ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**wk7000** · 08-03-2011, 19:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang

ใช้แล้ครับรถผมเอง สีน้ำเงินยกสูกนั้นแหละครับ แก้ไขแล้วความร้อนยังขึ้นอยู่เหมือนเดิมครับ ขนาดเปลี่ยนหม้อน้ำอลูมิเนียม 2 ชั้นและเพิ่มหม้อทองแดง ของซีวิคเอาไว้ใต้ท้องรถอีก 1 ลูก วิ่งแช่ที่ 130 - 140 ความร้อนขึ้นที่ 107 องศาอะครับ แล้วก็เรื่องแอร์เหมือนกันครับ ขนาดเพิ่มแผงแอร์แบบรถตู้ไว้ใต้ทองแล้วมันยังไม่เย็น ฉ่ำเลยครับ อาการคือเววาจอดเปิดแอร์เย็น แต่เวลาขับมันไม่เย็นเลยอะครับ แล้ก็น้ำมันเกียร์เวลาขับไปจอดติดไฟแดงกลิ่นมันเหม็น เข้ามาในรถอะครับ คงต้องแก้ไขกันอีกซักพักอะครับ คุณวุฒิช่วยแนะนำที่ว่าต้องแก้ไขยังไงต่อครับ

เรื่องความร้อน ใช้เกจ์วัดของอะไรครับ แล้วเข็มความร้อนที่หน้าปัทม์เป็นอย่างไรบ้าง

มันน่าสงสัยที่ว่าหม้อน้ำ 2 ลูกยังเอาไม่อยู่ มันแปลก ๆ อีกอย่างรถก็สูงอากาศก็ไหลเวียน

ถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่ารถเก๋งเตี้ย ๆ ด้วยครับ

หรือลองถ่ายรูปห้องเครื่องและหม้อน้ำมาดูหน่อยครับจะ ได้วิเคราะห์กันง่ายขึ้น

ถ่ายรูปมาแล้วไปฝากไฟล์ไว้ที่เวปนี้ก็ได้ครับ http://image.ohozaa.com/ แล้วนำลิงค์มาลงที่นี่

ส่วนเรื่องแอร์เวลาจอดเย็น แต่เวลาวิ่งไม่เย็นอาการเหมือนเติมน้ำยาเกิน เวลาวิ่งมันเลยไม่เย็น ยังไงลองเช็คดูตรงนี้ก่อนครับ

ถ้าน้ำยาเกินจริงปล่อยน้ำยาออกสักหน่อย ให้ได้ระดับพอดีหรือขาดนิด ๆ เวลาเร่งเครื่องแล้วเต็มพอดีก็ได้ครับ

เรื่องกลิ่นน้ำมันเกียร์ ต้องลองเช็คดูก่อนว่ามีจุดรั่วซึมตรงไหนบ้างหรือเปล่ า

ตามปกติแล้วระบน้ำมันเกียร์ออโต้เป็นระบบปิด ถ้าไม่มีจุดรั่วซึมกลิ่นไม่น่ามีออกมาเยอะนะครับ

เว้นแต่เติมน้ำมันเกียร์เกินจนมันระบายออกทางด้านบนเ กียร์ข้างหัวหมู

หรือน้ำมันร้อนจัด กลิ่นก็จะโชยออกมาได้ ลองเช็คจุดรั่วซึมดูก่อนครับ รวมถึงระดับน้ำเกียร์ด้วย เติมให้พอดีอย่าให้เกินครับ

**RCA_BAM** · 08-03-2011, 23:49

สวัสดีพี่ๆทุกท่านครับ(กระทู้เดิมผมชื่อพนมครับ sportrider สีทอง 1jz-gee+lpg หัวฉีด คันเก่าขายไปแล้วครับ)ปัจจุบันได้คันใหม่แล้วกำลังจะ ลง 2jz-ge ครับ

**volvoman** · 11-03-2011, 16:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ RCA_BAM

สวัสดีพี่ๆทุกท่านครับ(กระทู้เดิมผมชื่อพนมครับ sportrider สีทอง 1jz-gee+lpg หัวฉีด คันเก่าขายไปแล้วครับ)ปัจจุบันได้คันใหม่แล้วกำลังจะ ลง 2jz-ge ครับ

