ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
22-04-2010, 09:52
|
#9 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: nonthaburi-korat
กระทู้: 43
Thanks: 0
Thanked 41 Times in 22 Posts
คะแนน: 0
 |
ผมเคยเจอปัญหานี้มาแล้วครับ แต่ตอนนี้จบแล้ว ไปให้พี่หนุ่มโคราชจัดให้ครับ
ของผม a31 2jz-ge F 215 45r17& R 235 45r17 ท้ายเต็ด 4.3 , mixer อาการรอบไม่นิ่งเหมือนกัน จูนหนาหรือบางก็ไม่นิ่ง อาการแย่มากๆ แล้ววิ่งจากโคราช-กรุงเทพ 290 กม.จากบ้าน วิ่ง120 - 140 แทบจะตลอด ถัง 48 ลิตรเติม 2 ถังไม่พอ ตอนนี้วิ่งเหมือนเดิมเติมถังเดียวถึงกรุงเทพ ยังเหลือไว้ขับกินก๋วยเตี๋ยวได้อีก ก็รายละเอียดต้องถามพี่เขาน๊ะครับ ว่าทำไรบ้าง แต่ที่รู้ย้ายหม้อต้ม ขยายปากมิกซ์ วางตำแหน่งมิกซ์ใหม่ครับ ( ทางไกลประหยัดครับ ส่วนรถติดหรือขับแบบมันส์ๆก็กินตามสภาพครับ ) จากประมาณ 4.5 โลลิตร กระโดดไป 8 โลลิตรเลยครับวันหยุดไม่ค่อยติดบ้านครับ เอารถไปขับเล่นตลอด
 |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode