ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
27-02-2011, 11:54
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 17
 |
ครับหนีไม่ได้ก็ปล่อยเขาแซงไปครับ ปลอดภัยไว้ก่อนครับ คิดว่าคันตามหลังเราก็มีอีเยอะคันข้างหน้าเราก็มีอีก เยอะ ส่วนเรื่องแรงกว่านี้ลองดูที่มิกรูเหมาะ จูนเหมาะยังครับ ติดฟิกมิกมาวิ่งแก็สหรือนำมันมันไม่ต่างกันมากหรอกคร ับเพราะมันอั้น
|
|
|
|
27-02-2011, 15:04
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: e23 & e34
Engine Type: 2jz ge & 2jz gte
ที่อยู่: กรุงเทพ-หนองคาย-ภูเก็ต
กระทู้: 64
Thanks: 118
Thanked 54 Times in 23 Posts
คะแนน: 15
|
ขอบคุณทุกเรปครับ
ใครมีอีเมล์ที่พอให้คำปรึกษาได้ทิ้งไว้ให้ทีครับ ผมได้สูตรใหม่แล้วครับ ต้องล้างรถอัดฉีดขัดเงาเคลือบสีเพื่อความลู่ลม 555+ อิอิ เกี่ยวปะหว้า -*-  |
|
|
|
|
27-02-2011, 23:08
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: Mercedes-Benz : w123
Engine Type: 2JZ-GTE VVT-i
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 5
Thanks: 83
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ผมก็เหมือนกัน ผมได้มากสุด 167 เหมือนตันๆ
|
|
|
|
|
28-02-2011, 09:48
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: e23 & e34
Engine Type: 2jz ge & 2jz gte
ที่อยู่: กรุงเทพ-หนองคาย-ภูเก็ต
กระทู้: 64
Thanks: 118
Thanked 54 Times in 23 Posts
คะแนน: 15
|
เมื่อวานลองจูนแก๊สใหม่(มั่วๆไป) หมุนตัวเซ้นทวนเข็มประมาณ 1 รอบครึ่ง เครื่องเดิินแรงหน่อย ลองวิ่งดูจาก 140-160 ที่ตอนแรกมันขึ้นยากๆ ตอนนี้เหมือนขึ้นไวขึ้น ไม่รู้ว่าอุปทานไปเองรึเปล่า
 ยังไงใครมีวิธีจูนแบบไหนลองแนะนำทีครับ |
|
|
|
|
28-02-2011, 11:18
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 383
Thanks: 1,238
Thanked 590 Times in 227 Posts
คะแนน: 17
|
นิสนึงครับ หนีไม่ออกหรอกครับสำหรับMU 7 รถเค้าวิ่งเกือบ200 VGS TURBOนะท่านนะ(รุ่นใหม่ๆเค้ากดกันได้200ชัวร์ๆแน่นอน ) แต่บอดี้เก๋งน่าจะได้สูสีกัน กับ2J-GEนะ แต่ทำไมวิ่งแค่160+เท่านั้นกันอันนี้สงสัยอยู่ครับ ผมบอดี้VIGOถ้าคลายแก๊สหนาหน่อยก็180เต็มนะครับ เคยลองบนมอเตอร์เวย์ขาเข้า ทั้งMU 7 VIGO3.0D4D ก็ยังไม่ขายหน้าแถมใส่หม้อกรองเดิมด้วยเครื่องก็เดิม ๆ ยังไงลองคลายแก๊สมิกซ์ดูก่อนครับ ถ้ายังไม่ถึงคงต้องลองเช็คโค๊ดและเฟืองท้ายดูว่าเป็น ไงคับ
ของผมที่ได้เต็มนั้นเพราะเพิ่งเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ก ับไส้กรองใหม่ครับ ปัจจุบันไม่ถึงแระสงสัยกรองจะเริ่มตัน  ฝากไว้อีกนิสครับ แรงเท่าที่เราสมควรก็น่าจะพอแล้วครับ คลายแก๊สมากแรงมาก "เปลืองคับ" กดแค่สุดเราก็พอแล้วรอซักพัก น้ำมันแพงเดี๋ยวเค้าก็ปล่อยให้แซงเองแหละ ผมคิดเสมอว่าถ้าคุณมีปัญญาเติมน้ำมันก็จัดมา  |
|
|
|
|
28-02-2011, 16:49
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: e23 & e34
Engine Type: 2jz ge & 2jz gte
ที่อยู่: กรุงเทพ-หนองคาย-ภูเก็ต
กระทู้: 64
Thanks: 118
Thanked 54 Times in 23 Posts
คะแนน: 15
|
ครับรถผมเฉพาะน้ำหนักรถ 2070kg และ
พวกเบาะ,อุปกรณ์,คอนโซลทั้งหมดในรถก็ รวมๆแล้ว50kg หนักมั้ยครับ >< เป็นรถ bmw 728i e23  |
|
|
|
|
28-02-2011, 20:41
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 56
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 19
|
ลองใช้มิกเซอร์รู 35มม.ดูก่อนสิครับ จูนให้ดีแล้วลองไปวิ่งดูใหม่ ใช้งบน้อยที่สุดแล้ว อย่างอื่นค่อยว่ากันต่อไป
|
|
|
|
|
28-02-2011, 20:46
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 383
Thanks: 1,238
Thanked 590 Times in 227 Posts
คะแนน: 17
|
ขอบคุณสำหรับภาพครับ ดูแล้วโดยรวมถ้าทุกระบบปกติน่าจะวิ่งได้เต็มครับทั้ง น้ำมันและแก๊ส(ถ้าไม่ขี้เหนียวอ่ะนะ)เรื่องน้ำหนักผม ว่ารถผมหนักกว่านะเฉพาะถังแก๊สก็96ลิตรแล้วอ่ะครับ ล้อก็235/50/18
รวมน้ำหนักรถพี่2120kgเบากว่าผมนะ การที่จะวิ่งดีๆอยู่ที่หลายๆองค์ประกอบครับแต่ผมอยาก รู้แค่ว่าพี่ใส่เฟืองท้ายเบอร์อะไรครับ |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ขอสอบถามหน่อยครับ | kittithat i. | ClubJZ ! Talk | 2 | 20-11-2014 13:25 |
| ขอสอบถามหน่อยครับ แก๊สlpgหัวฉีดยี่ห้อsec น่าใช้เปล่าครับ | MAX940 | ClubJZ ! GAS | 3 | 02-10-2010 09:43 |
| ในนี้มีใครติด Ngv บ้างไหม ขอสอบถามหน่อยครับ | NUTSARY | ClubJZ ! GAS | 7 | 17-05-2008 09:52 |
Hybrid Mode
