เจโบ ติดแก๊ส ใช้น้ำมันเครื่องอะไรดีครับ ... - หน้า 2

**Kun553** · 13-02-2011, 19:40

จิงๆถ้าไม่รั่วผมว่าใช้ เบอ40 พวก HKS Sunoco Motul ก็ได้นะครับ รถไม่ค่อยได้ใช้ด้วย แถมยังเดิมๆ ไม่ต้องสิ้นเปลืองด้วย เพราะแกลลอนตั้ง2400

**super4** · 14-02-2011, 13:28

ไม่รู้ใช้ PTT RACING 5w-50 อย่างเดียว
ถูกดี ไม่หายด้วย

คราวก่อนได้ของแถม มือถือซัมซุง เอาไปขายในเวปได้คืนมา 600 บาท จากราคาน้ำมันเครื่อง + มือถือ =1250บาท

เท่ากับ ซื้อมา 4 ลิตร เกรดสังเคราะห์ ราคาแค่ 650 บาท คุ้มสุด ๆ เพราะช่วงนี้ เศรษฐกิจ แย่ประหยัดอะไรได้ ประหยัดไว้ก่อน

**amornchai** · 14-02-2011, 15:20

ซื้อมาแล้ว โมบิววัน 1450 บาท 4 ลิตร

ไม่มีของแถมแล้ว ร้านบูรพา ชลบุรี

กรอง วิโก้ แท้ 160 บาท

**somtao** · 14-02-2011, 17:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

จิงๆถ้าไม่รั่วผมว่าใช้ เบอ40 พวก HKS Sunoco Motul ก็ได้นะครับ รถไม่ค่อยได้ใช้ด้วย แถมยังเดิมๆ ไม่ต้องสิ้นเปลืองด้วย เพราะแกลลอนตั้ง2400

ขอบคุณนะคัฟสำหรับคำแนะนำ...รถเดิมๆแต่บางทีผมไปเที่ ยวไกลๆซัดตลอดทั้งกลางวันและกลางคืน ล่าสุดปีใหม่2554 รถติดที่โคราช-สระบุรี นาน 14 ชั่วโมง...ต้องใช้น้ำมันเกรดดีๆหน่อยอ่ะนะคัฟเพราะยั งอยากใช้เครื่องเจโบ วีวีอีกนานๆ....เพราะดูจากรถแข่งเขาก็ซัดกันตลอดแต่เ ขาก็ใช้น้ำมันเครื่องรุ่นเดียวกันนี่แหละคัฟ...เหอๆ. ..

**Kun553** · 14-02-2011, 23:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ขอบคุณนะคัฟสำหรับคำแนะนำ...รถเดิมๆแต่บางทีผมไปเที่ ยวไกลๆซัดตลอดทั้งกลางวันและกลางคืน ล่าสุดปีใหม่2554 รถติดที่โคราช-สระบุรี นาน 14 ชั่วโมง...ต้องใช้น้ำมันเกรดดีๆหน่อยอ่ะนะคัฟเพราะยั งอยากใช้เครื่องเจโบ วีวีอีกนานๆ....เพราะดูจากรถแข่งเขาก็ซัดกันตลอดแต่เ ขาก็ใช้น้ำมันเครื่องรุ่นเดียวกันนี่แหละคัฟ...เหอๆ. ..

เมื่อ6ปีที่เเล้วที่ผมใช้เจโบ ผมใช้Motul H-tech100 10W40 ใช้ตั้งเเต่ลิตรละ180จนถึง300 ซัดทุกวัน กลางคืนออกทุกคืน ลากรอบไป7500 สับเกียร์ว่าวชาร์ฟไม่เคยละลาย น้ำมันเครื่องไม่มีหายซักนิดเดียว ใช้รถเดือนนึงมากกว่า5000โล ใช้อยู่2ปี จนขาย ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ แค่อยากให้ประหยัดเท่านั้นเองครับ ใช้Gasร้อนกว่าจริง พี่ก็เปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนดซัก2พันโล ถ้าไม่มีอะไรรั่วหรือซึม รับรองว่าน้ำมันคุณภาพดีๆไม่มีหายครับ ลองคำนวณดูเล่นๆนะคับ 2400x2=4800 กับ 1800x2=3600 เอาส่วนต่างไปเติม95 ไว้วิ่งสลับกับGasบ่อยๆ ผมว่าน่าจะช่วยลดการสึกหรอของพวกวาล์วได้มากทีเดียวค รับ แกลลอนระดับ1800 พวกCivic เค้าวิ่งcircuit กัน30รอบยังสบายๆเลยครับ

ไม่ได้โฆษณาแอบแฝงนะครับ

**m&m** · 15-02-2011, 19:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

เมื่อ6ปีที่เเล้วที่ผมใช้เจโบ ผมใช้Motul H-tech100 10W40 ใช้ตั้งเเต่ลิตรละ180จนถึง300 ซัดทุกวัน กลางคืนออกทุกคืน ลากรอบไป7500 สับเกียร์ว่าวชาร์ฟไม่เคยละลาย น้ำมันเครื่องไม่มีหายซักนิดเดียว ใช้รถเดือนนึงมากกว่า5000โล ใช้อยู่2ปี จนขาย ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ แค่อยากให้ประหยัดเท่านั้นเองครับ ใช้Gasร้อนกว่าจริง พี่ก็เปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนดซัก2พันโล ถ้าไม่มีอะไรรั่วหรือซึม รับรองว่าน้ำมันคุณภาพดีๆไม่มีหายครับ ลองคำนวณดูเล่นๆนะคับ 2400x2=4800 กับ 1800x2=3600 เอาส่วนต่างไปเติม95 ไว้วิ่งสลับกับGasบ่อยๆ ผมว่าน่าจะช่วยลดการสึกหรอของพวกวาล์วได้มากทีเดียวค รับ แกลลอนระดับ1800 พวกCivic เค้าวิ่งcircuit กัน30รอบยังสบายๆเลยครับ

ไม่ได้โฆษณาแอบแฝงนะครับ

ว้าวๆๆๆๆ...อยากได้มั่ง....

**Kun553** · 15-02-2011, 19:31

จัดเลยพี่โมทย์

**dvm** · 15-02-2011, 21:14

สองปีมานี้กับระยะทาง 300,000 กว่าโล ต่างจังหวัดตลอด ยืนพื้น 120-140 ซัดบ้าง 170-180 GAS ล้วนๆ เวลาเดินทางไกลบ่อยครั้งที่ไม่เคยจอดพักรถเลยติดต่อก ัน 4-6-12 ชั่วโมง เช่น เชียงราย-กทม หรือ กทม-หาดใหญ่ เจโบนี่มันทนจริงๆนะครับ ที่เล่ามานี่ผมใช้น้ำมันเครื่องของ ปตท เซมิ-ซิน เท่านั้นเองครับ แต่ซื้อที่ศูนย์ ปตท ครับเพราะร้านอะไหล่ส่วนมากจะปลอมครับ แต่จะถ่ายพร้อมกับกรองแท้ทุก 7000 โลครับ มีใครใช้เจโบเยอะเท่าผมบ้างไหมครับ

**Chai** · 15-02-2011, 21:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dvm

สองปีมานี้กับระยะทาง 300,000 กว่าโล ต่างจังหวัดตลอด ยืนพื้น 120-140 ซัดบ้าง 170-180 GAS ล้วนๆ เวลาเดินทางไกลบ่อยครั้งที่ไม่เคยจอดพักรถเลยติดต่อก ัน 4-6-12 ชั่วโมง เช่น เชียงราย-กทม หรือ กทม-หาดใหญ่ เจโบนี่มันทนจริงๆนะครับ ที่เล่ามานี่ผมใช้น้ำมันเครื่องของ ปตท เซมิ-ซิน เท่านั้นเองครับ แต่ซื้อที่ศูนย์ ปตท ครับเพราะร้านอะไหล่ส่วนมากจะปลอมครับ แต่จะถ่ายพร้อมกับกรองแท้ทุก 7000 โลครับ มีใครใช้เจโบเยอะเท่าผมบ้างไหมครับ

สองปีสามแสนเยอะจริง ๆ ครับ ผมปีละแสนเอง วันนี้เพิ่งลองใช้ total 10w-50 เป็นครั้งแรกก่อนหน้านี้ Mobil 1 5w-50 ยังไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเดี๋ยวลองวิ่งสักระยะก่อน

**Kun553** · 15-02-2011, 22:02

ใช้เยอะใช้คุ้มมากครับ^^

**amornchai** · 15-02-2011, 22:19

ลืมนึกไปเลย เพื่อนทำงาน แผนกบัญชี ที่ ปตท อ่าวอุดม

ซื้อได้ของแท้ ล้าน % แต่มีคนบอก ปตท ใช้แล้วเครื่องพัง

ผมว่าไปเจอน้ำมันปลอมหรือเปล่าเลยพัง

**ji-tao** · 15-02-2011, 22:54

ผมก็ใช้ ปตท.ครับ ลุงเป็นเจ้าของปั้มน้ำมันเลยไปเบิกที่คลังเลย ลองหาซื้อที่ปั๊มน้ำมันครับ แท้แน่นอน ดีครับ

**somtao** · 16-02-2011, 16:56

[quote=Kun553;647025]เมื่อ6ปีที่เเล้วที่ผมใช้เจโบ ผมใช้Motul H-tech100 10W40 ใช้ตั้งเเต่ลิตรละ180จนถึง300 ซัดทุกวัน กลางคืนออกทุกคืน ลากรอบไป7500 สับเกียร์ว่าวชาร์ฟไม่เคยละลาย น้ำมันเครื่องไม่มีหายซักนิดเดียว ใช้รถเดือนนึงมากกว่า5000โล ใช้อยู่2ปี จนขาย ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ แค่อยากให้ประหยัดเท่านั้นเองครับ ใช้Gasร้อนกว่าจริง พี่ก็เปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนดซัก2พันโล ถ้าไม่มีอะไรรั่วหรือซึม รับรองว่าน้ำมันคุณภาพดีๆไม่มีหายครับ ลองคำนวณดูเล่นๆนะคับ 2400x2=4800 กับ 1800x2=3600 เอาส่วนต่างไปเติม95 ไว้วิ่งสลับกับGasบ่อยๆ ผมว่าน่าจะช่วยลดการสึกหรอของพวกวาล์วได้มากทีเดียวค รับ แกลลอนระดับ1800 พวกCivic เค้าวิ่งcircuit กัน30รอบยังสบายๆเลยครับ

ขอบคุณนะคัฟยังไงก็ยังขอคิดดูก่อนนะคัฟ...แล้วผมก็มี ข้อมูลจากHKSมาให้ดูนะคัฟ...เพราะก่อนที่ผมจะใช้ผมต้ องศึกษาข้อมูลเสียก่อนทุกครั้ง...

http://www.hks-power.co.jp/db/produc...LN=EN&N_ID=320

**Kun553** · 16-02-2011, 18:30

[quote=somtao;647809]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

[size="5"][color="Yellow"]ขอบคุณนะคัฟยังไงก็ยังขอคิดดูก่อนนะคัฟ...แล้วผมก็มี ข้อมูลจากHKSมาให้ดูนะคัฟ...เพราะก่อนที่ผมจะใช้ผมต้ องศึกษาข้อมูลเสียก่อนทุกครั้ง...

