2JZ VVT-i ตั้งวาล์วได้มั้ยคับ

[chanon]

อยากทราบว่า 2JZ VVT-i มันตั้งวาล์ว ได้มั้ยคับ
เริ่มเกิดความสับสนเล็กน้อยคับ
เพราะบางท่านบอกว่าได้ บางท่านบอกว่าไม่ได้
ก้อเลยงงนะคับ
ใครช่วยฟันธงอีกที ได้มั้ยคับ พี่ๆน้องๆ

ขอบคุณมากคร๊าบ.....บ

[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chanon

อยากทราบว่า 2JZ VVT-i มันตั้งวาล์ว ได้มั้ยคับ
เริ่มเกิดความสับสนเล็กน้อยคับ
เพราะบางท่านบอกว่าได้ บางท่านบอกว่าไม่ได้
ก้อเลยงงนะคับ
ใครช่วยฟันธงอีกที ได้มั้ยคับ พี่ๆน้องๆ

ขอบคุณมากคร๊าบ.....บ

ความห่าง/ชิดของวาล์ว กับเรื่องการปรับองศาจังหวะการเปิด/ปิดวาล์ว มันคนละเรื่องกันเลยครับ

ถ้าพูดง่ายๆก็คือว่า ระบบ VVT-i คือตัวที่ปรับองศาการเปิด/ปิดของวาล์ว ทั้งชุด มีกี่วาล์ว ไม่ว่าวาล์วด้านไอเสีย/ไอดี ก็จะได้องศาเดียวกันหมดครับ

ส่วนการที่ เกิดการสึกของบ่าวาล์วเพราะการใช้งาน มันขึ้นอยู่กับวาล์วแต่ละตัว ซึ่งไม่ว่า เครื่อง VVT-i จะปรับองศาวาล์ว เป็นเท่าไหร่ก็ตาม ความห่าง/ชิดของวาล์ว ก็ไม่เปลี่ยนไปครับ ถ้ามีการผิดปกติของความห่าง/ชิดของวาล์ว อย่างไร มันก็จะยังเป็นเช่นนั้นอยู่ดีครับ ดังนั้น จึงต้องมีการปรับความหนาของ ซิม ซึ่ง มีลักษณะคล้ายๆเหรียญห้าบาท ซึ่งความหนาของซิมนี่เอง เป็นตัวปรับแก้ไขเรื่องความห่าง/ชิดของวาล์วแต่ละตัวครับ

สรุปว่า การปรับแก้ไข (ตั้ง) วาล์ว ไม่ว่า จะเป็น ระบบ VVT-i หรือ ระบบทั่วๆไป สามารถตั้งได้ครับ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเรื่องการตั้งองศาจังหวะการปิดเป ิดวาล์วซึ่งแปรผันตามความเร็วของรถครับผม (ระบบ VVT-i)

ผมคิดว่า สิ่งที่ผมอธิบายเบื้องต้นนั้น น่าจะชัดเจนแล้วนะครับ ต่อๆไปถ้ามีสมาชิกใหม่ๆ ถามเรื่องนี้อีก ขอท่านที่ได้อ่านข้อความนี้แล้ว ช่วยอธิบายต่อให้ด้วยนะครับผม