มีใครใช้บริการ up gradeหัวฉีด 14,500 บาท บ้างครับ

**atomed** · 05-03-2010, 17:36

ขอความเห็นหน่อยครับ คิอว่าถ้าดีก็เป็นการโฆษณาให้แล้วกันนะครับ อิอิ

**ToRo_AT** · 06-03-2010, 12:39

อยากทราบเหมือนกันว่า มัน ok มั้ย สะดุดตอนบูสมามั้ย

**somtao** · 06-03-2010, 17:50

ยังพอใจกับแบบมิกซ์อยู่คัฟ กดปุ๊บก้อมาปั๊บแทบไม่แตกต่างจากน้ำมัน...100นึงผมให ้ 95 แล้วกันสำหรับแก็สแบบมิกซ์....หรือที่วิ่งดีเพราะได้ ช่างวางมิกซ์เก่งๆแบบพี่เคหรือปล่าว....อิอิ

ผมกดไป 80-120,140-160,170-180 ผมวิ่งแบบนี้คัฟ...ตกเฉลี่ยโลละ 1.65 บาท....ถือว่าไม่เปลืองนะคัฟแลกกับความเร็วที่มาแบบจ รวดแบบนี้....

**IamArt** · 12-03-2010, 14:54

ลองแล้ว...

...พอใจคับ

**atomed** · 13-03-2010, 21:09

ไปติดมาวันนี้ครับ ซัดจากบุคคโล กลับสระบุรี หมดแก๊สไป 30% ครับคาดว่า 1.30 บาท/km ใช้เวลา ชั่วโมงครึ่งครับ เนียนสุดๆครับ ว่าแล้วก็อยากออกไปขับรถเล่นทั้งคืน อิอิ

**07121984** · 23-03-2010, 13:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ atomed

ไปติดมาวันนี้ครับ ซัดจากบุคคโล กลับสระบุรี หมดแก๊สไป 30% ครับคาดว่า 1.30 บาท/km ใช้เวลา ชั่วโมงครึ่งครับ เนียนสุดๆครับ ว่าแล้วก็อยากออกไปขับรถเล่นทั้งคืน อิอิ

ติดที่ร้านที่อัพเกรดนี่ใช่ไหมครับ

**oppopp** · 24-03-2010, 16:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 07121984

ติดที่ร้านที่อัพเกรดนี่ใช่ไหมครับ

แล้วเครื่อง jz gte ถ้ามันร้อนแล้วคอยล์ จะจ่ายเพี้ยนมั้ยครับ

**rider boy** · 26-03-2010, 21:31

พอใจทั้งฝีมือและการบริการคับ

**verchwind** · 27-03-2010, 00:54

ที่ไหนครับบอกทีสนใจทำแก๊สหัวฉีดอยู่ครับ 2jvvti

**sut** · 29-03-2010, 12:30

ลิงค์ http://sites.google.com/site/gasexpertgroup/Home

PM ไปถามคุณ rider boy มา ได้ชื่อกับที่อยู่ เลยไป search ต่อได้ลิงค์ข้างบนมาครับ

กำลังจะเข้าไปติดวันที่ 7 เม.ย. นี้ครับต้องจองคิว อัพเดทราคานิดนึง ตอนนี้ 1เจโบ ราคาอยู่ที่ 16000 ให้หม้อต้ม KME เงิน 280 แรง

ได้เรื่องยังไงจะเข้ามาโพสต์ในกระทู้ให้ทราบเด้อพี่น ้อง

**verchwind** · 29-03-2010, 20:48

----------

**sut** · 29-03-2010, 22:25

เข้าไปตามลิงค์เลยครับ เบอร์โทรอยู่ในนั้น

**verchwind** · 30-03-2010, 23:45

rail เป็นหัวฉีดแบบรางหลอครับ ถ้าพังเปลี่ยนทีละหัวไม่ได้ใช่มั้ย

**sut** · 10-04-2010, 07:49

ติดมาเสร็จแล้วครับ 1J เทอร์โบ ได้ของแถมเป็นไฟ ABS โชว์มาอีกหนึ่งดวง ช่างพายามแก้ให้แล้วก็ไม่ดับ บอกว่าให้ลองเอาไปใช้ดู พรุ่งนี้อาจจะดับไปเอง

ทางอู่บอกว่าติดแล้วเป็นกันเยอะ

รับรถออกมาจากอู่ รู้สึกว่ารถวิ่งดีขึ้น (น่าจะเป็นเพราะปากมิกเซอร์ที่ถอดออก)