งานเสร็จแล้ว มา review ให้ฟังบ้างนะครับว่าผลของ 2jge เป็นไง

**RCA_BAM** · 11-03-2011, 20:08

รูปเครื่องเดิมยกลงครับ

**RCA_BAM** · 11-03-2011, 20:13

ส่วนเครื่องใหม่ไล่เก็บซีลต่างๆ สายพาน วาวล์น้ำ ห้องเครื่อง

**rider boy** · 11-03-2011, 20:17

**bellcorp** · 14-03-2011, 14:04

รบกวนสอบถาม เฟืองท้ายตัว Prerunner ปี 1999 ครับ ว่าเป็นขนาดเท่าไหร่ เพราะว่าตอนนี้ เครื่องผม 1J ฝาขาวทำใหม่หมดแระ แต่รู้สึกว่า ความเร็ว 100 ขึ้นไปเหมือนมันจะต้องเค้นคันเร่งเพื่อให้ความเร็วขึ ้นไปถึง 120 ครับคือว่ามันเหมือนไม่ค่อยไหลอ่ะครับ

**jojozang** · 09-03-2011, 13:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

เรื่องความร้อน ใช้เกจ์วัดของอะไรครับ แล้วเข็มความร้อนที่หน้าปัทม์เป็นอย่างไรบ้าง

มันน่าสงสัยที่ว่าหม้อน้ำ 2 ลูกยังเอาไม่อยู่ มันแปลก ๆ อีกอย่างรถก็สูงอากาศก็ไหลเวียน

ถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่ารถเก๋งเตี้ย ๆ ด้วยครับ

หรือลองถ่ายรูปห้องเครื่องและหม้อน้ำมาดูหน่อยครับจะ ได้วิเคราะห์กันง่ายขึ้น

ถ่ายรูปมาแล้วไปฝากไฟล์ไว้ที่เวปนี้ก็ได้ครับ http://image.ohozaa.com/ แล้วนำลิงค์มาลงที่นี่

ส่วนเรื่องแอร์เวลาจอดเย็น แต่เวลาวิ่งไม่เย็นอาการเหมือนเติมน้ำยาเกิน เวลาวิ่งมันเลยไม่เย็น ยังไงลองเช็คดูตรงนี้ก่อนครับ

ถ้าน้ำยาเกินจริงปล่อยน้ำยาออกสักหน่อย ให้ได้ระดับพอดีหรือขาดนิด ๆ เวลาเร่งเครื่องแล้วเต็มพอดีก็ได้ครับ

เรื่องกลิ่นน้ำมันเกียร์ ต้องลองเช็คดูก่อนว่ามีจุดรั่วซึมตรงไหนบ้างหรือเปล่ า

ตามปกติแล้วระบน้ำมันเกียร์ออโต้เป็นระบบปิด ถ้าไม่มีจุดรั่วซึมกลิ่นไม่น่ามีออกมาเยอะนะครับ

เว้นแต่เติมน้ำมันเกียร์เกินจนมันระบายออกทางด้านบนเ กียร์ข้างหัวหมู

หรือน้ำมันร้อนจัด กลิ่นก็จะโชยออกมาได้ ลองเช็คจุดรั่วซึมดูก่อนครับ รวมถึงระดับน้ำเกียร์ด้วย เติมให้พอดีอย่าให้เกินครับ

ใช้เกจ์วัดของเรสซิ่งอะครับ เข็มที่เรือนไมล์ก็ขึ้นจากระดับปกติประมาณ 1 ขีด ผมใช้ไมล์หน้ามืดของเจอะครับ เรื่องน้ำมันเกียร์ถ้มันร้อนจะแก้ไขยังไงดีครับ ตอนนี้ผมใส่ออยเกีนร์ 2 ตัวมันยังเหม็นอยู่เลยครับ แอร์ผมลองเปลี่ยนวาวล์ที่ตู้แอร์แล้วตอนนี้มันเย็นแล ้ว แต่ต้องลองวิ่งไกลๆดูครับ วันศุกร์นี้ผมจะวิ่งไปเพชรบูรณ์ดู ว่าจะเจอปัญหาอะไรอีกรึป่าว ยังไงรบกวนช่วยเป็นพี่เลี้ยงให้หน่อยนะครับ เดี๋ยวจะถ่ายรูปเครื่องมาให้ช่วยวิเคราะห์นะครับ

