เบรคแล้วรถยังไหล

**BUG_JOHN** · 18-10-2007, 11:47

ผมก็เป็นครับ ไมตี้ 1 เจ วีวี ล้อ 235 70 15 เบรคไม่ค่อยอยู่ ไหลตลอด อาทิตย์ที่แล้วเลยจัดการใหม่หมด
1.เปลี่ยนหม้อลมเป็นเซิฟชั้นครึ่ง ใส่ได้พอดีเป๊ะ 2000 บาท เชียงกงหลักสี่
2.ผ้าเบรคหน้าหมดพอดี ใส่เบนดิก รุ่น ธรรมดา 900 (มีเมทัลคิง 4x4 และอื่นๆ แต่จะแพงกว่า)
3.น้ำมันเบรคเชล 1 ลิตร + ชุดซ่อมคาลิบเปอร์หน้า 500
ถอดล้างลูกสูบเปลี่ยนยางชุดซ่อมที่คาลิบเปอร์หน้า เปลี่ยนน้ำมัน ทำความสะอาดเบรคหลัง
ผลที่ได้ เบรคดีมาก ๆ ครับ ฟีลลิ่งดีไม่เบาเกินไม่หนักเกินเบรคหยุดได้ดีขึ้น สั่งได้มากขึ้น
ไหน ๆก็รื้อแล้วเลยถอดลูกปืนล้อหน้ามาล้าง เปลี่ยนจารบีใหม่ เปลี่ยนซีลไปอีก2ข้าง 160 บาท จารบีกระป๋องละ 80 บาท แล้วก็สลับยาง
เทียบกับเบรคเดิม คุ้มครับ เบรคไม่อยู่นี่ ชนเข้าไปซักทีนึงจ่ายแพงกว่าค่าทำเบรคเยอะครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

18-10-2007, 11:47	#5
BUG_JOHN Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mightyx 1JZ GE VVTI Engine Type: 1JZ GE VVTI ที่อยู่: NAKHONNAYOK กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ผมก็เป็นครับ ไมตี้ 1 เจ วีวี ล้อ 235 70 15 เบรคไม่ค่อยอยู่ ไหลตลอด อาทิตย์ที่แล้วเลยจัดการใหม่หมด 1.เปลี่ยนหม้อลมเป็นเซิฟชั้นครึ่ง ใส่ได้พอดีเป๊ะ 2000 บาท เชียงกงหลักสี่ 2.ผ้าเบรคหน้าหมดพอดี ใส่เบนดิก รุ่น ธรรมดา 900 (มีเมทัลคิง 4x4 และอื่นๆ แต่จะแพงกว่า) 3.น้ำมันเบรคเชล 1 ลิตร + ชุดซ่อมคาลิบเปอร์หน้า 500 ถอดล้างลูกสูบเปลี่ยนยางชุดซ่อมที่คาลิบเปอร์หน้า เปลี่ยนน้ำมัน ทำความสะอาดเบรคหลัง ผลที่ได้ เบรคดีมาก ๆ ครับ ฟีลลิ่งดีไม่เบาเกินไม่หนักเกินเบรคหยุดได้ดีขึ้น สั่งได้มากขึ้น ไหน ๆก็รื้อแล้วเลยถอดลูกปืนล้อหน้ามาล้าง เปลี่ยนจารบีใหม่ เปลี่ยนซีลไปอีก2ข้าง 160 บาท จารบีกระป๋องละ 80 บาท แล้วก็สลับยาง เทียบกับเบรคเดิม คุ้มครับ เบรคไม่อยู่นี่ ชนเข้าไปซักทีนึงจ่ายแพงกว่าค่าทำเบรคเยอะครับ