รวมพล คนใช้วีโก้ วางเจหน่อยคร๊าบ!!!!!!!!

**sakda_** · 10-03-2011, 20:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super_nat

เข้าร่วมแก๊งค์ด้วยคนครับ...
เพิ่งขาย d-max 1 j-ge ไป...แล้วได้เจ้า vigo 1 j โบ มาแทน ยังงัยก็ฝากเนื้อ-ฝากตัว
ด้วยนะคร้าบบบบบ...

ยินดีต้อนรับครับ ว่าแต่ประธานไปไหนมารับสมาชิกใหม่หน่อยครับ.........

**sakda_** · 10-03-2011, 20:30

น้ามืดความร้อนปกติหรือยังครับ

**muudkung** · 11-03-2011, 06:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sakda_

น้ามืดความร้อนปกติหรือยังครับ

ความร้อนปกติแล้วครับ

ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้วาวน้ำแท้ของโตโยต้า ผลที่ได้เกินคาดครับ ความเร็ว 100-120 ความร้อนไม่เกิน 92 องศาครับ(ดูจากโอบีดี) และผลพลอยได้อีกอย่างคือเกียร์ เปลี่ยนดีกว่าเก่า จากที่เคยลากเกียร์ยาวๆในช่วงเช้าๆ ก็เปลี่ยนได้ปกติครับ คิดว่าน่าจะมาจากที่อุณหภูมิของเครื่องมันได้ที่(วาว ล์น้ำอันเก่าอู่เขาเจาะรู 5 มิลมาให้ตั้ง 6 รู

มันทำให้เครื่องร้อนช้า)
-อีกอย่างที่รู้สึกได้คือ ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้เร็วขึ้น ตามความร้อนที่เราตั้งไว้ในการจูนแก๊ส

-คิวต่อไปก็คือจะเปลี่ยนซิลหน้าเครื่องครับ น้า sakda มีอู่แนะนำบ้างไหมครับ...

อยากทำวันเดียวจบ เพราะใช้รถทุกวันอะครับ

**BBMAN** · 11-03-2011, 12:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ muudkung

ความร้อนปกติแล้วครับ

ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้วาวน้ำแท้ของโตโยต้า ผลที่ได้เกินคาดครับ ความเร็ว 100-120 ความร้อนไม่เกิน 92 องศาครับ(ดูจากโอบีดี) และผลพลอยได้อีกอย่างคือเกียร์ เปลี่ยนดีกว่าเก่า จากที่เคยลากเกียร์ยาวๆในช่วงเช้าๆ ก็เปลี่ยนได้ปกติครับ คิดว่าน่าจะมาจากที่อุณหภูมิของเครื่องมันได้ที่(วาว ล์น้ำอันเก่าอู่เขาเจาะรู 5 มิลมาให้ตั้ง 6 รู

มันทำให้เครื่องร้อนช้า)
-อีกอย่างที่รู้สึกได้คือ ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้เร็วขึ้น ตามความร้อนที่เราตั้งไว้ในการจูนแก๊ส

-คิวต่อไปก็คือจะเปลี่ยนซิลหน้าเครื่องครับ น้า sakda มีอู่แนะนำบ้างไหมครับ...

อยากทำวันเดียวจบ เพราะใช้รถทุกวันอะครับ

ตกลงวันอาทิตย์นี้พี่มึดเข้าไปร้าน ตาโก้ ป่าวครับ

**sakda_** · 11-03-2011, 19:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ muudkung

ความร้อนปกติแล้วครับ

ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้วาวน้ำแท้ของโตโยต้า ผลที่ได้เกินคาดครับ ความเร็ว 100-120 ความร้อนไม่เกิน 92 องศาครับ(ดูจากโอบีดี) และผลพลอยได้อีกอย่างคือเกียร์ เปลี่ยนดีกว่าเก่า จากที่เคยลากเกียร์ยาวๆในช่วงเช้าๆ ก็เปลี่ยนได้ปกติครับ คิดว่าน่าจะมาจากที่อุณหภูมิของเครื่องมันได้ที่(วาว ล์น้ำอันเก่าอู่เขาเจาะรู 5 มิลมาให้ตั้ง 6 รู

มันทำให้เครื่องร้อนช้า)
-อีกอย่างที่รู้สึกได้คือ ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้เร็วขึ้น ตามความร้อนที่เราตั้งไว้ในการจูนแก๊ส

-คิวต่อไปก็คือจะเปลี่ยนซิลหน้าเครื่องครับ น้า sakda มีอู่แนะนำบ้างไหมครับ...

อยากทำวันเดียวจบ เพราะใช้รถทุกวันอะครับ

ยินดีด้วยครับ รถผมรู้สึกจะพัดลมเริ่มมีอาการไม่ปกติแล้ว ความร้อนเริ่มมาเยือน แล้ว
ส่วนซีลหน้าเครื่องผมก็เพิ่งเปลี่ยนครับ น้ำมันรั่วเหมือนกันเปลี่ยนแล้วไม่หาย เลยเข้าไปอู่ใหม่ช่างเขาเปิดฝาแล้วติดเครื่องดู มันรั่วตรงโหนกครอบ VVTI ครับ แต่รอบหลังนี่ช่างเขาไม่คิดค่าแรงครับ ส่วนอู่ไม่รู้จะแนะนำไหนดี เพราะอู่ประจำผมก็ทำช้า เพราะรถเข้าไปวางเครื่องประจำครับ เวลาทำทีต้องจอดรถไว้เลย

**kaj50** · 12-03-2011, 07:03

สวัสดีครับผมพึ่งได้วีโก้2.5มาคันนึงเป็นรถมรดกครับ
ว่าจะเอาไปกินเจดมแก็สแต่ไม่ค่อยรู้ข้อมูลเท่าไหร่
อยากให้ช่วยชี้แนะนำหน่อยครับ
1.เครื่องตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
-1J gte vvt-i
-2J ge vvt-i
2.อยากทราบราคาเครื่องของ2ตัวนี้ครับทั้งเกียร์MT/AT
3.ชนเกียร์เดิมได้มั้ย(ถ้าได้จะดีมั้ย)
4.ร้านทองเต็มเพชรเกษม51ฝีมือดีมั้ย(ใกล้บ้าน)
5.เครื่องวีโก้2.5เทรินได้มั้ยถ้าได้ได้เท่าไหร่
6.เครื่องตัวไหนวิ่งกว่ากัน,อึดกว่ากัน,จบง่ายกว่ากั น
7.ติดแก็สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดี
8.ราคาค่าวางเครื่อง,แก็สเท่าไหร่โดยประมาณ
9.วางเครื่องมาแล้วพบปัญหาบ่อยมั้ย
10.มีเครื่องJตัวไหนแนะนำเป็นพิเศษรึเปล่าครับ
ที่ดีกว่าตัวที่ผมเลือก

ขอประทานโทษนะครับที่ถามมากไปแต่ยอมรับว่า
ไม่รู้เรื่องเลยจริงๆ ขอรบกวนผู้รู้ตอบหน่อยนะครับ
เพื่อนผมมันบอกว่าใช้งบ120,000(ผมตกใจเลย)
เลยอยากถามตัวจริงดีกว่า อย่างน้อยจะได้มั่นใจมากขึ้น (เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย)ฮิฮิ
+เสียมากแล้วจบก็ยอม+
ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

**muudkung** · 12-03-2011, 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kaj50

สวัสดีครับผมพึ่งได้วีโก้2.5มาคันนึงเป็นรถมรดกครับ
ว่าจะเอาไปกินเจดมแก็สแต่ไม่ค่อยรู้ข้อมูลเท่าไหร่
อยากให้ช่วยชี้แนะนำหน่อยครับ
1.เครื่องตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
-1J gte vvt-i
-2J ge vvt-i
2.อยากทราบราคาเครื่องของ2ตัวนี้ครับทั้งเกียร์MT/AT
3.ชนเกียร์เดิมได้มั้ย(ถ้าได้จะดีมั้ย)
4.ร้านทองเต็มเพชรเกษม51ฝีมือดีมั้ย(ใกล้บ้าน)
5.เครื่องวีโก้2.5เทรินได้มั้ยถ้าได้ได้เท่าไหร่
6.เครื่องตัวไหนวิ่งกว่ากัน,อึดกว่ากัน,จบง่ายกว่ากั น
7.ติดแก็สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดี
8.ราคาค่าวางเครื่อง,แก็สเท่าไหร่โดยประมาณ
9.วางเครื่องมาแล้วพบปัญหาบ่อยมั้ย
10.มีเครื่องJตัวไหนแนะนำเป็นพิเศษรึเปล่าครับ
ที่ดีกว่าตัวที่ผมเลือก

ขอประทานโทษนะครับที่ถามมากไปแต่ยอมรับว่า
ไม่รู้เรื่องเลยจริงๆ ขอรบกวนผู้รู้ตอบหน่อยนะครับ
เพื่อนผมมันบอกว่าใช้งบ120,000(ผมตกใจเลย)
เลยอยากถามตัวจริงดีกว่า อย่างน้อยจะได้มั่นใจมากขึ้น (เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย)ฮิฮิ
+เสียมากแล้วจบก็ยอม+
ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

ราคาเครื่องลองดูตามนี้ครับhttp://www.clubjz.net/showthread.php?t=47690

**BBMAN** · 13-03-2011, 09:59

รอพี่โก้มา 1 อาทิตย์
โทรคุยกันว่าจะเข้าไปลองคอยกับแอร์โฟวันอาทิตย์ที่13-3-54 นี้ พี่เค้านัดเองเลยนะครับ
โทรไปหาตั้งแต่ 8.30 ถึง 10.00 แล้วแกยังไม่เปิดเครื่องเลยกำจริงๆ
รถก็ไม่สมบูรณ์

เครียจครับ...........

**BBMAN** · 29-03-2011, 20:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ muudkung

ความร้อนปกติแล้วครับ

ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้วาวน้ำแท้ของโตโยต้า ผลที่ได้เกินคาดครับ ความเร็ว 100-120 ความร้อนไม่เกิน 92 องศาครับ(ดูจากโอบีดี) และผลพลอยได้อีกอย่างคือเกียร์ เปลี่ยนดีกว่าเก่า จากที่เคยลากเกียร์ยาวๆในช่วงเช้าๆ ก็เปลี่ยนได้ปกติครับ คิดว่าน่าจะมาจากที่อุณหภูมิของเครื่องมันได้ที่(วาว ล์น้ำอันเก่าอู่เขาเจาะรู 5 มิลมาให้ตั้ง 6 รู

มันทำให้เครื่องร้อนช้า)
-อีกอย่างที่รู้สึกได้คือ ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้เร็วขึ้น ตามความร้อนที่เราตั้งไว้ในการจูนแก๊ส

-คิวต่อไปก็คือจะเปลี่ยนซิลหน้าเครื่องครับ น้า sakda มีอู่แนะนำบ้างไหมครับ...

อยากทำวันเดียวจบ เพราะใช้รถทุกวันอะครับ

พี่มืดเปลี่ยนวาว์วน้ำที่ไหนครับค่าแรงเปลี่ยนเท่าไห ร่ครับ

**muudkung** · 30-03-2011, 22:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BBMAN

พี่มืดเปลี่ยนวาว์วน้ำที่ไหนครับค่าแรงเปลี่ยนเท่าไห ร่ครับ

เปลี่ยนที่อู๋แถวบ้านครับ มันเปลี่ยนง่าย เขาคิดค่าแรง 300 บาทครับ ใช้เวลาเปลี่ยนไม่นานครับ ว่าแล้วก็รายงานต่อเลย วันเสาร์ที่ผ่านมาเดินทางจากชลบุรี ไปสุพรรณ ใช้ความเร็ว 100-120 แช่ยาวๆความร้อนปกติ ที่ผมชอบนะครับ คือหลังจากเปลี่ยนวาวล์น้ำมา เครื่องร้อนได้ที่ เลยทำให้เกียร์เปลี่ยนได้ดีครับ ตอนเช้าๆไม่ต้องมาลากเกียร์แล้วครับ(รู้งี้เปลี่ยนตั ้งนานแล้ว

)
-ส่วนเรื่องซิลชุดหน้า เปลี่ยนมาเรียบร้อยแล้วครับกับช่างที่แปดริ้ว ค่าของ(ซิล 3 ตัว) + ค่าแรง ทั้งหมด 1350 บาท ใช้เวลาทำไม่นานครับ บริการดีครับ

**m&m** · 01-04-2011, 02:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BBMAN

พี่มืดเปลี่ยนวาว์วน้ำที่ไหนครับค่าแรงเปลี่ยนเท่าไห ร่ครับ

พี่ครับของที่สั่งร้านพี่ ที่ทำมิเนียมเมื่อไหร่จะมาเอาครับเสร็จได้ 2 อาทิตย์เเล้วครับ....

**BBMAN** · 01-04-2011, 20:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

พี่ครับของที่สั่งร้านพี่ ที่ทำมิเนียมเมื่อไหร่จะมาเอาครับเสร็จได้ 2 อาทิตย์เเล้วครับ....

