อยู่ดีๆแก๊สทานไป3บาทกว่า...

**SE3P** · 26-09-2009, 17:53

หลังจากติดสอบอยู่กว่าแก๊สจะหมดถังล่อซะคนขับเหนื่อย (ถัง94ลิตร)

หลังจูน 1 รอบ

เส้นทาง ศรีนครินทร์-สามย่าน(เช้า ไม่ค่อยติดเรื่อยๆ) / สามย่าน-ศรีนครินทร์(เย็น ติดโคตร!)
ตก 2.57-2.65 บาท /กิโลเมตร
คำนวนเป็นการกินแก๊ส 4.5-4.7 โล/ลิตร (ป๊าด~)

เจ้าของรถ....หน้ามืด หมดปัญญาจะจูนแล้วคร้าบ ร้านจูนก็บอกงี้แหละเครื่องใหญ่รถติดมันกิน แต่ทำไมเพื่อนๆในคลับกินกันแค่สองบาทเอง!

ตอนนี้เลยส่องใหม่ พบว่ากรองอากาศ โดนเฉือนกล่องไปเล็กน้อยเนื่องจากติดแผงfin ของRadiator แล้วตำแหน่งหม้ออากาศอยู่หลัง Radiatorพอดีเลย จะเป็นไปได้ไหมตำแหน่งนั้นอากาศเข้าไม่ดี รวมถึงร้อนเพราะเจออยู่ตรงนั้นพอดี เลยทำให้กินแก๊ส ถ้ายังงี้วางกรองเปลือยจะดีขึ้นไหมครับ

**Tatpong** · 26-09-2009, 23:33

เช็ค O2 sensor ที่ท่อไอเสียนะครับ ถ้ามันขาดละก็ ซดแน่นอน ของผมเคยซัดไปเกิน 3 บาท/กม.ด้วยซ้ำ พอเปลี่ยนก็หายขาดเลย ซื้อที่เซียงกงบางนานะครับ ตัวละไม่เกิน 500 แต่จำชื่อร้านไม่ได้

**zaji** · 01-11-2009, 00:54

ผมก็o2 sensor เสีย2jvvทำให้รอบเดินเบาสูงกินจากเดิมบาทปลายๆมาเป็น 2บาท

**aotedy** · 19-11-2009, 17:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zaji

ผมก็o2 sensor เสีย2jvvทำให้รอบเดินเบาสูงกินจากเดิมบาทปลายๆมาเป็น 2บาท

o2 sensor มันอยู่ตรงไหนครับ หน้าตาเป็นอย่างไร ใครช่วยบอกทีครับ ใช่ที่เสียบอยู่ตรงกรองอากาศหรือเปล่าครับ

**ord6859** · 20-11-2009, 19:39

สายออกซิเจนเซนเซอร์หรือสายo2 จะอยู่ที่คอร่วมไอเสียครับ 1 เจจะมีเส้นดียว 2 เจจะมีสองเส้น วิธีทดสอบง่ายๆ เอามิเตอร์เช็คโวลท์ ตอนเครื่องเริ่มร้อนโดยค่าของมันจะอยู่ที่ 0-1 โวลท์

**mazda4** · 23-11-2009, 08:21

ติดแก๊สระบบอะไรอ่ะครับ ผมว่าถ้าระบบดูด O2 ไม่น่ามีผลนะครับ เพราะ O2 วัดแล้วเข้ากล่อง แต่แก๊สระบบดูดไม่เกี่ยวกะกล่อง...(ไม่มีแลมด้านะครั บ)...ไม่รู้ผมคิดถูกป่าว...

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

26-09-2009, 17:53	#1
SE3P Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: Ford Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: BKK กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	หลังจากติดสอบอยู่กว่าแก๊สจะหมดถังล่อซะคนขับเหนื่อย (ถัง94ลิตร) หลังจูน 1 รอบ เส้นทาง ศรีนครินทร์-สามย่าน(เช้า ไม่ค่อยติดเรื่อยๆ) / สามย่าน-ศรีนครินทร์(เย็น ติดโคตร!) ตก 2.57-2.65 บาท /กิโลเมตร คำนวนเป็นการกินแก๊ส 4.5-4.7 โล/ลิตร (ป๊าด~) เจ้าของรถ....หน้ามืด หมดปัญญาจะจูนแล้วคร้าบ ร้านจูนก็บอกงี้แหละเครื่องใหญ่รถติดมันกิน แต่ทำไมเพื่อนๆในคลับกินกันแค่สองบาทเอง! ตอนนี้เลยส่องใหม่ พบว่ากรองอากาศ โดนเฉือนกล่องไปเล็กน้อยเนื่องจากติดแผงfin ของRadiator แล้วตำแหน่งหม้ออากาศอยู่หลัง Radiatorพอดีเลย จะเป็นไปได้ไหมตำแหน่งนั้นอากาศเข้าไม่ดี รวมถึงร้อนเพราะเจออยู่ตรงนั้นพอดี เลยทำให้กินแก๊ส ถ้ายังงี้วางกรองเปลือยจะดีขึ้นไหมครับ

26-09-2009, 23:33	#2
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 19	เช็ค O2 sensor ที่ท่อไอเสียนะครับ ถ้ามันขาดละก็ ซดแน่นอน ของผมเคยซัดไปเกิน 3 บาท/กม.ด้วยซ้ำ พอเปลี่ยนก็หายขาดเลย ซื้อที่เซียงกงบางนานะครับ ตัวละไม่เกิน 500 แต่จำชื่อร้านไม่ได้

01-11-2009, 00:54	#3
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	ผมก็o2 sensor เสีย2jvvทำให้รอบเดินเบาสูงกินจากเดิมบาทปลายๆมาเป็น 2บาท

20-11-2009, 19:39	#5
ord6859 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: นิสสัน Engine Type: uz เดิมๆ ที่อยู่: เพชรบุรี กระทู้: 70 Thanks: 79 Thanked 65 Times in 28 Posts คะแนน: 19	สายออกซิเจนเซนเซอร์หรือสายo2 จะอยู่ที่คอร่วมไอเสียครับ 1 เจจะมีเส้นดียว 2 เจจะมีสองเส้น วิธีทดสอบง่ายๆ เอามิเตอร์เช็คโวลท์ ตอนเครื่องเริ่มร้อนโดยค่าของมันจะอยู่ที่ 0-1 โวลท์

23-11-2009, 08:21	#6
mazda4 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: mazda B-2200 Engine Type: 1jz-ge-vvti ที่อยู่: ระยองฮิ กระทู้: 139 Thanks: 45 Thanked 117 Times in 45 Posts คะแนน: 19	ติดแก๊สระบบอะไรอ่ะครับ ผมว่าถ้าระบบดูด O2 ไม่น่ามีผลนะครับ เพราะ O2 วัดแล้วเข้ากล่อง แต่แก๊สระบบดูดไม่เกี่ยวกะกล่อง...(ไม่มีแลมด้านะครั บ)...ไม่รู้ผมคิดถูกป่าว...