แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**zain_72** · 11-04-2010, 18:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42

โบเดิมกำลังจะลาโลก กด ขยี้ยังไงบูสม่เกิน0.5 บาร์เช็คท่อทางไม่หลุดลองเปลี่ยนกล่องวิ่งก็ยังได้เท ่านี้

ผมขอความเห็นหน่อยว่า เอาโบไปซ่อมโดยที่อัพใบหลังเหล็กหรือว่า
ยอมเสียเงินมากกว่าหน่อยเอาไปหมกซะแล้ววิ่งบูสที่ 1 บาร์แบบไหนน่าจะดีกว่ากัน

ใหนๆก็เปลี่ยใบหลังเป็นเหล็กแล้ว ก็ หมกไปเลย คับ เปลี่ยนใบหน้ากลึง โข่งให้ ดีนะคับ ถ้ากลึงโข่งหน้าเยอะ ไปจะกลายเป็น ว่า แย่กว่าเดิม นะ คับ หาโรงกลึงฝีมือหน่อย คับ

เอาเป็น ว่า หมก เลย ดีกว่า คับ อิอิ ถอดออกมาแล้ว

KZ ...... อิอิ

**Chili** · 15-04-2010, 16:18

เซ็งครับ งานเข้า ขับอยู่ดีดีได้กลิ่นน้ำมัน จอดดูปรากฎว่าน้ำมันนองพื้นเลยครับ เป็นตอนไหนไม่เป็นดันมาเป็นตอนสงกรานต์ ร้านอะไหล่ อู่ต่างๆปิดหมด ตอนนี้ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งแก๊สไปก่อน ไม่รู้ว่าเป็นที่ถังหรือว่าท่อทาง

**zain_72** · 15-04-2010, 16:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

เซ็งครับ งานเข้า ขับอยู่ดีดีได้กลิ่นน้ำมัน จอดดูปรากฎว่าน้ำมันนองพื้นเลยครับ เป็นตอนไหนไม่เป็นดันมาเป็นตอนสงกรานต์ ร้านอะไหล่ อู่ต่างๆปิดหมด ตอนนี้ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งแก๊สไปก่อน ไม่รู้ว่าเป็นที่ถังหรือว่าท่อทาง

เสียใจด้วยคับ น้ำมันนองพึ้น ลองดูที่สายน้ำมัน ก่อนเลย คับผม เพราะถังน้ำมัน เป็นไปได้น้อย มาก เพราะ ถังของมาสด้าเป็นเหล็ก เป็นไป ได้ ยาก ที่ ถัง จะเป็นสนิมจนทะลุ เพราะ ของ มาสด้าผม อายุ ก็ 22ปีและ ถังน้ำมันก็ ยังไม่ทะลุเลย

ลองเช็ค สาย น้ำมันดูคับ อิอิ

**Chili** · 19-04-2010, 11:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

เสียใจด้วยคับ น้ำมันนองพึ้น ลองดูที่สายน้ำมัน ก่อนเลย คับผม เพราะถังน้ำมัน เป็นไปได้น้อย มาก เพราะ ถังของมาสด้าเป็นเหล็ก เป็นไป ได้ ยาก ที่ ถัง จะเป็นสนิมจนทะลุ เพราะ ของ มาสด้าผม อายุ ก็ 22ปีและ ถังน้ำมันก็ ยังไม่ทะลุเลย

ลองเช็ค สาย น้ำมันดูคับ อิอิ

ไปทำมาแล้วครับ เป็นที่สายน้ำมันจริงๆ สายจากปั้มติ๊กมันแตกครับ เลยเปลี่ยนไปหมดเลย ยังไงเพื่อนสมาชิกฟอร์ด มาสด้า อย่าลืมเช็คสายน้ำมันนะครับ ว่ามันแตก มันเสื่อมหรือเปล่า ตรงถังน้ำมันจะมีสายสั้นๆ จากปั้มติ๊กมาเข้าท่อที่เป็นเหล็ก แล้วก็จากท่อเหล็กมาเข้าถัง แล้วก็หน้าเครื่องจะมีที่ต่อจากท่อเหล็กมาเข้าเครื่อ ง และก็จากเครื่องไหลคืนกลับไปที่ถัง

ค่าเสียหาย
1. ท่อน้ำมัน 2 เมตร 200 บ. (ยี่ห้อเดียวกับของเดิม ช่างบอกว่าใช้ได้ประมาณ 1 ปีกว่าๆ)
2. ค่าแรง 300 บ.
ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครับ

**wee18** · 19-04-2010, 14:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ไปทำมาแล้วครับ เป็นที่สายน้ำมันจริงๆ สายจากปั้มติ๊กมันแตกครับ เลยเปลี่ยนไปหมดเลย ยังไงเพื่อนสมาชิกฟอร์ด มาสด้า อย่าลืมเช็คสายน้ำมันนะครับ ว่ามันแตก มันเสื่อมหรือเปล่า ตรงถังน้ำมันจะมีสายสั้นๆ จากปั้มติ๊กมาเข้าท่อที่เป็นเหล็ก แล้วก็จากท่อเหล็กมาเข้าถัง แล้วก็หน้าเครื่องจะมีที่ต่อจากท่อเหล็กมาเข้าเครื่อ ง และก็จากเครื่องไหลคืนกลับไปที่ถัง

ค่าเสียหาย
1. ท่อน้ำมัน 2 เมตร 200 บ. (ยี่ห้อเดียวกับของเดิม ช่างบอกว่าใช้ได้ประมาณ 1 ปีกว่าๆ)
2. ค่าแรง 300 บ.
ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครับ

รถผมเดือนแรกเลยนองพื้นเลยครับดีที่ไม่มีประกายไฟจอด ที่สนามหลวง2 ประการแรกเลยนะครับกันคนออกห่างห้ามทำให้เกิดประกายไ ฟ..ค่าเสียหายผมก็500บาทเหมือนกัน

**zain_72** · 19-04-2010, 21:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ไปทำมาแล้วครับ เป็นที่สายน้ำมันจริงๆ สายจากปั้มติ๊กมันแตกครับ เลยเปลี่ยนไปหมดเลย ยังไงเพื่อนสมาชิกฟอร์ด มาสด้า อย่าลืมเช็คสายน้ำมันนะครับ ว่ามันแตก มันเสื่อมหรือเปล่า ตรงถังน้ำมันจะมีสายสั้นๆ จากปั้มติ๊กมาเข้าท่อที่เป็นเหล็ก แล้วก็จากท่อเหล็กมาเข้าถัง แล้วก็หน้าเครื่องจะมีที่ต่อจากท่อเหล็กมาเข้าเครื่อ ง และก็จากเครื่องไหลคืนกลับไปที่ถัง

ค่าเสียหาย
1. ท่อน้ำมัน 2 เมตร 200 บ. (ยี่ห้อเดียวกับของเดิม ช่างบอกว่าใช้ได้ประมาณ 1 ปีกว่าๆ)
2. ค่าแรง 300 บ.
ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครับ

พี่แก๊บ เปลี่ยนครั้งต่อ ไป บอกเขาเอาสายน้ำมันที่ใช้กะโซลฮอลโดยตรงเลย นะคับ แพงกว่าหน่อย แต่ใช้ได้นานคุ้มคับ

ถ้าเอาสายแบบของ เดิม ติดรถใส่ มันไม่ใด้ลองรับกับพวกเบนซิน แก๊ซโซฮอล คับ

**Chili** · 20-04-2010, 16:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

พี่แก๊ป เปลี่ยนครั้งต่อ ไป บอกเขาเอาสายน้ำมันที่ใช้กะโซลฮอลโดยตรงเลย นะคับ แพงกว่าหน่อย แต่ใช้ได้นานคุ้มคับ

ถ้าเอาสายแบบของ เดิม ติดรถใส่ มันไม่ใด้ลองรับกับพวกเบนซิน แก๊ซโซฮอล คับ

ผมม่ายเคยใช้โซฮอลครับ เติม91 หรือ 95 เอาไว้สตาร์ทให้เครื่องร้อน แล้วก็วิ่งแก๊สครับ แต่ปั้มติ๊กมันก็ยังทำงาน น้ำมันยังวนในระบบเพราะไม่ได้ตัดปั้มติ๊กไงครับ มารู้ตัวอีกทีก็หมดถังแล้วครับ

**wee18** · 20-04-2010, 18:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ผมม่ายเคยใช้โซฮอลครับ เติม91 หรือ 95 เอาไว้สตาร์ทให้เครื่องร้อน แล้วก็วิ่งแก๊สครับ แต่ปั้มติ๊กมันก็ยังทำงาน น้ำมันยังวนในระบบเพราะไม่ได้ตัดปั้มติ๊กไงครับ มารู้ตัวอีกทีก็หมดถังแล้วครับ

รถผมตัดปั้มติ๊กครับ..แต่ใหนๆเปลี่ยนทั้งทีเอาแบบทนโ ซลฮอลครับจะได้ไม่ต้องมาเสียเวลาทีหลัง

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

15-04-2010, 16:18	#2
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 20	เซ็งครับ งานเข้า ขับอยู่ดีดีได้กลิ่นน้ำมัน จอดดูปรากฎว่าน้ำมันนองพื้นเลยครับ เป็นตอนไหนไม่เป็นดันมาเป็นตอนสงกรานต์ ร้านอะไหล่ อู่ต่างๆปิดหมด ตอนนี้ก็สตาร์ทแก๊สวิ่งแก๊สไปก่อน ไม่รู้ว่าเป็นที่ถังหรือว่าท่อทาง