อาทิตย์ที่แล้วจะเข้าไปเอาแล้วครับไปเดินมอเตอร์โชว์ เย็นไปหน่อยเลยไม่ได้เข้าไปครับ อาทิตย์นี้ไปเซงเม้งครับเดี๋ยวดูก่อนสงกราน ก่อนเข้าไปจะโทรไปหาน้าโมทย์อีกทีครับนะครับ

**Khun_Thian** · 01-04-2011, 10:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bbman

พี่มืดเปลี่ยนวาว์วน้ำที่ไหนครับค่าแรงเปลี่ยนเท่าไห ร่ครับ

เปลี่ยนเองก็ได้ครับวาล์วน้ำอ่ะแค่ไขน๊อตเบอร์10 2ตัวก็เปลี่ยนได้แว้ว...ววว

**BBMAN** · 01-04-2011, 20:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

เปลี่ยนเองก็ได้ครับวาล์วน้ำอ่ะแค่ไขน๊อตเบอร์10 2ตัวก็เปลี่ยนได้แว้ว...ววว

แหะๆเปลี่ยนไปแล้วครับ ตามนี้เลยน๊อต 2 ตัว
ล้วงยากนิดนึงครับ

**muudkung** · 02-04-2011, 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bbman

แหะๆเปลี่ยนไปแล้วครับ ตามนี้เลยน๊อต 2 ตัว
ล้วงยากนิดนึงครับ

ผมไม่มีเครื่องมือก็เลยต้องใช้บริการที่อู่อะครับ เออว่าแต่หลังจากเปลี่ยนวาวล์น้ำมาแล้วผลเป็นไงบ้างค รับ แล้วตัวเก่าอู่เขาได้เจาะรูมารึเปล่า

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนรัก Uz	เอกjz	ClubUZ ! Talk	503	24-06-2023 20:58

10-03-2011, 20:30	#2
sakda_ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Toyota Engine Type: 2JZ-เดิมๆ ที่อยู่: 8 ริ้ว กระทู้: 429 Thanks: 250 Thanked 390 Times in 122 Posts คะแนน: 18	น้ามืดความร้อนปกติหรือยังครับ

12-03-2011, 07:03	#6
kaj50 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2011 Car Brand: vigo Engine Type: 2ge vvti ที่อยู่: rama8 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับผมพึ่งได้วีโก้2.5มาคันนึงเป็นรถมรดกครับ ว่าจะเอาไปกินเจดมแก็สแต่ไม่ค่อยรู้ข้อมูลเท่าไหร่ อยากให้ช่วยชี้แนะนำหน่อยครับ 1.เครื่องตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน -1J gte vvt-i -2J ge vvt-i 2.อยากทราบราคาเครื่องของ2ตัวนี้ครับทั้งเกียร์MT/AT 3.ชนเกียร์เดิมได้มั้ย(ถ้าได้จะดีมั้ย) 4.ร้านทองเต็มเพชรเกษม51ฝีมือดีมั้ย(ใกล้บ้าน) 5.เครื่องวีโก้2.5เทรินได้มั้ยถ้าได้ได้เท่าไหร่ 6.เครื่องตัวไหนวิ่งกว่ากัน,อึดกว่ากัน,จบง่ายกว่ากั น 7.ติดแก็สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดี 8.ราคาค่าวางเครื่อง,แก็สเท่าไหร่โดยประมาณ 9.วางเครื่องมาแล้วพบปัญหาบ่อยมั้ย 10.มีเครื่องJตัวไหนแนะนำเป็นพิเศษรึเปล่าครับ ที่ดีกว่าตัวที่ผมเลือก ขอประทานโทษนะครับที่ถามมากไปแต่ยอมรับว่า ไม่รู้เรื่องเลยจริงๆ ขอรบกวนผู้รู้ตอบหน่อยนะครับ เพื่อนผมมันบอกว่าใช้งบ120,000(ผมตกใจเลย) เลยอยากถามตัวจริงดีกว่า อย่างน้อยจะได้มั่นใจมากขึ้น (เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย)ฮิฮิ +เสียมากแล้วจบก็ยอม+ ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

13-03-2011, 09:59	#8
BBMAN Member วันที่สมัคร: Dec 2010 Car Brand: VIGO Engine Type: 1JZ GTE VVTI ที่อยู่: บางนา อายุ: 45 กระทู้: 96 Thanks: 1 Thanked 42 Times in 30 Posts คะแนน: 15	รอพี่โก้มา 1 อาทิตย์ โทรคุยกันว่าจะเข้าไปลองคอยกับแอร์โฟวันอาทิตย์ที่13-3-54 นี้ พี่เค้านัดเองเลยนะครับ โทรไปหาตั้งแต่ 8.30 ถึง 10.00 แล้วแกยังไม่เปิดเครื่องเลยกำจริงๆ รถก็ไม่สมบูรณ์ เครียจครับ...........