3UZ ใน Benz C220 W202

**pakapao** · 01-12-2010, 16:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

แรงโม้ เอ้ย แรงม้าที่อยู่ในเสปคมันคือแรงม้าที่วัดเครื่องตัวเปล ่าๆ และเครื่องวัดมันก็ขันน๊อตติดฟลายวิลเลยนะครับไม่ผ่า นเกียร์ใดๆ เลย นับ 1-2-3 ก็กดมิดไม่มีสูญเสียไม่มี slip

ส่วนในรถของเราพี่เป้าก็ลองไล่ดูว่ามันต้องผ่านกี่ด่ าน
- เกียร์ออโต้เหลือกี่เปอร์เซนต์ก็ไม่รู้
- เพลากลางที่ช่างบ้านเราตัดต่อ
- เฟืองท้ายเก่า + เพลาข้าง + ลูกปืนล้อ + จานเบรค
- น้ำหนักล้อยาง แรงยึดเกาะกับลูกกลิ้ง
- อากาศร้อน
- น้ำมันไม่ใช่ octane 100
- หม้อพักท่อไอเสีย + แคต อันนี้รถขุนจะได้เปรียบหน่อย มิน่าถึงได้ 16วิ 555

ด่านเพียบเลย 150 จะถึงไม๊เนี่ย

ล้อก้อโต เบกก้อหนัก

**richle** · 01-12-2010, 20:46

คงต้องเตรียมตัวสักพักเปลี่ยนโช็คเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง และที่สำคัญอาการตัวร้อนที่ว่าเพราะตอนนี้กด180ความร ้อนที่obdแจ้งที่100กว่าสงสัยด้องหม้อน้ำมิเนียมสักใ บร้านทื่ขุนเคยทำเป็นไงoไหมที่ลงเรื่มต้น5500แล้วควร จะปลด180ไปด้วยดีไหมแต่ว่ากว่าจะทำหมดก็พอดีขุนถ่ายน ้ำมันรอบใหม่

**FTโอมม** · 01-12-2010, 20:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle

คงต้องเตรียมตัวสักพักเปลี่ยนโช็คเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง และที่สำคัญอาการตัวร้อนที่ว่าเพราะตอนนี้กด180ความร ้อนที่obdแจ้งที่100กว่าสงสัยด้องหม้อน้ำมิเนียมสักใ บร้านทื่ขุนเคยทำเป็นไงoไหมที่ลงเรื่มต้น5500แล้วควร จะปลด180ไปด้วยดีไหมแต่ว่ากว่าจะทำหมดก็พอดีขุนถ่ายน ้ำมันรอบใหม่

พี่ริชชี่ ใส่โช๊คคู่ไหน หน้า-หลัง ของผมม่ะใส่ลองฟรี

อยากรู้คุณภาพถามพี่เบริด์ลำปาง ได้

**richle** · 01-12-2010, 21:12

อยากลองอยู่เหมือนกันครับลองบนด่วนรามอินทราไหวไหมขึ ้นสักแถวร้าน69ลงแถวพัฒนาการไหวไหมลองมันสี่ต้นเลยแต ่ขอไปปลด180ก่อนนะ

**C220** · 01-12-2010, 22:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ richle

คงต้องเตรียมตัวสักพักเปลี่ยนโช็คเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง และที่สำคัญอาการตัวร้อนที่ว่าเพราะตอนนี้กด180ความร ้อนที่obdแจ้งที่100กว่าสงสัยด้องหม้อน้ำมิเนียมสักใ บร้านทื่ขุนเคยทำเป็นไงoไหมที่ลงเรื่มต้น5500แล้วควร จะปลด180ไปด้วยดีไหมแต่ว่ากว่าจะทำหมดก็พอดีขุนถ่ายน ้ำมันรอบใหม่

ผมว่ายังไม่ต้องทำอะไรมากแก้ความร้อนอย่างเดียวครับ 1UZ Vvti ของพี่เป้าก็อาการคล้ายกัน รถพี่เป้าผมวัดอุณหภมิดูแล้วหม้อน้ำเย็นแค่ 60-70 แต่เครื่องร้อนเพราะน้ำไหลไม่สะดวก น่าจะเริ่มที่ของง่ายก่อนโดยเปลี่ยนวาล์วน้ำใช้ของ strada เบิกใหม่ตามสูตรเปิดที่ 76 องศาแล้วค่อยดูอาการอีกทีครับใจเย็นๆ

**pakapao** · 02-12-2010, 00:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ผมว่ายังไม่ต้องทำอะไรมากแก้ความร้อนอย่างเดียวครับ 1UZ Vvti ของพี่เป้าก็อาการคล้ายกัน รถพี่เป้าผมวัดอุณหภมิดูแล้วหม้อน้ำเย็นแค่ 60-70 แต่เครื่องร้อนเพราะน้ำไหลไม่สะดวก น่าจะเริ่มที่ของง่ายก่อนโดยเปลี่ยนวาล์วน้ำใช้ของ strada เบิกใหม่ตามสูตรเปิดที่ 76 องศาแล้วค่อยดูอาการอีกทีครับใจเย็นๆ

