แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**เอ บางใหญ่** · 30-09-2009, 13:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

น้าเอ รุ่น 8 ช่องหรือเปล่าครับ ไม่แน่ใจว่าABS ของรุ่นนี้มันจะอยู่ที่เฟืองท้ายนะครับ เป็นปลั๊กเสียบ ของผมเปลี่ยนมาไม่เอาABS เลยลอยปลั๊กไว้ ไฟABS มันโชวว์ที่หน้าปัดตลอดเวลาเลย อิอิ.. จำได้ว่าถ้ารุ่นหลังๆจาก 8 ช่อง ABS มันจะจับที่ดุมล้อหลังครับ ยังไงไปซื้อก็ดูดีดีครับ ถ้าต้องการABSด้วย

เป็นรุ่น12ช่องครับผม ยังไมได้ไปดูเลยว่าเป็นปลั้กเสียบหรือเปล่า อยากจะได้ตัวมีABSด้วยครับ ขอบคุณครับน้าChili

**เอ บางใหญ่** · 01-10-2009, 02:03

วันนี้มีปัญหาคาใจกับกล่องบางอย่างที่ไม่ได้ติดตั้งค ือกล่องThrottle Control
แล้วผมก็ได้ถามอ.บีเจ ทำให้สบายใจ

และก็ได้คำตอบดังนี้ครับ
ABS & TRC ทำงาน 2 หน้าที่โดย
1. ทำหน้าที่ในการควบคุมชุด ABS PUMP ในขณะที่เราเหยียบเบรค
2. ทำหน้าที่ในการควบคุมการทรงตัวเวลาขับขี่ (TRC) โดยเอาสัญญานจากล้อทั้ง 4 มาทำการประมวลผลว่ามีการลื่นไถลบ้างหรือป่าว (ล้อหมุนฟรี) หากมีก็จะส่งสัญญานบอกไปยังกล่อง Throttle Control ว่าล้อมีการหมุนฟรีเกิดขึ้น เมื่อกล่อง Throttle Control ได้รับสัญญานมาแล้วก็จะทำการหมุนมอเตอร์ที่ลิ้น TRC (ซึ่งเป็นลิ้นที่อยู่ข้างหน้าลิ้นปีกผีเสื้อปรกตินั่ นแหล่ะ) ให้ปิด ส่วนการที่ว่าจะปิดเท่าไหร่(กี่องศา) ก็แล้วแต่ว่าเมื่อปิดแล้วกล่อง ABS ยังส่งสัญญานมาบอกว่าล้อยังหมุนฟรีอยู่หรือป่าว ถ้ายังหมุนฟรีอยู่ก็จะเพิ่มองศาการปิดไปเรื่อยๆเพื่อ ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงเพื่อแก้ปัญหาอาการล้อหมุนฟ รี

แล้วที่ถามว่า : ไอ้เจ้ากล่อง Throttle Control กับกล่อง ABS & TRC นี่จำเป็นต้องใช้กับรถของเราหรือไม่?
ตอบได้เลยว่า : ไม่ต้องใช้ครับ เพราะถ้าจะใช้ระบบนี้ได้ จะต้องไปยกเอาระบบ ABS ทั้งชุดของ โตโยต้า JZX100 มาใส่ในรถเราให้ครบครับ ซึ่งก็มีเซ็นเซอร์พร้อมดุมล้อทั้ง 4 ล้อ และก็ปั๊ม ABS ด้วยครับ

**zain_72** · 01-10-2009, 10:11

abs ของตัว 12 ช่อง น่าจะ อยู่ที่ ดุมล้อนะคับ ไม่อน่ใจ แต่ ด้านหน้า อยู่ที่ ดุม แน่นอน เคย ซนลื้อ ออกมา ดู อะ อิอิ เสียวเฟือง หักมากมาย

**Chili** · 01-10-2009, 20:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

abs ของตัว 12 ช่อง น่าจะ อยู่ที่ ดุมล้อนะคับ ไม่อน่ใจ แต่ ด้านหน้า อยู่ที่ ดุม แน่นอน เคย ซนลื้อ ออกมา ดู อะ อิอิ เสียวเฟือง หักมากมาย

ช่ายครับ ก่อน 8 ช่องจะอยู่ที่เฟืองท้าย หลัง 8 ช่อง (12 ช่องไปแล้ว) จะอยู่ที่ดุมล้อครับ

**JZ_P_MAYIM** · 01-10-2009, 20:43

**wee18** · 01-10-2009, 21:29

ไม่ค่อยมีเวลาเข้ามาครับ มีเมื่อไหร่ต้องรีบมา หน้านี้มาสด้า+ฟรอด์ มาแรงนานแล้วช่วยกันอย่าให้ตก อิอิ..

