ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
05-02-2010, 12:43
|
#1 |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
  |
0.3 บาร์ หรือเปล่าครับ
ลองดูว่า ท่อไอดีจากเทอร์โบ ไปอินเตอร์ ไป ท่อร่วมไอดี มีรั่วหรือเปล่าครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (18-06-2015), IamArt (06-02-2010), JZ_P_MAYIM (05-02-2010), Lucky (03-06-2011), pookza (17-06-2010), tfr_jz (12-05-2013) |
|
05-02-2010, 13:27
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18
|
นอกจากเช็คประเด็นที่น้า ๆ ข้างบนได้บอกไว้
ลองเช็คโบออฟดูด้วย เห็นว่าได้ยินเสียงโบออฟคายลองเช็คดูว่าโบออฟมันค้าง หรือเปล่า โดยเฉพาะโบออฟแต่งลูกสูบมีค้างหรือรั่วก็มีให้เห็นอย ู่บ่อย ๆ ลองเช็คดูด้วยครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
| The Following 7 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (18-06-2015), IamArt (06-02-2010), JZ_P_MAYIM (05-02-2010), Lucky (03-06-2011), pookza (17-06-2010), somtao (05-02-2010), tfr_jz (12-05-2013) |
|
05-02-2010, 13:35
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 38
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 17
|
นึกภาพ 3 บาร์
แล้วน่ามันครับพี่น้อง ต้องมีจุดรั่วสักที่แระ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to JZ_P_MAYIM For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
05-02-2010, 13:35
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW "Don't Worry JZ Happy"
Engine Type: 1JZgte & FootBall, Golf
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 538
Thanks: 1,239
Thanked 306 Times in 113 Posts
คะแนน: 19
|
ส่วนของป๊มเกิดอาการคล้ายกันครับของผมเป็นซักพักอากา รหนักก้อฟ้องปรากฏว่างานเข้าโบพัง ไ่ม่ได้บอกได้บอกให้ตกใจนะครับแค่เล่าให้ฟัง หวังว่าจะไม่งานหนักเข้าเหมือนป๊ม
__________________
Keep Walking Johny Walker  AnzX (JZ_M015)@JZX...s)ลาดปลาดุกเรซซิ่ง....วิ่งขำขำ BY...ช่างโร่ นะจ๊ะ
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to Antternative For This Useful Post: |
|
05-02-2010, 19:48
|
#5 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 21
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
 แป่ว 3 PSI จิงๆด้วย อิอิ อายจังปล่อยไก่เต็มตัวเลย ก่อนอื่นผมก็ต้องขอขอบคุณทุกๆท่านก่อนครับ และก็ขอถามวิธีการเช็คท่อฝั่งไอดีตั้งแต่หลังโบไปจนถ ึงท่อไอดีตรวจสอบยังไงได้บ้างครับช่วยอธิบายทีครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to attenza For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
05-02-2010, 21:12
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: VOLVO 940 GTR
Engine Type: 1 JZ-GTE A/T
ที่อยู่: BKK
อายุ: 39
กระทู้: 83
Thanks: 4,294,967,294
Thanked 45 Times in 28 Posts
คะแนน: 19
|
เหมือนผมเรย ไม่รู้ว่าทำงานทั้งสองตัวเต็มที่ป่าวแต่มันก็ยังบูสอ ยู่นะ แต่ประเด็นคือโบตัวหน้าเหมือนจะรั่วแกนรึป่าวไม่รู้อ ่ะ น้ำมันหยดอยู่อ่ะตอนนี้ มันมีชุดซ่อมหรือปะเก็นไรมั้ยอะคับ
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
