ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-06-2007, 10:35   #7
Godzela
ClubJZ Webmaster
 
รูปส่วนตัว Godzela
 
วันที่สมัคร: Sep 2006
Car Brand: Cefiro A31,CAMRY
Engine Type: 1JZ-GTE,2AZ-FE VVTi
ที่อยู่: หลักสี่,ศรีราชา
อายุ: 51
กระทู้: 452
Thanks: 1,149
Thanked 1,313 Times in 163 Posts
คะแนน: 100 Godzela is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Godzela
หลังจากทำตามที่น้าเจค แนะนำแล้ว ถ้าต้องโมเพิ่มโดยมีงบปรมาณ 100,000 บาท ตามความคิดผมนะครับ ผมคงทำตามนี้ครับ

1. เทอร์โบ Apexi RX6 หรือ HKS 3040 (Garett ก็ได้) มือ 2 สภาพดีๆ ไม่เกิน 3 หมื่น
2. เวสต์เกตแยก บูสต์ไม่มาก ไม่เกิน 1.2 บาร์ ใช้ของถาวรก็ได้ คุณภาพดี ผ้าใหม่ ราคาไม่เกิน 1 หมื่น
3. กล่อง E-Manage พร้อมจูน 2 หมื่น
4. หัวฉีด 3S ไม่มี Airfrow 550 cc 5 พัน
5. แคม 256/264 ไม่ต้อง องศาสูงมาก เดี๋ยวที่บ้านบ่นว่ารถเป็นอะไร ทำไมเหมือนเดินไม่เต็มสูบ ราคามือสองปรมาณ 2 หมื่น 5
6. ปั๊มติกถ้าใช้นอกถังก็ BOSCH 910 ของใหม่เกือบหมื่น หรือใช้แบบในถังก็เอา ของ GTR มือ 2 มาใช้ ประมาณ 3 พันบาท
7. Regulator NISMO ของใหม่ 5 พันกว่าบาท
8. โบออฟ ใช้ HKS หัวเบนซ์ มือสองปรมาณ 4 พัน
9. ถ้าเกียร์ธรรมดา หาคลัทช์ TRD 2 แผ่น มือ 2 ปรมาณ 1 หมื่น ห้า
10. เก็บงาน ขึ้นเขาโบเดียว ท่อรัดอินเตอร์สีฟ้า ล๊อกท่อรัดอินเตอร์อย่างดี ประมาณ 1 หมื่น

รวมคร่าวๆ ก็ประมาณ แสนบาท + - นิดหน่อยครับ
__________________
ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
Godzela is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Godzela For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
 


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ขอความรู้ เรื่องเปลี่ยนหม้อต้ม Suriyan ClubJZ ! GAS 6 28-09-2013 07:35


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:33


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels