix General CT Stealth ออกใหม่ อ่านที่ review เคลมว่าลดเสียงได้ดีกว่าเดิม เพราะลบมุมเหลี่ยมใหม่ 880 บาท/คู่ review ตามนี้ครับ http://stealth.bendixtakeabrake.com/...ng_report.aspx
2. จานเบรคหน้า runstop ขนาดเดิม 1800 บาท/คู่ (ของเดิมเริ่มบางและมีอาการกินจานเป็นร่องลึก เส้นกว้างตลอดเส้นรอบวงประมาณ 0.3 cm ลึกสัก 0.2 cm แบบไม่ทราบสาเหตุ)
3. ก้ามเบรคหลัง Bendix 900 บาท/คู่ (ของเดิมเหลือสัก 60% แต่ช่างบอกว่าใช้มานาน บางทีผ้าเริ่มแข็ง จะไม่ค่อยสึก)
4. ค่าแรง 300 บาท

ผล : เบรคอาการตื้นบางลึกบางหายไป กดนิดเดียวเบรคเริ่มมา พอใจครับ ตอนนี้น่าจะกลับสู่สภาพเดิมที่ sportrider สามารถทำได้แล้ว....ลองยาวๆเดี๋ยวมาแจ้งผลเพิ่มเติมค รับ

PS. ร้านที่ผมได้อะหลั่ยมาราคาค่อนข้างถูก ถ้าอยากได้ชื่อร้านบอกมาครับ เดี๋ยวจะหาชื่อร้านในบิลมา post ให้ครับ

**wk7000** · 23-03-2011, 09:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

วันนี้ไปจัดการระบบเบรคมาครับจากเดิมที่มีปัญหาเบรคไ ม่ค่อยอยู่ บางทีลึกบางทีตื้น สิ่งที่โละไปทั้งหมดดังนี้ครับ
1. ผ้าเบรคหน้า Bendix General CT Stealth ออกใหม่ อ่านที่ review เคลมว่าลดเสียงได้ดีกว่าเดิม เพราะลบมุมเหลี่ยมใหม่ 880 บาท/คู่ review ตามนี้ครับ http://stealth.bendixtakeabrake.com/...ng_report.aspx
2. จานเบรคหน้า runstop ขนาดเดิม 1800 บาท/คู่ (ของเดิมเริ่มบางและมีอาการกินจานเป็นร่องลึก เส้นกว้างตลอดเส้นรอบวงประมาณ 0.3 cm ลึกสัก 0.2 cm แบบไม่ทราบสาเหตุ)
3. ก้ามเบรคหลัง Bendix 900 บาท/คู่ (ของเดิมเหลือสัก 60% แต่ช่างบอกว่าใช้มานาน บางทีผ้าเริ่มแข็ง จะไม่ค่อยสึก)
4. ค่าแรง 300 บาท

ผล : เบรคอาการตื้นบางลึกบางหายไป กดนิดเดียวเบรคเริ่มมา พอใจครับ ตอนนี้น่าจะกลับสู่สภาพเดิมที่ sportrider สามารถทำได้แล้ว....ลองยาวๆเดี๋ยวมาแจ้งผลเพิ่มเติมค รับ

PS. ร้านที่ผมได้อะหลั่ยมาราคาค่อนข้างถูก ถ้าอยากได้ชื่อร้านบอกมาครับ เดี๋ยวจะหาชื่อร้านในบิลมา post ให้ครับ

อยากได้ชื่อร้านหน่อยครับ จานเบรกผมก็เป็นล่องบริเวณขอบเหมือนกัน ผ้าเบรกก็ใกล้จะหมด เผื่อจะได้ทำทีเดียวครับ

**volvoman** · 23-03-2011, 15:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

อยากได้ชื่อร้านหน่อยครับ จานเบรกผมก็เป็นล่องบริเวณขอบเหมือนกัน ผ้าเบรกก็ใกล้จะหมด เผื่อจะได้ทำทีเดียวครับ

ไปเอามาจากที่นี่ครับ www.rlaid.com ค่อนข้างถูกทุกอย่าง โดยเฉพาะน้ำมันเคร่ื่อง อีกอย่างที่เห็นว่าถูกคือชุดบูชยางต่างๆเกี่ยวกับช่ว งล่างยี่ห้อ RBI งานดีใช้ได้เลยครับ ราคาไม่แพงเลยครับ ผมซื้อที่วรจักร โดนแพงกว่าที่นี่เท่าตัวครับ เช่นบูชยางปีกนกCRV โดนที่วรจักร 180 ที่นี่คิดผม 90 บาทเอง...แนะนำครับร้านนี้...ราคาไม่บอกผ่าน ไม่ต้องต่อกันให้เสียอารมณ์....อีกอย่างที่เห็นคือผ้ าเบรคหน้า rokbul สำหรับ sportrider ก็แค่ 450 บาทเอง แต่ผมเปลี่ยนใจใช้ bendix stealth น่าจะดีกว่าครับ

**wk7000** · 23-03-2011, 17:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

ไปเอามาจากที่นี่ครับ www.rlaid.com ค่อนข้างถูกทุกอย่าง โดยเฉพาะน้ำมันเคร่ื่อง อีกอย่างที่เห็นว่าถูกคือชุดบูชยางต่างๆเกี่ยวกับช่ว งล่างยี่ห้อ RBI งานดีใช้ได้เลยครับ ราคาไม่แพงเลยครับ ผมซื้อที่วรจักร โดนแพงกว่าที่นี่เท่าตัวครับ เช่นบูชยางปีกนกCRV โดนที่วรจักร 180 ที่นี่คิดผม 90 บาทเอง...แนะนำครับร้านนี้...ราคาไม่บอกผ่าน ไม่ต้องต่อกันให้เสียอารมณ์....อีกอย่างที่เห็นคือผ้ าเบรคหน้า rokbul สำหรับ sportrider ก็แค่ 450 บาทเอง แต่ผมเปลี่ยนใจใช้ bendix stealth น่าจะดีกว่าครับ

อ้อนึกว่าที่ไหน ที่นี่ผมเคยใช้บริการอยู่เหมือนกันครับ

เห็นว่าตอนนี้มีมาเปิดหน้าร้านที่เซียร์รังสิตด้วย

**Pong79** · 23-03-2011, 17:23

Sport rider ปี99 ผมก็จานบางและบุชทองเหลืองรองเพลาขับหน้าสึก แต่อีกตัวคือสปอรท์ครุยเซอร์ปี03 ลูกสูบปั้มล้อเป็นรอย เลยตัดสินใจซื้อยกดุมมาจากบางนา ได้มาคู่ละสี่พันนิดหน่อย แต่ตัวของเชียงกงจะไม่มีจุดยึดเซนเซอร์ ABSให้

ซื้อทีเดียวได้ประโยชน์ทั้งสองคันครับ

ที่ได้มาเป็น จานเบรค (ค่อนข้างหนายังเจียได้อีกหลายครั้ง)
ปั้มล้อสี่พอรท์
ลูกปืนล้อ
ลูกหมากปีกนกล่าง
ที่สำคัญ บูชทองเหลืองรองเพลาขับหน้า รถเพื่อนเคยเบิกห้างหลายปีก่อนเกือบสี่พัน (กลึงมาคุณภาพก็ไม่ดีเท่าของแท้)

ไว้เป็นข้อมูลครับ

**volvoman** · 23-03-2011, 20:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

อ้อนึกว่าที่ไหน ที่นี่ผมเคยใช้บริการอยู่เหมือนกันครับ

เห็นว่าตอนนี้มีมาเปิดหน้าร้านที่เซียร์รังสิตด้วย

ถูกต้องครับ ส่วนมากที่เซียร์จะขายน้ำมันเครื่องกับอะไหล่จำเป็นๆ ถ้าเอาแบบเฉพาะให้โทรสั่งเช้า แล้วไปรับที่เซียร์ตอนเย็นก็ได้ครับ ราคาเท่ากัน....

**RCA_BAM** · 25-03-2011, 11:49

รับรถมาแล้วครับ 2jz-ge a/t เฟืองท้าย 4x4 เดิม
ลองขับดูปรากฏว่าเวลาออกตัวปกติเกียรเปลี่ยนนิ่มนวลแ ต่ถ้าออกตัวแบบรวดเร็วเครื่องมีอาการวูปแบบหัวทิ่ม รอบสวิง ลองให้ช่างเช็คระบบน้ำมันก็มาดี ระบบไฟก็ครบ ช่างที่อู่แนะนำให้ลองเปลี่ยนกล่องดูก่อน ถ้าคืบหน้ายังไงจะมาเล่าให้ฟังครับ

**rider boy** · 25-03-2011, 18:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

รับรถมาแล้วครับ 2jz-ge a/t เฟืองท้าย 4x4 เดิม
ลองขับดูปรากฏว่าเวลาออกตัวปกติเกียรเปลี่ยนนิ่มนวลแ ต่ถ้าออกตัวแบบรวดเร็วเครื่องมีอาการวูปแบบหัวทิ่ม รอบสวิง ลองให้ช่างเช็คระบบน้ำมันก็มาดี ระบบไฟก็ครบ ช่างที่อู่แนะนำให้ลองเปลี่ยนกล่องดูก่อน ถ้าคืบหน้ายังไงจะมาเล่าให้ฟังครับ

เอาใจช่วย และรอฟังผลครับ

**RCA_BAM** · 25-03-2011, 19:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy

เอาใจช่วย และรอฟังผลครับ

ขอบคุณคับวันนี้ไปลองกล่องใหม่มาแล้วยังมีอาการแบบเด ิมอีกครับตอนนี้ยัง งงๆอยู่ครับ(ไม่ทราบว่าคุณrider boyจบสายก่อสร้างหรือครับถ้าใช้ก็สายเดียวกันครับ)

**wk7000** · 25-03-2011, 19:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

รอฟังผลครับ...

จัดการเปลี่ยนคอมฯแอร์เรียบร้อยครับ ก่อนจะเปลี่ยนใส่รถ

ผมให้ร้านแอร์เปิดดูข้างในล้างเปลี่ยนซีลให้รับกับน้ ำยา 134A

สภาพข้างในคอมแจ่มมาก มีเพียงเมือกคล้ายวุ้นอยู่นิดหน่อย ส่วนอื่น ๆ ยังดูใหม่มาก

ตอนนี้เปลี่ยนใส่รถเรียบร้อย เดินเบาแอร์เย็นฉ่ำเหมือนเดิมแล้ว

ไหน ๆ ก็รื้อออกมาแล้วเห็นน้ำมันมันเยิ้มตรงซีลกระปุกพวงลั ยตัวบน

เลยถอดออกมาเปลี่ยนซีลด้วยเลย ค่าชุดซ่อมกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ 550 บาท

ร้านอะไหล่หยิบของรุ่น LN167 มาให้ มีโอริงไม่เหมือนกันอยู่ 1 เส้น

เลยใช้ของเดิมไปเพราะยังนิ่มดีอยู่ ส่วนตัวอื่น ๆ เหมือนกัน ถ้าเป็นของ LN107 น่าจะตรงกว่า

อ้างอิงจากที่นี่ http://www.weekendhobby.com/offroad/...n.asp?ID=12524

เปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยไม่มีน้ำมันเยิ้มให้เห็นแล้วคร ับ

IMG_0232.JPG

IMG_0233.JPG

IMG_0236.JPG

IMG_0237.JPG

IMG_0241.JPG

**rider boy** · 25-03-2011, 21:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

ขอบคุณคับวันนี้ไปลองกล่องใหม่มาแล้วยังมีอาการแบบเด ิมอีกครับตอนนี้ยัง งงๆอยู่ครับ(ไม่ทราบว่าคุณrider boyจบสายก่อสร้างหรือครับถ้าใช้ก็สายเดียวกันครับ)

เป็นบริษัทของพี่เขาครับ อยู่ชลบุรีแถวไหนครับ

**tom.4wd** · 26-03-2011, 11:43

สวัสดีครับพี่ๆ ผมไช้Tiger 4wd เครือง 1jz gte + เกียร์ 5L ยาง mud 31นิ้ว ตอนนี้มีปัญหาเรื่องครัชลืนเวลากดหนักๆ ช้วยแนะนำวิธีแก้ไขไห้ผมหน่อยครับ

**wk7000** · 26-03-2011, 12:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tom.4wd

สวัสดีครับพี่ๆ ผมไช้Tiger 4wd เครือง 1jz gte + เกียร์ 5L ยาง mud 31นิ้ว ตอนนี้มีปัญหาเรื่องครัชลืนเวลากดหนักๆ ช้วยแนะนำวิธีแก้ไขไห้ผมหน่อยครับ

สวัสดีครับ

เจอแรงบิดและแรงม้าระดับนี้เข้าไปลื่นแน่ครับ เพราะเครื่อง 5L เดิมเซ็ตเทอร์โบ ชุดคลัชเดิมยังลื่นเลยครับ

เท่าที่ผมทราบมันอัพเกรดได้ 3 แบบ

1. เปลี่ยนชุดคลัชเป็นของ 1KZ หรือ 1KD ที่ใหญ่กว่าของ 5L รองรับแรงบิดแรงม้าได้มากกว่าของเดิม แต่ผมไม่แน่ใจว่าจะติดหัวหมูที่หล่อมาหรือเปล่านะครั บ

2. ไปใช้ของเครื่อง 3S เทอร์โบ ขนาดเท่ากับของ 5L

3. เปลี่ยนไปใช้ชุดคลัชแบบผ้ากึ่งทองแดง เปลี่ยนทั้งหวี+ผ้าคลัช ขนาดเท่าเดิม จับดีขึ้นแต่ก็ต้องแลกกับความนิ่มนวลเวลาออกตัวที่จะ ลดลงไป

ยังไงรอฟังความเห็นจากท่านอื่น ๆ เพิ่มเติมครับ

**RCA_BAM** · 26-03-2011, 20:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rider boy

เป็นบริษัทของพี่เขาครับ อยู่ชลบุรีแถวไหนครับ

อยู่ตัวเมืองครับ

**RCA_BAM** · 26-03-2011, 23:15

วันนี้เอารถไปเช็คแล้วยังไม่หายครับ(ยังไม่ได้ติดแก๊ ส)ใช้น้ำมัน95แก็สโซฮอล อาการ คือ เร่งแล้วสะดุดรอบสวิง แต่ถ้าค่อยๆเร่งไต่ระดับจะไม่สะดุด บางครังบิดกุญแจดับแล้วสตาร์ทใหม่่เหมือนเครื่องเดิน ไม่เต็มสูบ ควันขาวเยอะมาก พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทอีกทีเครื่องเดินนิ่งเฉยเลย
สิ่งที่ทำวันนี้
1.เปลี่ยนกล่อง 3 ใบ ยังมีอาการเหมือนเดิม
2.ไล่ระบบน้ำมัน วัดแรงดันได้ 2.5-3.7 ทั้งต่อ
ตรง,ต่อผ่านรีเลย์
3.เปลี่ยนเรคกูเลย์เตอร์
4.เปลี่ยนมอเตอร์(ตรงปีกผีเสื้อ)
5.เปลี่ยนแม็ปเซ็นเซอร์
6.เช็คโค๊ทแล้วปกติ
จากที่เล่ามายังมีอาการเหมือนเดิมยกเว้นควันขาวยังไม ่มีอาการครับ....ยังไงรบกวนช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ
์

**wk7000** · 27-03-2011, 09:30

สอบถามคุณ Pong79 หน่อยครับ

เรื่องคอมแอร์โรตารี่เราสามารถเปลี่ยนใช้ประกับบนของ คอมฯแอร์แบบสวอทเพรสใส่ได้หรือเปล่าครับ

IMG_0232.JPG

IMG_0233.JPG

**wk7000** · 27-03-2011, 09:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

วันนี้เอารถไปเช็คแล้วยังไม่หายครับ(ยังไม่ได้ติดแก๊ ส)ใช้น้ำมัน95แก็สโซฮอล อาการ คือ เร่งแล้วสะดุดรอบสวิง แต่ถ้าค่อยๆเร่งไต่ระดับจะไม่สะดุด บางครังบิดกุญแจดับแล้วสตาร์ทใหม่่เหมือนเครื่องเดิน ไม่เต็มสูบ ควันขาวเยอะมาก พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทอีกทีเครื่องเดินนิ่งเฉยเลย
สิ่งที่ทำวันนี้
1.เปลี่ยนกล่อง 3 ใบ ยังมีอาการเหมือนเดิม
2.ไล่ระบบน้ำมัน วัดแรงดันได้ 2.5-3.7 ทั้งต่อ
ตรง,ต่อผ่านรีเลย์
3.เปลี่ยนเรคกูเลย์เตอร์
4.เปลี่ยนมอเตอร์(ตรงปีกผีเสื้อ)
5.เปลี่ยนแม็ปเซ็นเซอร์
6.เช็คโค๊ทแล้วปกติ
จากที่เล่ามายังมีอาการเหมือนเดิมยกเว้นควันขาวยังไม ่มีอาการครับ....ยังไงรบกวนช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ
์