**JZ_P_MAYIM** · 01-10-2009, 22:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

ไม่ค่อยมีเวลาเข้ามาครับ มีเมื่อไหร่ต้องรีบมา หน้านี้มาสด้า+ฟรอด์ มาแรงนานแล้วช่วยกันอย่าให้ตก อิอิ..

ช่ายๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ผมก็เข้าทั้งวันเลย
อิอิ

01-10-2009, 10:11	#3
zain_72 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: mazda b2200 magmun Engine Type: 1j-gte + GasLamda ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย .... กระทู้: 1,284 Thanks: 1,649 Thanked 2,911 Times in 624 Posts คะแนน: 0	abs ของตัว 12 ช่อง น่าจะ อยู่ที่ ดุมล้อนะคับ ไม่อน่ใจ แต่ ด้านหน้า อยู่ที่ ดุม แน่นอน เคย ซนลื้อ ออกมา ดู อะ อิอิ เสียวเฟือง หักมากมาย __________________ กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!

01-10-2009, 21:29	#6
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	ไม่ค่อยมีเวลาเข้ามาครับ มีเมื่อไหร่ต้องรีบมา หน้านี้มาสด้า+ฟรอด์ มาแรงนานแล้วช่วยกันอย่าให้ตก อิอิ.. __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

01-10-2009, 02:03	#2
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 17	วันนี้มีปัญหาคาใจกับกล่องบางอย่างที่ไม่ได้ติดตั้งค ือกล่องThrottle Control แล้วผมก็ได้ถามอ.บีเจ ทำให้สบายใจ และก็ได้คำตอบดังนี้ครับ ABS & TRC ทำงาน 2 หน้าที่โดย 1. ทำหน้าที่ในการควบคุมชุด ABS PUMP ในขณะที่เราเหยียบเบรค 2. ทำหน้าที่ในการควบคุมการทรงตัวเวลาขับขี่ (TRC) โดยเอาสัญญานจากล้อทั้ง 4 มาทำการประมวลผลว่ามีการลื่นไถลบ้างหรือป่าว (ล้อหมุนฟรี) หากมีก็จะส่งสัญญานบอกไปยังกล่อง Throttle Control ว่าล้อมีการหมุนฟรีเกิดขึ้น เมื่อกล่อง Throttle Control ได้รับสัญญานมาแล้วก็จะทำการหมุนมอเตอร์ที่ลิ้น TRC (ซึ่งเป็นลิ้นที่อยู่ข้างหน้าลิ้นปีกผีเสื้อปรกตินั่ นแหล่ะ) ให้ปิด ส่วนการที่ว่าจะปิดเท่าไหร่(กี่องศา) ก็แล้วแต่ว่าเมื่อปิดแล้วกล่อง ABS ยังส่งสัญญานมาบอกว่าล้อยังหมุนฟรีอยู่หรือป่าว ถ้ายังหมุนฟรีอยู่ก็จะเพิ่มองศาการปิดไปเรื่อยๆเพื่อ ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงเพื่อแก้ปัญหาอาการล้อหมุนฟ รี แล้วที่ถามว่า : ไอ้เจ้ากล่อง Throttle Control กับกล่อง ABS & TRC นี่จำเป็นต้องใช้กับรถของเราหรือไม่? ตอบได้เลยว่า : ไม่ต้องใช้ครับ เพราะถ้าจะใช้ระบบนี้ได้ จะต้องไปยกเอาระบบ ABS ทั้งชุดของ โตโยต้า JZX100 มาใส่ในรถเราให้ครบครับ ซึ่งก็มีเซ็นเซอร์พร้อมดุมล้อทั้ง 4 ล้อ และก็ปั๊ม ABS ด้วยครับ

01-10-2009, 20:43	#5
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 38 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 18