ช่างที่พารถไปลองตีนหนักมากกกกกกส์ รถเยอะเต็มถนนก็ยังกด จนผมต้องบอกให้เบาๆ

สำหรับผมสรุปว่า ยอมจ่ายแพง ติดกับอู่ที่เพื่อนๆแนะนำกันดีกว่า อย่าคิดว่าแพง เพราะแพงแล้ว อาจมีแพงกว่าเหมือนผม คิดว่าใช้ได้สักพักจะไปถอดออกแล้วลองติดของ AG ดูครับ ไม่ใช่เพราะของเขาไม่ดีนะครับ ผมไม่สบายใจที่จะใช้ต่อแค่นั้นเอง

**minispy** · 10-04-2010, 09:46

พอจะมีรูปห้องเครื่องให้ดูไหมคับ

**sut** · 10-04-2010, 17:31

รูปถ่ายครับ ฝีมือย่ำแย่หน่อยครับ

**เค_คลองสาม** · 19-04-2010, 07:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sut

รูปถ่ายครับ ฝีมือย่ำแย่หน่อยครับ

ผมขอถามในฐานะ staff น่ะครับ ทำมั้ยมันไม่เหมือนกันอ่ะครับ และปัญหาเครื่อง abs ซึ่งมันไม่เกี่ยวข้องกันเลย แล้วมันขึ้นมาได้อย่างไร

**sut** · 21-04-2010, 22:53

มันไม่เหมือนกันกับอะไรครับพี่เค ขอขยายความอีกนิ๊ดส์

ปัญหาเรื่องเอบีเอส ตอนนี้แก้แล้วหาเจอเอง มันก็ไม่เกี่ยวกับระบบหัวฉีดอย่างที่ว่า
มันเกี่ยวกับความเรียบร้อยของช่างที่ประกอบนั่นแหละค รับ + ปัญหามันอยู่ที่ฝีมือช่าง
เวลาเจอปัญหาแล้วสามารถแก้ไขให้ได้รึปล่าว

**pyf** · 21-04-2010, 23:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sut

มันไม่เหมือนกันกับอะไรครับพี่เค ขอขยายความอีกนิ๊ดส์

ปัญหาเรื่องเอบีเอส ตอนนี้แก้แล้วหาเจอเอง มันก็ไม่เกี่ยวกับระบบหัวฉีดอย่างที่ว่า
มันเกี่ยวกับความเรียบร้อยของช่างที่ประกอบนั่นแหละค รับ + ปัญหามันอยู่ที่ฝีมือช่าง
เวลาเจอปัญหาแล้วสามารถแก้ไขให้ได้รึปล่าว

ผมมองภาพสองภาพ ผมเห็นว่ารางหัวฉีดมันไม่ตรงมันเบี้ยว ไม่รู้จะเหมือนกับคุณเคมองหรือเปล่า
ดูแล้วอ่ะน่ะ

**minispy** · 27-04-2010, 10:15

ดูแล้วมันไม่เรียบร้อยเลยอ่ะ

05-03-2010, 17:36	#1
atomed ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: BMW Engine Type: 1jz ge vvti ที่อยู่: saraburi กระทู้: 16 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	มีใครใช้บริการ up gradeหัวฉีด 14,500 บาท บ้างครับ ขอความเห็นหน่อยครับ คิอว่าถ้าดีก็เป็นการโฆษณาให้แล้วกันนะครับ อิอิ

29-03-2010, 20:48	#11
verchwind Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: vigo Engine Type: jz ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 24 Times in 19 Posts คะแนน: 16	---------- แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย verchwind : 11-04-2010 เมื่อ 13:25.

10-04-2010, 09:46	#15
minispy ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: cefiro A31 Engine Type: 1 J-GTE ที่อยู่: นครปฐม อายุ: 45 กระทู้: 123 Thanks: 258 Thanked 86 Times in 47 Posts คะแนน: 18	พอจะมีรูปห้องเครื่องให้ดูไหมคับ __________________ ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554

27-04-2010, 10:15	#20
minispy ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: cefiro A31 Engine Type: 1 J-GTE ที่อยู่: นครปฐม อายุ: 45 กระทู้: 123 Thanks: 258 Thanked 86 Times in 47 Posts คะแนน: 18	ดูแล้วมันไม่เรียบร้อยเลยอ่ะ __________________ ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

06-03-2010, 12:39	#2
ToRo_AT Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 79 Thanks: 9 Thanked 25 Times in 21 Posts คะแนน: 18	อยากทราบเหมือนกันว่า มัน ok มั้ย สะดุดตอนบูสมามั้ย

06-03-2010, 17:50	#3
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	ยังพอใจกับแบบมิกซ์อยู่คัฟ กดปุ๊บก้อมาปั๊บแทบไม่แตกต่างจากน้ำมัน...100นึงผมให ้ 95 แล้วกันสำหรับแก็สแบบมิกซ์....หรือที่วิ่งดีเพราะได้ ช่างวางมิกซ์เก่งๆแบบพี่เคหรือปล่าว....อิอิ ผมกดไป 80-120,140-160,170-180 ผมวิ่งแบบนี้คัฟ...ตกเฉลี่ยโลละ 1.65 บาท....ถือว่าไม่เปลืองนะคัฟแลกกับความเร็วที่มาแบบจ รวดแบบนี้....

