ว่าด้วยเรื่องของการเติมแก๊สครับ

**Khun_Thian** · 15-03-2011, 12:35

@OVERDRIVE_1JZ หาโอกาสตอนแก๊สเหลือน้อยสตาร์ทเดินเบาให้หมดแล้วลองว ิ่งน้ำมันไปเติมแก๊สดูครับว่าเติมได้ปกติ50ลิตรมั้ยม ันจะตัดพอดีนะครับ+-นิสเดียว ถ้าเติมได้ตามนี้แสดงว่ามีลมในถังเยอะพอสมควรครับ
@ bcbc ตอนกลิ่นโชยมาเปิดกระจกหรือป่าวครับถ้าไม่แสดงว่ามีจ ุดแก๊สรั่วแล้วครับรีบหาด่วนเดี๋ยวจะบานปลายครับและท ั่วไปเค้าจะเติมกันได้85%นะครับถึงจะตัดต้องได้64ลิต ร+-นิสเดียวครับถ้าไม่ได้ตามนี้น่าจะผิดปกตินะครับ
ที่สำคัญครับตอนเติมต้องไม่อัดแก๊สเพิ่มเลยเอาแค่วาล ์วตัดเท่านั้นเพื่อเป็นการถนอมรักษาอุปกรณ์ของรถเราค รับและต้องวัดไมล์เราด้วยครับว่าเพี้ยนหรือเปล่าวัดจ ากหลักกิโลข้างทางเอานะครับแม่นสุดแล้วค่อยวัดจำนวนล ิตร/กม.แล้วค่อยหาค่าเฉลี่ย บาท/กม.จะดีกว่าครับ การทำแบบนี้ผมว่าแม่นที่สุดกับการหาค่าอัตราสิ้นเปลื องเชื้อเพลิงครับ รถผมไมล์เพี้ยน+ไป5%เวลาจับต้อง-ออก5%ครับคือต้องลบออก50เมตร/1กิโล

**OVERDRIVE_1JZ** · 16-03-2011, 13:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

@OVERDRIVE_1JZ หาโอกาสตอนแก๊สเหลือน้อยสตาร์ทเดินเบาให้หมดแล้วลองว ิ่งน้ำมันไปเติมแก๊สดูครับว่าเติมได้ปกติ50ลิตรมั้ยม ันจะตัดพอดีนะครับ+-นิสเดียว ถ้าเติมได้ตามนี้แสดงว่ามีลมในถังเยอะพอสมควรครับ
@ bcbc ตอนกลิ่นโชยมาเปิดกระจกหรือป่าวครับถ้าไม่แสดงว่ามีจ ุดแก๊สรั่วแล้วครับรีบหาด่วนเดี๋ยวจะบานปลายครับและท ั่วไปเค้าจะเติมกันได้85%นะครับถึงจะตัดต้องได้64ลิต ร+-นิสเดียวครับถ้าไม่ได้ตามนี้น่าจะผิดปกตินะครับ
ที่สำคัญครับตอนเติมต้องไม่อัดแก๊สเพิ่มเลยเอาแค่วาล ์วตัดเท่านั้นเพื่อเป็นการถนอมรักษาอุปกรณ์ของรถเราค รับและต้องวัดไมล์เราด้วยครับว่าเพี้ยนหรือเปล่าวัดจ ากหลักกิโลข้างทางเอานะครับแม่นสุดแล้วค่อยวัดจำนวนล ิตร/กม.แล้วค่อยหาค่าเฉลี่ย บาท/กม.จะดีกว่าครับ การทำแบบนี้ผมว่าแม่นที่สุดกับการหาค่าอัตราสิ้นเปลื องเชื้อเพลิงครับ รถผมไมล์เพี้ยน+ไป5%เวลาจับต้อง-ออก5%ครับคือต้องลบออก50เมตร/1กิโล

เคยทำแบบนี้แล้วครับเติมก็ได้แค่300กว่าบาท ต้องอัดถึงจะได้ตามขนาด50ลิตรเลยกะว่าจะลองเปลี่ยนมั ลติวาล์วตรงรุ่นดู58ลิตรดูซิว่ามันจะเติมได้เท่าไหร่

**bannawat** · 26-05-2011, 18:53

จากที่ผมทดสอบมา ถ้าเติมแก๊สเต็มจนหัวจ่ายตัดเองอย่าอัดแก็สเพราะว่าท ี่เราอัดเข้าไปนั้นมันไม่ได้ทำให้ระยะทางที่วิ่งเพิ่ มมาขึ้นสักเท่าไรเลย เพราะผมเคยอัดแก็สหลังจากที่หัวจ่ายแก๊สตัด ไปประมาณ 4-5 ลิตร ระยะทางก้อเท่าเดิม ผมจะจับไมล์ทุกครั้งที่เติมแก็ส

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

15-03-2011, 12:35	#1
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 17	@OVERDRIVE_1JZ หาโอกาสตอนแก๊สเหลือน้อยสตาร์ทเดินเบาให้หมดแล้วลองว ิ่งน้ำมันไปเติมแก๊สดูครับว่าเติมได้ปกติ50ลิตรมั้ยม ันจะตัดพอดีนะครับ+-นิสเดียว ถ้าเติมได้ตามนี้แสดงว่ามีลมในถังเยอะพอสมควรครับ @ bcbc ตอนกลิ่นโชยมาเปิดกระจกหรือป่าวครับถ้าไม่แสดงว่ามีจ ุดแก๊สรั่วแล้วครับรีบหาด่วนเดี๋ยวจะบานปลายครับและท ั่วไปเค้าจะเติมกันได้85%นะครับถึงจะตัดต้องได้64ลิต ร+-นิสเดียวครับถ้าไม่ได้ตามนี้น่าจะผิดปกตินะครับ ที่สำคัญครับตอนเติมต้องไม่อัดแก๊สเพิ่มเลยเอาแค่วาล ์วตัดเท่านั้นเพื่อเป็นการถนอมรักษาอุปกรณ์ของรถเราค รับและต้องวัดไมล์เราด้วยครับว่าเพี้ยนหรือเปล่าวัดจ ากหลักกิโลข้างทางเอานะครับแม่นสุดแล้วค่อยวัดจำนวนล ิตร/กม.แล้วค่อยหาค่าเฉลี่ย บาท/กม.จะดีกว่าครับ การทำแบบนี้ผมว่าแม่นที่สุดกับการหาค่าอัตราสิ้นเปลื องเชื้อเพลิงครับ รถผมไมล์เพี้ยน+ไป5%เวลาจับต้อง-ออก5%ครับคือต้องลบออก50เมตร/1กิโล

26-05-2011, 18:53	#3
bannawat ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2010 Car Brand: Ford Engine Type: 2JZ GE VVT-I m/t ที่อยู่: บ้านเลขที่12ซอย แสมดำ 5 อายุ: 33 กระทู้: 17 Thanks: 24 Thanked 13 Times in 9 Posts คะแนน: 0	จากที่ผมทดสอบมา ถ้าเติมแก๊สเต็มจนหัวจ่ายตัดเองอย่าอัดแก็สเพราะว่าท ี่เราอัดเข้าไปนั้นมันไม่ได้ทำให้ระยะทางที่วิ่งเพิ่ มมาขึ้นสักเท่าไรเลย เพราะผมเคยอัดแก็สหลังจากที่หัวจ่ายแก๊สตัด ไปประมาณ 4-5 ลิตร ระยะทางก้อเท่าเดิม ผมจะจับไมล์ทุกครั้งที่เติมแก็ส