ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
27-03-2010, 14:03
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 19
 |
 ขอโทษครับพี่ K ผมอ่านเองยังมึนเหมือนกัน เอาใหม่ครับ (จากข้อมูลเดิม) 1. วิ่งน้ำมัน รอบเครื่องยนต์ ขึ้นน้อยกว่าที่ควร (เดินเบา 2-300, ความเร็ว 100 รอบขึ้น พันนิดๆ) น่าจะเกิดจากอะไรครับ แต่วิ่งปกติครับ (ต่อสายวัดรอบมาจากสัญญาณคอล์ยจุดระเบิด) 2. พอติดชุดแก๊สหัวฉีด รอบเครื่องที่อ่านจากคอม ก็น้อยกว่าปกติ น่าจะเกิดจากอะไรครับ ตอนนี้ยังจูนไม่ได้ 3. เมื่อลองทำ auto จูน ปรากฏว่าเครื่องฟ้องว่า แรงดันMap(ในตารางจูนบนขวา) สูง 0.7 Bar ทำให้ Auto จูนไม่ได้ ดูข้อผิดพลาดฟ้องว่า Voltage Error จึงอยากทราบสาเหตุพร้อมวิธีแก้ไข ขอบคุณมากกกกกกครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpong67 : 27-03-2010 เมื่อ 16:19. |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode