ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
27-04-2010, 23:36
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
 |
ชอบครับ นำเอาความรู้มาทำเป็นประสบการณ์
ขอบพระคุณครับพี่ชาย |
|
|
| The Following User Says Thank You to abbmong For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
28-04-2010, 10:33
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
 |
ผมซื้อเหล็กมาท่อนละ 800 กว่าบาท สองท่อน ก็ 1600 ค่ากัดเฟืองท่อนละ 800 สองท่อน 1600 ค่าชุปแข็ง 500 บาท ค่ากลึงไม่ได้คิดกลึงเอง รวมๆ แล้วก็ 4000 บาทได้ต่อสองท่อน
ผมว่าจะลองส่งตัวอย่างที่ทำ กับ ของสกายไลน์ ส่งไป LAB test Maximum Torque ว่าอันไหนมันจะรับได้มากกว่ากัน ลองดูเล่นๆ |
|
|
|
|
28-04-2010, 10:59
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 18
|
แหล่มเลย ....
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to apinui For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (30-04-2010) |
|
28-04-2010, 12:06
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mercedes Benz W124
Engine Type: JZ GTE
ที่อยู่: BKK
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 1
Thanked 30 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
เทสแล้วเป็นไงแจ้งผลด้วยนะครับพี่
เผื่อจะเป็นทางเลือกให้มีเพลาขับดีๆใช้กันครับ |
|
|
|
|
29-04-2010, 14:39
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ลองมาสามวันแล้วยังไม่ขาดครับ ขอถามหน่อยครับมีใครเคยทำเพลาสกายไลน์ขาดมั่งครับ รถมันต้องแรงขนาดไหน แล้วพวกรถ 400-500 ม้า นี่เค้าใช้เพลาอะไรกันหรอครับ
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | THE MASS (29-10-2010), wudh@kj_e28 (02-05-2010) |
|
29-04-2010, 23:54
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2008
ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี
กระทู้: 1,307
Thanks: 134
Thanked 622 Times in 90 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
--- GTS 5 รู 5 แฉก / ขาดหัวกระโหลกครับ --- --- GTR 6 รู 6 แฉก / ยังไม่เคยขาดเลย ( อาจเป็นเพราะใช้กับยางนิ้วด้วยมั้ง ) ---
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164" " การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร " ...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ... ** กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน ** ** กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย ** ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ |
|
|
|
|
| The Following 8 Users Say Thank You to T.N.P.K. For This Useful Post: | Chai (30-04-2010), HS9KRM (17-11-2010), JZ_P_MAYIM (30-04-2010), nom (29-07-2012), oat (29-10-2010), parkpoom_p (04-05-2010), THE MASS (29-10-2010), yutted (30-04-2010) |
|
30-04-2010, 10:20
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 16
|
เห็นว่าน่าจะใช้แก้ขัดได้ แต่ไม่นานน๊ะครับ เพราะธรรมชาติ การใช้งานของชิ้นส่วนพวกนี้ มักต้องแข็งแรงทนทรหดจริง ต้องใช้เหล็กเนื้อดีเยี่ยม การกัดเซาะร่องต้องมาตรฐานขนาดนาโนเลย อีกทั้งการชุบเคลือบแช่แข็งอะไรทำนองนี้ ต้องมาตรฐานสูงๆ ครับ...ก็แสดงความยินดีกับการค้นพบ แสดงถึงความตั้งใจในการโม ให้ใช้การได้ ถือว่าเป็นการคิดค้นที่เป็น ปย.ต่อไปในอนาคตแน่ สนับสนุนความคิดและความตั้งใจที่ดีและเต็มเปี่ยมในฐา นะคนไทย ไม่แพ้ต่างชาติครับ...หากนิ่งอยู่ตัวเมื่อไร ก็ตั้งโรงงานโอทอป ดีไอวาย ใช้เองในกลุ่มเลย เห็นดีด้วยครับ
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to ิbcbc For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (30-04-2010), Noom... (09-10-2011), takamura (10-09-2011), toyman (29-10-2010), yutted (30-04-2010) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