12-03-2010, 14:54	#4
IamArt Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: C-Class W202 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Rungsit กระทู้: 25 Thanks: 112 Thanked 34 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ลองแล้ว... ...พอใจคับ

13-03-2010, 21:09	#5
atomed ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: BMW Engine Type: 1jz ge vvti ที่อยู่: saraburi กระทู้: 16 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ไปติดมาวันนี้ครับ ซัดจากบุคคโล กลับสระบุรี หมดแก๊สไป 30% ครับคาดว่า 1.30 บาท/km ใช้เวลา ชั่วโมงครึ่งครับ เนียนสุดๆครับ ว่าแล้วก็อยากออกไปขับรถเล่นทั้งคืน อิอิ

26-03-2010, 21:31	#8
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 16	พอใจทั้งฝีมือและการบริการคับ

27-03-2010, 00:54	#9
verchwind Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: vigo Engine Type: jz ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 24 Times in 19 Posts คะแนน: 16	ที่ไหนครับบอกทีสนใจทำแก๊สหัวฉีดอยู่ครับ 2jvvti

29-03-2010, 12:30	#10
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ลิงค์ http://sites.google.com/site/gasexpertgroup/Home PM ไปถามคุณ rider boy มา ได้ชื่อกับที่อยู่ เลยไป search ต่อได้ลิงค์ข้างบนมาครับ กำลังจะเข้าไปติดวันที่ 7 เม.ย. นี้ครับต้องจองคิว อัพเดทราคานิดนึง ตอนนี้ 1เจโบ ราคาอยู่ที่ 16000 ให้หม้อต้ม KME เงิน 280 แรง ได้เรื่องยังไงจะเข้ามาโพสต์ในกระทู้ให้ทราบเด้อพี่น ้อง

29-03-2010, 22:25	#12
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เข้าไปตามลิงค์เลยครับ เบอร์โทรอยู่ในนั้น

30-03-2010, 23:45	#13
verchwind Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: vigo Engine Type: jz ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 24 Times in 19 Posts คะแนน: 16	rail เป็นหัวฉีดแบบรางหลอครับ ถ้าพังเปลี่ยนทีละหัวไม่ได้ใช่มั้ย

10-04-2010, 07:49	#14
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ติดมาเสร็จแล้วครับ 1J เทอร์โบ ได้ของแถมเป็นไฟ ABS โชว์มาอีกหนึ่งดวง ช่างพายามแก้ให้แล้วก็ไม่ดับ บอกว่าให้ลองเอาไปใช้ดู พรุ่งนี้อาจจะดับไปเอง ทางอู่บอกว่าติดแล้วเป็นกันเยอะ รับรถออกมาจากอู่ รู้สึกว่ารถวิ่งดีขึ้น (น่าจะเป็นเพราะปากมิกเซอร์ที่ถอดออก) ช่างที่พารถไปลองตีนหนักมากกกกกกส์ รถเยอะเต็มถนนก็ยังกด จนผมต้องบอกให้เบาๆ สำหรับผมสรุปว่า ยอมจ่ายแพง ติดกับอู่ที่เพื่อนๆแนะนำกันดีกว่า อย่าคิดว่าแพง เพราะแพงแล้ว อาจมีแพงกว่าเหมือนผม คิดว่าใช้ได้สักพักจะไปถอดออกแล้วลองติดของ AG ดูครับ ไม่ใช่เพราะของเขาไม่ดีนะครับ ผมไม่สบายใจที่จะใช้ต่อแค่นั้นเอง

10-04-2010, 17:31	#16
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	รูปถ่ายครับ ฝีมือย่ำแย่หน่อยครับ

21-04-2010, 22:53	#18
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	มันไม่เหมือนกันกับอะไรครับพี่เค ขอขยายความอีกนิ๊ดส์ ปัญหาเรื่องเอบีเอส ตอนนี้แก้แล้วหาเจอเอง มันก็ไม่เกี่ยวกับระบบหัวฉีดอย่างที่ว่า มันเกี่ยวกับความเรียบร้อยของช่างที่ประกอบนั่นแหละค รับ + ปัญหามันอยู่ที่ฝีมือช่าง เวลาเจอปัญหาแล้วสามารถแก้ไขให้ได้รึปล่าว