http://www.hks-power.co.jp/db/produc...LN=EN&N_ID=320

ผมก็ศึกษามาบ้างเเล้วครับเลยบอกเพื่อเป็นทางเลือก พี่จะใฃ้ยี่ห้ออะไรก็ได้ตามความชอบตามกำลัง แต่แค่จะยกตัวอย่างที่ผมเคยใฃ้เครื่องเจมาก็เท่านั้น เรื่องน้ำมันเครื่องนานาจิตตังอะครับ ผมดูBase oil เบอร์ที่เหมาะสมกับเครื่อง ประสบการณ์จากคนใช้ เเล้วก็ตามทีมรถเเข่งที่เลือกใฃ้ ทำไมGTR ทีม Nismo ถึงใช้ Motul ทั้งที่Nismoก็มีน้ำเครื่องเป็นของตัวเอง อันนี้ก็น่าคิดครับ

**T.N.P.K.** · 16-02-2011, 18:59

[quote=Kun553;647850]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ผมก็ศึกษามาบ้างเเล้วครับเลยบอกเพื่อเป็นทางเลือก พี่จะใฃ้ยี่ห้ออะไรก็ได้ตามความชอบตามกำลัง แต่แค่จะยกตัวอย่างที่ผมเคยใฃ้เครื่องเจมาก็เท่านั้น เรื่องน้ำมันเครื่องนานาจิตตังอะครับ ผมดูBase oil เบอร์ที่เหมาะสมกับเครื่อง ประสบการณ์จากคนใช้ เเล้วก็ตามทีมรถเเข่งที่เลือกใฃ้ ทำไมGTR ทีม Nismo ถึงใช้ Motul ทั้งที่Nismoก็มีน้ำเครื่องเป็นของตัวเอง อันนี้ก็น่าคิดครับ

--- ก็เพราะว่า Motul Oil Support ของเหลวต่างๆให้ทีมแข่ง Nismo ไงครับ และ Motul Oil เองก็มีรถแข่งของตัวเองที่สร้างขึ้นเพื่อทดสอบคุณภาพ ของตัวเนื้อน้ำมันของตัวเองที่เค้าคิดสูตรขึ้นมาครับ ซึ่งมีหลายเบอร์ หลายเกรดให้เลือกใช้ ---

--- ตลาดรถมอไซด์ใหญ่ๆ พวก 850 - 1.000CC. Up ... Motul Oil มาเป็นอันดับ 1 ที่หาตัวจับยากมากๆ ครอบแชมป์ยอดขายหลายปี ---

--- Team Gas Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- Team Titon Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- ถึงตอนนี้ถ้าคิดจะใช้ Motul oil คงต้องรอกันอีกนานเลยล่ะ ---

**m&m** · 16-02-2011, 19:24

[quote=T.N.P.K.;647859]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

--- ก็เพราะว่า Motul Oil Support ของเหลวต่างๆให้ทีมแข่ง Nismo ไงครับ และ Motul Oil เองก็มีรถแข่งของตัวเองที่สร้างขึ้นเพื่อทดสอบคุณภาพ ของตัวเนื้อน้ำมันของตัวเองที่เค้าคิดสูตรขึ้นมาครับ ซึ่งมีหลายเบอร์ หลายเกรดให้เลือกใช้ ---

--- ตลาดรถมอไซด์ใหญ่ๆ พวก 850 - 1.000CC. Up ... Motul Oil มาเป็นอันดับ 1 ที่หาตัวจับยากมากๆ ครอบแชมป์ยอดขายหลายปี ---

--- Team Gas Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- Team Titon Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- ถึงตอนนี้ถ้าคิดจะใช้ Motul oil คงต้องรอกันอีกนานเลยล่ะ ---

เยี่อมมากๆครับพี่เก่ง ข้อมูลดีๆทั้งนั้นครับ เเต่บรรทัดสุดท้ายเมื่อไหล่จะมีข่าวดีบ้างครับ....

**Kun553** · 16-02-2011, 19:27

[quote=T.N.P.K.;647859]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

--- ก็เพราะว่า Motul Oil Support ของเหลวต่างๆให้ทีมแข่ง Nismo ไงครับ และ Motul Oil เองก็มีรถแข่งของตัวเองที่สร้างขึ้นเพื่อทดสอบคุณภาพ ของตัวเนื้อน้ำมันของตัวเองที่เค้าคิดสูตรขึ้นมาครับ ซึ่งมีหลายเบอร์ หลายเกรดให้เลือกใช้ ---

--- ตลาดรถมอไซด์ใหญ่ๆ พวก 850 - 1.000CC. Up ... Motul Oil มาเป็นอันดับ 1 ที่หาตัวจับยากมากๆ ครอบแชมป์ยอดขายหลายปี ---

--- Team Gas Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- Team Titon Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- ถึงตอนนี้ถ้าคิดจะใช้ Motul oil คงต้องรอกันอีกนานเลยล่ะ ---

**T.N.P.K.** · 16-02-2011, 19:41

[quote=m&m;647871]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ T.N.P.K.

เยี่อมมากๆครับพี่เก่ง ข้อมูลดีๆทั้งนั้นครับ เเต่บรรทัดสุดท้ายเมื่อไหล่จะมีข่าวดีบ้างครับ....

--- น่าจะปลายปีครับพี่โมท แต่ยังไม่ชัดเจนครับ เพราะว่าประเด็นหลักๆคือ ยอดการขาย Motul Oil ในเมืองไทย ยอดออเดอร์หลักๆมาจากพวกรถมอไซด์ใหญ่ๆทั้งนั้นไม่ใช่ มาจากรถยนต์เลย ทำให้บริษัทแม่ มองถึงการตลาดที่ไม่น่าจะโตในเมืองไทยสำหรับรถยนต์ ( มันอยู่การทำตลาดของตัวสินค้ากับกลุ่มเป้าหมายครับ ) และกำลังมองหา ดิสทีบิวเตอร์ รายใหม่ในเมืองไทยอยู่ในตอนนี้ที่พอจะมีกำลังเงินในก ารสต๊อกออเดอร์น้ำมัน และ แนวทางการทำตลาดที่ดีกว่ารอบที่ผ่านมา ... เมื่อก่อนมีหัวเรือแค่เจ้าเดียวในไทยซึ่งคุมทั้งมอไซ ด์และรถยนต์ แต่ปลายปีนี้น่าจะแบ่งส่วนการตลาดในการควบคุมที่ชัดเ จนขึ้นกว่ารอบเก่า ซึ่งก็ยังไม่รู้ว่าเค้าตกลงจะเลือกใครเป็นหัวเรือครั บ ---

--- น้ำมันดี แต่การบริหารการตลาดไม่ดีก็จบเกมส์ / น้ำมันไม่ดี แต่เน้นการตลาดพร้อมของแถมชั้นเลิศ ไม่ต้องทุ่มทุนโฆษณาก็ยังขายได้เลย เพราะเค้ารู้ว่าภาพรวมนิสัยของผู้บริโภคคนไทยชอบอะไร ---

**Kun553** · 16-02-2011, 19:44

[quote=T.N.P.K.;647880]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

--- น่าจะปลายปีครับพี่โมท แต่ยังไม่ชัดเจนครับ เพราะว่าประเด็นหลักๆคือ ยอดการขาย Motul Oil ในเมืองไทย ยอดออเดอร์หลักๆมาจากพวกรถมอไซด์ใหญ่ๆทั้งนั้นไม่ใช่ มาจากรถยนต์เลย ทำให้บริษัทแม่ มองถึงการตลาดที่ไม่น่าจะโตในเมืองไทยสำหรับรถยนต์ ( มันอยู่การทำตลาดของตัวสินค้ากับกลุ่มเป้าหมายครับ ) และกำลังมองหา ดิสทีบิวเตอร์ รายใหม่ในเมืองไทยอยู่ในตอนนี้ที่พอจะมีกำลังเงินในก ารสต๊อกออเดอร์น้ำมัน และ แนวทางการทำตลาดที่ดีกว่ารอบที่ผ่านมา ... เมื่อก่อนมีหัวเรือแค่เจ้าเดียวในไทยซึ่งคุมทั้งมอไซ ด์และรถยนต์ แต่ปลายปีนี้น่าจะแบ่งส่วนการตลาดในการควบคุมที่ชัดเ จนขึ้นกว่ารอบเก่าครับ ---

--- น้ำมันดี แต่การบริหารการตลาดไม่ดีก็จบเกมส์ / น้ำมันไม่ดี แต่เน้นการตลาดพร้อมของแถมชั้นเลิศ ไม่ต้องทุ่มทุนโฆษณาก็ยังขายได้เลย เพราะเค้ารู้ว่าภาพรวมนิสัยของผู้บริโภคคนไทยชอบอะไร ---

ชอบบรรทัดสุดท้าย

**m&m** · 16-02-2011, 20:21

ชอบบรรทัดสุดท้าย.......

13-02-2011, 19:40	#21
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 18	จิงๆถ้าไม่รั่วผมว่าใช้ เบอ40 พวก HKS Sunoco Motul ก็ได้นะครับ รถไม่ค่อยได้ใช้ด้วย แถมยังเดิมๆ ไม่ต้องสิ้นเปลืองด้วย เพราะแกลลอนตั้ง2400 __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

15-02-2011, 19:31	#27
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 18	จัดเลยพี่โมทย์ __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

15-02-2011, 22:02	#30
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 18	ใช้เยอะใช้คุ้มมากครับ^^ __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

15-02-2011, 22:54	#32
ji-tao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: tfr &surf4wd Engine Type: 1jz-gte ที่อยู่: นครสวรรค์ กระทู้: 365 Thanks: 448 Thanked 133 Times in 85 Posts คะแนน: 18	ผมก็ใช้ ปตท.ครับ ลุงเป็นเจ้าของปั้มน้ำมันเลยไปเบิกที่คลังเลย ลองหาซื้อที่ปั๊มน้ำมันครับ แท้แน่นอน ดีครับ __________________ เต่า คอนหวัน jz_m241 0815328647 ttk computer ท่าโกกาแฟสด รถเก่าๆ ไม่แรง วางJมันดีอย่างนี้นี่เอง

16-02-2011, 16:56	#33
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	[quote=Kun553;647025]เมื่อ6ปีที่เเล้วที่ผมใช้เจโบ ผมใช้Motul H-tech100 10W40 ใช้ตั้งเเต่ลิตรละ180จนถึง300 ซัดทุกวัน กลางคืนออกทุกคืน ลากรอบไป7500 สับเกียร์ว่าวชาร์ฟไม่เคยละลาย น้ำมันเครื่องไม่มีหายซักนิดเดียว ใช้รถเดือนนึงมากกว่า5000โล ใช้อยู่2ปี จนขาย ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ แค่อยากให้ประหยัดเท่านั้นเองครับ ใช้Gasร้อนกว่าจริง พี่ก็เปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนดซัก2พันโล ถ้าไม่มีอะไรรั่วหรือซึม รับรองว่าน้ำมันคุณภาพดีๆไม่มีหายครับ ลองคำนวณดูเล่นๆนะคับ 2400x2=4800 กับ 1800x2=3600 เอาส่วนต่างไปเติม95 ไว้วิ่งสลับกับGasบ่อยๆ ผมว่าน่าจะช่วยลดการสึกหรอของพวกวาล์วได้มากทีเดียวค รับ แกลลอนระดับ1800 พวกCivic เค้าวิ่งcircuit กัน30รอบยังสบายๆเลยครับ ขอบคุณนะคัฟยังไงก็ยังขอคิดดูก่อนนะคัฟ...แล้วผมก็มี ข้อมูลจากHKSมาให้ดูนะคัฟ...เพราะก่อนที่ผมจะใช้ผมต้ องศึกษาข้อมูลเสียก่อนทุกครั้ง... http://www.hks-power.co.jp/db/produc...LN=EN&N_ID=320 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย somtao : 16-02-2011 เมื่อ 17:10.

14-02-2011, 13:28	#22
super4 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ ที่อยู่: CM กระทู้: 95 Thanks: 15 Thanked 137 Times in 45 Posts คะแนน: 18	ไม่รู้ใช้ PTT RACING 5w-50 อย่างเดียว ถูกดี ไม่หายด้วย คราวก่อนได้ของแถม มือถือซัมซุง เอาไปขายในเวปได้คืนมา 600 บาท จากราคาน้ำมันเครื่อง + มือถือ =1250บาท เท่ากับ ซื้อมา 4 ลิตร เกรดสังเคราะห์ ราคาแค่ 650 บาท คุ้มสุด ๆ เพราะช่วงนี้ เศรษฐกิจ แย่ประหยัดอะไรได้ ประหยัดไว้ก่อน

14-02-2011, 15:20	#23
amornchai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: Benz w123 Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: rayong กระทู้: 76 Thanks: 347 Thanked 40 Times in 22 Posts คะแนน: 16	ซื้อมาแล้ว โมบิววัน 1450 บาท 4 ลิตร ไม่มีของแถมแล้ว ร้านบูรพา ชลบุรี กรอง วิโก้ แท้ 160 บาท

15-02-2011, 21:14	#28
dvm Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Tiger D4D, W124, TT141 Engine Type: 1JZ-GTE, 2JZ-GTE VVTi, SR20DET ที่อยู่: บ้านเรา...แสนสุขใจ...ถึงจะอยู่ที่ไหน....ไม่สุขใจเหมือนบ้านเรา.... อายุ: 47 กระทู้: 34 Thanks: 124 Thanked 384 Times in 21 Posts คะแนน: 0	สองปีมานี้กับระยะทาง 300,000 กว่าโล ต่างจังหวัดตลอด ยืนพื้น 120-140 ซัดบ้าง 170-180 GAS ล้วนๆ เวลาเดินทางไกลบ่อยครั้งที่ไม่เคยจอดพักรถเลยติดต่อก ัน 4-6-12 ชั่วโมง เช่น เชียงราย-กทม หรือ กทม-หาดใหญ่ เจโบนี่มันทนจริงๆนะครับ ที่เล่ามานี่ผมใช้น้ำมันเครื่องของ ปตท เซมิ-ซิน เท่านั้นเองครับ แต่ซื้อที่ศูนย์ ปตท ครับเพราะร้านอะไหล่ส่วนมากจะปลอมครับ แต่จะถ่ายพร้อมกับกรองแท้ทุก 7000 โลครับ มีใครใช้เจโบเยอะเท่าผมบ้างไหมครับ

15-02-2011, 22:19	#31
amornchai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: Benz w123 Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: rayong กระทู้: 76 Thanks: 347 Thanked 40 Times in 22 Posts คะแนน: 16	ลืมนึกไปเลย เพื่อนทำงาน แผนกบัญชี ที่ ปตท อ่าวอุดม ซื้อได้ของแท้ ล้าน % แต่มีคนบอก ปตท ใช้แล้วเครื่องพัง ผมว่าไปเจอน้ำมันปลอมหรือเปล่าเลยพัง

16-02-2011, 20:21	#40
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 18	ชอบบรรทัดสุดท้าย.......

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
อยากหาท่อต่างๆรอบๆเครื่อง 1 เจโบ	worapat	ClubJZ ! Talk	1	10-11-2013 20:05
เจโบ ช่างบอกให้ ต่อสายชดเชยรอบเดินเบากลับที่เก่า	cho_1	ClubJZ ! GAS	3	29-08-2009 07:28
รบกวนถามผู้รู้เครื่อง เจโบ ติดแก๊ส	BrIaN	ClubJZ ! GAS	6	21-01-2009 15:22
เจโบ กะ 2เจไม่โบ ติดแก็สเหมือนกันแบบเดียวกันวิ่งในเมืองอันไหนกินแก็ สกว่ากัน	wongpadoo	ClubJZ ! GAS	2	12-08-2008 09:03