เร่งสะดุดรอบสวิงอาการเหมือนเดินไม่เต็มสูบ อาจจะเป็นที่ไฟไม่ออกหัวเทียนก็ได้

ได้ลองเช็คจานจ่ายและไฟมาเข้าหัวเทียน รวมถึงหัวเทียนหรือยังครับ

ส่วนเรื่องควันขาวลองใช้สักระยะดูก่อนครับ อาจจะเป็นน้ำมันเครื่องที่มันค้างอยู่ก็เป็นได้

ถ้าไม่มีออกมาให้เห็นอีกก็ไม่น่ากังวลครับ

**RCA_BAM** · 27-03-2011, 12:38

ชุดไฟจานจ่ายเช็คแล้วครับปกติ,หัวเทียนเปลี่ยนใหม่เป ็นหัวเข็มหมดแล้วครับ พอดีไดคุยกับญาติ(ช่าง)ทางแฟนเค้าแนะนำให้ไปที่อู่ เค้ามีเครื่องเช็คโค๊ท และเล่าอาการให้ฟัง ช่างสรุปเคร่าๆว่าสายไฟอาจเดินไม่ครบ ผลเป็นประการใดจะมาเล่าให้ฟังครับ....

**rider boy** · 27-03-2011, 13:50

พี่วุฒิครับมี Map 2เจบ้างไหมครับ สรุปของผมข้างใต้map ละลายไปแล้วครับ

23-03-2011, 00:16	#1402
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 20	วันนี้ไปจัดการระบบเบรคมาครับจากเดิมที่มีปัญหาเบรคไ ม่ค่อยอยู่ บางทีลึกบางทีตื้น สิ่งที่โละไปทั้งหมดดังนี้ครับ 1. ผ้าเบรคหน้า Bendix General CT Stealth ออกใหม่ อ่านที่ review เคลมว่าลดเสียงได้ดีกว่าเดิม เพราะลบมุมเหลี่ยมใหม่ 880 บาท/คู่ review ตามนี้ครับ http://stealth.bendixtakeabrake.com/...ng_report.aspx 2. จานเบรคหน้า runstop ขนาดเดิม 1800 บาท/คู่ (ของเดิมเริ่มบางและมีอาการกินจานเป็นร่องลึก เส้นกว้างตลอดเส้นรอบวงประมาณ 0.3 cm ลึกสัก 0.2 cm แบบไม่ทราบสาเหตุ) 3. ก้ามเบรคหลัง Bendix 900 บาท/คู่ (ของเดิมเหลือสัก 60% แต่ช่างบอกว่าใช้มานาน บางทีผ้าเริ่มแข็ง จะไม่ค่อยสึก) 4. ค่าแรง 300 บาท ผล : เบรคอาการตื้นบางลึกบางหายไป กดนิดเดียวเบรคเริ่มมา พอใจครับ ตอนนี้น่าจะกลับสู่สภาพเดิมที่ sportrider สามารถทำได้แล้ว....ลองยาวๆเดี๋ยวมาแจ้งผลเพิ่มเติมค รับ PS. ร้านที่ผมได้อะหลั่ยมาราคาค่อนข้างถูก ถ้าอยากได้ชื่อร้านบอกมาครับ เดี๋ยวจะหาชื่อร้านในบิลมา post ให้ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย volvoman : 23-03-2011 เมื่อ 00:28.

26-03-2011, 23:15	#1416
RCA_BAM Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 177 Times in 46 Posts คะแนน: 0	วันนี้เอารถไปเช็คแล้วยังไม่หายครับ(ยังไม่ได้ติดแก๊ ส)ใช้น้ำมัน95แก็สโซฮอล อาการ คือ เร่งแล้วสะดุดรอบสวิง แต่ถ้าค่อยๆเร่งไต่ระดับจะไม่สะดุด บางครังบิดกุญแจดับแล้วสตาร์ทใหม่่เหมือนเครื่องเดิน ไม่เต็มสูบ ควันขาวเยอะมาก พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทอีกทีเครื่องเดินนิ่งเฉยเลย สิ่งที่ทำวันนี้ 1.เปลี่ยนกล่อง 3 ใบ ยังมีอาการเหมือนเดิม 2.ไล่ระบบน้ำมัน วัดแรงดันได้ 2.5-3.7 ทั้งต่อ ตรง,ต่อผ่านรีเลย์ 3.เปลี่ยนเรคกูเลย์เตอร์ 4.เปลี่ยนมอเตอร์(ตรงปีกผีเสื้อ) 5.เปลี่ยนแม็ปเซ็นเซอร์ 6.เช็คโค๊ทแล้วปกติ จากที่เล่ามายังมีอาการเหมือนเดิมยกเว้นควันขาวยังไม ่มีอาการครับ....ยังไงรบกวนช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ ์ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย RCA_BAM : 26-03-2011 เมื่อ 23:39.

27-03-2011, 09:30	#1417
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 18	สอบถามคุณ Pong79 หน่อยครับ เรื่องคอมแอร์โรตารี่เราสามารถเปลี่ยนใช้ประกับบนของ คอมฯแอร์แบบสวอทเพรสใส่ได้หรือเปล่าครับ IMG_0232.JPG IMG_0233.JPG __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

23-03-2011, 17:23	#1406
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 19	Sport rider ปี99 ผมก็จานบางและบุชทองเหลืองรองเพลาขับหน้าสึก แต่อีกตัวคือสปอรท์ครุยเซอร์ปี03 ลูกสูบปั้มล้อเป็นรอย เลยตัดสินใจซื้อยกดุมมาจากบางนา ได้มาคู่ละสี่พันนิดหน่อย แต่ตัวของเชียงกงจะไม่มีจุดยึดเซนเซอร์ ABSให้ ซื้อทีเดียวได้ประโยชน์ทั้งสองคันครับ ที่ได้มาเป็น จานเบรค (ค่อนข้างหนายังเจียได้อีกหลายครั้ง) ปั้มล้อสี่พอรท์ ลูกปืนล้อ ลูกหมากปีกนกล่าง ที่สำคัญ บูชทองเหลืองรองเพลาขับหน้า รถเพื่อนเคยเบิกห้างหลายปีก่อนเกือบสี่พัน (กลึงมาคุณภาพก็ไม่ดีเท่าของแท้) ไว้เป็นข้อมูลครับ

26-03-2011, 11:43	#1413
tom.4wd ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Mar 2011 Car Brand: toyota tiger 4wd Engine Type: 1Jz gte ที่อยู่: ประทุมธานี กระทู้: 46 Thanks: 114 Thanked 42 Times in 25 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับพี่ๆ ผมไช้Tiger 4wd เครือง 1jz gte + เกียร์ 5L ยาง mud 31นิ้ว ตอนนี้มีปัญหาเรื่องครัชลืนเวลากดหนักๆ ช้วยแนะนำวิธีแก้ไขไห้ผมหน่อยครับ

27-03-2011, 12:38	#1419
RCA_BAM Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 177 Times in 46 Posts คะแนน: 0	ชุดไฟจานจ่ายเช็คแล้วครับปกติ,หัวเทียนเปลี่ยนใหม่เป ็นหัวเข็มหมดแล้วครับ พอดีไดคุยกับญาติ(ช่าง)ทางแฟนเค้าแนะนำให้ไปที่อู่ เค้ามีเครื่องเช็คโค๊ท และเล่าอาการให้ฟัง ช่างสรุปเคร่าๆว่าสายไฟอาจเดินไม่ครบ ผลเป็นประการใดจะมาเล่าให้ฟังครับ....

27-03-2011, 13:50	#1420
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 17	พี่วุฒิครับมี Map 2เจบ้างไหมครับ สรุปของผมข้างใต้map ละลายไปแล้วครับ