**wk7000** · 16-03-2011, 13:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang

ใช้เกจ์วัดของเรสซิ่งอะครับ เข็มที่เรือนไมล์ก็ขึ้นจากระดับปกติประมาณ 1 ขีด ผมใช้ไมล์หน้ามืดของเจอะครับ เรื่องน้ำมันเกียร์ถ้มันร้อนจะแก้ไขยังไงดีครับ ตอนนี้ผมใส่ออยเกีนร์ 2 ตัวมันยังเหม็นอยู่เลยครับ แอร์ผมลองเปลี่ยนวาวล์ที่ตู้แอร์แล้วตอนนี้มันเย็นแล ้ว แต่ต้องลองวิ่งไกลๆดูครับ วันศุกร์นี้ผมจะวิ่งไปเพชรบูรณ์ดู ว่าจะเจอปัญหาอะไรอีกรึป่าว ยังไงรบกวนช่วยเป็นพี่เลี้ยงให้หน่อยนะครับ เดี๋ยวจะถ่ายรูปเครื่องมาให้ช่วยวิเคราะห์นะครับ

ลองเดินทางไกล ๆ แล้วเป็นไงบ้างครับ

**jojozang** · 18-03-2011, 10:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ลองเดินทางไกล ๆ แล้วเป็นไงบ้างครับ

รายงานผลครับ

หลังจากที่เดินทางไกล ผลออกมาก็คือ
1.แอร์หลังจากที่แก้มาแล้วเย็นเจี๊ยบครับ
2.ไม่ได้กลิ่นน้ำมันเกียร์แล้ว
3.ความร้อน มันยังขึ้นอยู่เลยครับ ขึ้นที่ 110 องศา ดูเข็มวัดความร้อน เวลาขึ้นเขาที่พิษณุโลก ขนาดเขาเตี้ยๆ มันยังขึ้นตั้งสองขีด เกือบแดงเลยอะครับ

คุณวุฒิช่วยแก้ปัญหาหน่อยครับ

**wk7000** · 18-03-2011, 11:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chanat999

ขอบคุณพี่มากนะครับ
รถผมติดแก๊ส lpg Autronic หัวฉีดครับ
-รถสตาร์ทชึ่งเดียวติดเลยครับถ้าไม่เร่งเครื่องก็ไม่ด ับ แต่ถ้าเร่งเครื่องก็ดับเลยครับ(ครั้งแรกนะครับ) ถ้าดับเเล้วสตาร์ทครั้งต่อไปก็ชึงเดียวติดครับแต่เคร ื่องดับเลย
แต่ถ้าสตาร์ทแล้วเร่งเครื่องจนความร้อนขึ้นก็ปกติครั บ พอเครื่องร้อนแล้วดับสตาร์ทใหม่ก็ปกติครับ
-เครื่องยนต์ตอนสตาร์ทครั้งแรกตอนเครื่องยังเย็นอยู่เ ดินไม่เรียบครับ แต่พอเครื่องร้อนก็นิ่งปกติ อาการที่เกินขึ้นทั้งหมดเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ ตอนสตารท์ครั้งแรกของวัน แต่ถ้าไช่งานเเล้วก็ปกติครับ
-เฟืองท้าย เครื่อง 5L 4x4 เท่ากับ 4.5 ตกลงมีเต็ดหรือเปล่าครับ

พี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับ
ผมจะลองทำตามที่พี่แนะนำนะครับ เดียวจะรายงานผลอีกที่ครับ