ผมเปลี่ยนวาวล์น้ำแล้ว แก้รังผึ้งแอร์ด้วย เพราะรังผึ้งเดิมทั้งหนา ทั้งแน่น ลมผ่านไม่สะดวก

เอาไปลองแล้วจะมารายงานครับ

**pakapao** · 02-12-2010, 10:08

เอาผลtest ของเครื่องเบนซ์ 3.6 amg มาให้ดูครับ รีดม้าได้ดีจิงๆ ขนาดใช้กล่องเดิมๆ ของรถนะครับ(กล่อง 2.8 เครื่องเดิมติดรถ)

**tee25** · 02-12-2010, 17:31

รบกวนครับ อยากรู้ว่าเครื่องเบนซ์ 3.6 amg โรงงานเครมไว้กี่ตัว

**C220** · 02-12-2010, 17:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

เอาผลtest ของเครื่องเบนซ์ 3.6 amg มาให้ดูครับ รีดม้าได้ดีจิงๆ ขนาดใช้กล่องเดิมๆ ของรถนะครับ(กล่อง 2.8 เครื่องเดิมติดรถ)

เป็น na ที่แรงจริงๆ และได้เกือบเท่า spec.ที่ 268hp แต่น้ำมันก็น่าจะแรงกว่า UZ พอควร
วิ่งจริงๆ ผมว่าน่าจะใกล้เคียงกันมากครับเพราะแรงบิด UZ มาเร็ว

**C220** · 21-12-2010, 17:20

สัปดาห์ที่แล้วมัวแต่เตรียมงานปีใหม่แถมด้วยงานแรลลี ่
เพิ่งจะรู้ว่าหนังสือออกแล้วก็ตอนมีน้องคนนึงโทรมาปร ึกษา UZ Project ถึงได้รู้ก็เลยไปซื้อ ARC Magazine มาดูและก็ไม่ผิดหวัง (Cool Down) ของเค้าดีจริงๆ เสื้อยังเขียนว่า Work เลย

ส่วนรูป Car Club ของ Club UZ ใจเย็นๆ นะครับ หนังสือจะออกกลางเดือนมกราคม 2554 รับปีใหม่ครับ

21-12-2010, 17:20	#10
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ARC Magazine Benz C220 + 3UZ สัปดาห์ที่แล้วมัวแต่เตรียมงานปีใหม่แถมด้วยงานแรลลี ่ เพิ่งจะรู้ว่าหนังสือออกแล้วก็ตอนมีน้องคนนึงโทรมาปร ึกษา UZ Project ถึงได้รู้ก็เลยไปซื้อ ARC Magazine มาดูและก็ไม่ผิดหวัง (Cool Down) ของเค้าดีจริงๆ เสื้อยังเขียนว่า Work เลย ส่วนรูป Car Club ของ Club UZ ใจเย็นๆ นะครับ หนังสือจะออกกลางเดือนมกราคม 2554 รับปีใหม่ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถาม อู่แปลงเพลาท้าย benz c220 +++	tanmambo	ClubJZ ! Talk	2	31-01-2015 09:36
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ	Thanaphon2	ClubUZ ! Talk	15	06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ	vincentc	ClubJZ ! GAS	15	27-09-2012 21:55
Benz W123 วาง 1JZ ฝาดําติดเเกสเเบบ Fixmix	pong123	ClubJZ ! GAS	20	16-07-2007 10:17

01-12-2010, 20:46	#2
richle ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: volvo 740 Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: bangkok กระทู้: 47 Thanks: 17 Thanked 46 Times in 21 Posts คะแนน: 0	คงต้องเตรียมตัวสักพักเปลี่ยนโช็คเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง และที่สำคัญอาการตัวร้อนที่ว่าเพราะตอนนี้กด180ความร ้อนที่obdแจ้งที่100กว่าสงสัยด้องหม้อน้ำมิเนียมสักใ บร้านทื่ขุนเคยทำเป็นไงoไหมที่ลงเรื่มต้น5500แล้วควร จะปลด180ไปด้วยดีไหมแต่ว่ากว่าจะทำหมดก็พอดีขุนถ่ายน ้ำมันรอบใหม่

01-12-2010, 21:12	#4
richle ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: volvo 740 Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: bangkok กระทู้: 47 Thanks: 17 Thanked 46 Times in 21 Posts คะแนน: 0	อยากลองอยู่เหมือนกันครับลองบนด่วนรามอินทราไหวไหมขึ ้นสักแถวร้าน69ลงแถวพัฒนาการไหวไหมลองมันสี่ต้นเลยแต ่ขอไปปลด180ก่อนนะ

02-12-2010, 10:08	#7
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 17	เอาผลtest ของเครื่องเบนซ์ 3.6 amg มาให้ดูครับ รีดม้าได้ดีจิงๆ ขนาดใช้กล่องเดิมๆ ของรถนะครับ(กล่อง 2.8 เครื่องเดิมติดรถ)

02-12-2010, 17:31	#8
tee25 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 49 Thanks: 208 Thanked 40 Times in 18 Posts คะแนน: 0	รบกวนครับ อยากรู้ว่าเครื่องเบนซ์ 3.6 amg โรงงานเครมไว้กี่ตัว