- ตามปกติตอนสตาร์ทเย็น เครื่องมันจะเร่งรอบเครื่องไปอยู่ที่ประมาณพันกว่ารอ บ

และรอบจะค่อย ๆ ลดลงเรื่อย ๆ จนเมื่ออุณหภูมิเครื่องถึง 80 องศาก็จะกลับมาอยู่ที่รอบเดินเบาปกติ

ดังนั้นตอนสตาร์ทเย็นไม่จำเป็นต้องหยีบคันเร่งช่วยเล ย

ส่วนถ้าตอนสตาร์ทเย็นแล้วเครื่องไม่เร่งรอบวอร์มให้แ สดงว่ามีการไปยุ่งกับเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อจนตำแหน่ งมันเคลื่อน

หรือไม่ก็ขาดสัญญาณเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ ถ้ามีการปรับเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไปแล้วจะให้วอร์ม เหมือนเดิมต้องตั้งเซนเซอร์ใหม่โดย

ใช้มัลติมิเตอร์วัดค่าประกอบครับ

- เดินเบาไม่เรียบ เกิดได้จากหลายสาเหตุ

1. ความร้อนยังไม่ถึง โลหะขยายตัวไม่เต็มที่ วาว์ลยังปิดไม่สนิท ก็ทำให้เดินเบาไม่เรียบได้

2. หัวฉีดรั่ว หรือเกิดจากเชื้อเพลิงหนาเกิน

3. อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ยังร้อนไม่พอถึงอุณหภูมิทำงาน

แต่เบื้องต้นผมเดาว่าเชื้อเพลิงหนาไปครับ

- เรื่องเฟืองท้ายถ้าเป็นตัว 4WD ไม่ว่าจะเป็นเครื่องอะไรก็ตามจะมีลิมิเต็ดหมดครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang

รายงานผลครับ

หลังจากที่เดินทางไกล ผลออกมาก็คือ
1.แอร์หลังจากที่แก้มาแล้วเย็นเจี๊ยบครับ
2.ไม่ได้กลิ่นน้ำมันเกียร์แล้ว
3.ความร้อน มันยังขึ้นอยู่เลยครับ ขึ้นที่ 110 องศา ดูเข็มวัดความร้อน เวลาขึ้นเขาที่พิษณุโลก ขนาดเขาเตี้ยๆ มันยังขึ้นตั้งสองขีด เกือบแดงเลยอะครับ

คุณวุฒิช่วยแก้ปัญหาหน่อยครับ

ถ่ายรูปห้องเครื่องมาดูหน่อยดีกว่าครับ เอาแบบให้เห็นมิติด้านหน้า ตัวหม้อน้ำครับ

ของผมเองย้ายแผงแอร์ลงล่าง และขยับหม้อน้ำไว้ใต้คาน คือตัวหม้อน้ำไปอยู่ใต้คานประมาณ ครึ่งหนึ่ง

ตัวหม้อน้ำวางอยู่บนคานล่าง โดยผมสั่งทำหม้อน้ำให้เต็มพื้นที่ด้านหน้าพอดี

ส่วนด้านหน้าหม้อน้ำผมมีเพียง ออย์คูลเลอร์น้ำมันเครื่อง และ ออย์คูลเลอร์น้ำมันเกียร์บังอยู่เท่านั้นครับ

14-03-2011, 14:04	#7
bellcorp ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: จอมทอง อายุ: 48 กระทู้: 427 Thanks: 216 Thanked 2,393 Times in 323 Posts คะแนน: 19	รบกวนสอบถาม เฟืองท้ายตัว Prerunner ปี 1999 ครับ ว่าเป็นขนาดเท่าไหร่ เพราะว่าตอนนี้ เครื่องผม 1J ฝาขาวทำใหม่หมดแระ แต่รู้สึกว่า ความเร็ว 100 ขึ้นไปเหมือนมันจะต้องเค้นคันเร่งเพื่อให้ความเร็วขึ ้นไปถึง 120 ครับคือว่ามันเหมือนไม่ค่อยไหลอ่ะครับ __________________ www.infinite-solution.com www.ClubE85.com

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

11-03-2011, 20:17	#6
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 16