ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
16-04-2009, 19:37
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
 |
แคตาลิติกต้องเป็นคู่แบบนี้นะ
|
|
|
| The Following 11 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | chpattana (02-06-2011), GENESIS1989 (07-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), nueng5092 (16-11-2014), phuketracing (13-01-2018), Singh (22-04-2012), somtao (09-06-2014), sutanon (04-11-2012), THE MASS (15-11-2010), WHEGA (14-11-2010) |
|
16-04-2009, 20:12
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
1UZFE ECC/ECU Wiring Diagram Part 1
1990 lexus LS400 |
|
|
|
| The Following 10 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | E.TA. (12-04-2011), GENESIS1989 (07-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), nueng5092 (16-11-2014), Singh (22-04-2012), super41300 (12-07-2012), sutanon (04-11-2012), THE MASS (15-11-2010), WHEGA (14-11-2010) |
|
16-04-2009, 20:16
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
1UZFE ECC/ECU Wiring Diagram Part 2
1990 lexus LS400 |
|
|
|
| The Following 8 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | E.TA. (12-04-2011), GENESIS1989 (07-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), nueng5092 (16-11-2014), super41300 (12-07-2012), THE MASS (15-11-2010), WHEGA (14-11-2010) |
|
17-04-2009, 07:41
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
ได้อะไรก็เก็บมารวมกันไว้เป็นข้อมูลอันนี้เข้าใจว่าเ ป็นการถอดประกอบเครื่องนะครับ
|
|
|
|
| The Following 9 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | E.TA. (12-04-2011), GENESIS1989 (07-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), nom (11-10-2011), nueng5092 (16-11-2014), super41300 (12-07-2012), THE MASS (15-11-2010), WHEGA (14-11-2010) |
|
17-04-2009, 07:49
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
สมาชิกท่านใดลงเครื่องแล้ว ทดลองใช้มาระยะหนึ่ง ผลเป็นอย่างไร เช่น กินนำ้มันไหม กินแกสเท่าไร ต้องปรับเปลียนช่วงล่างอย่างไร แล้วที่สำคัญ ถ้าเทียบกับ 2เจ แล้วตัวไหนประหยัดและน่าใช้กว่ากัน ภาษีก็เป็นคำถามที่คาใจผมอยู่ ใครมีข้อมูลเอามาแชร์กันนะครับ จุดประสงค์คือต้องการให้กระทู้นี้ตอบคำถามสมาชิกที่ส นใจเครื่องตัวนี้ได้ในเบื้องต้นจะได้ไม่ต้องเสียเวลา หาข้อมูลครับ
|
|
|
|
|
18-04-2009, 11:44
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 61
Thanks: 0
Thanked 19 Times in 7 Posts
คะแนน: 19
|
1 Ur & 2 Ur
 |
|
|
|
| The Following 9 Users Say Thank You to Pisith For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (14-09-2014), chpattana (02-06-2011), E.TA. (12-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), somtao (09-06-2014), super41300 (12-07-2012), THE MASS (15-11-2010), WHEGA (14-11-2010) |
|
19-04-2009, 05:08
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
คำถามน่าสนใจและมีผู้ตอบไว้แล้วโปรดใช้วิจารณญานในกา รตัดสินใจ ผมcopy มารวมกันไว้จะได้ไม่เสียเวลาต้นหาครับ
ผมคนหนึ่งติดตามมาตลอด และกำลังวาง 1UZ ใน DODGE M37 ( ขนาดยักเลยครับ ) เป็นห่วงที่ทำกันไปแล้วบางคัน ที่ยังแก้ปัญหาไม่จบ พวกเราใครรู้อะไรดี ๆ มาช่วยกันหน่อยปัญหาต่าง ๆ จะได้หมดไป ตอบ 1)--กลิ่นเหม็นจากแอร์ ไม่น่าเกี่ยวกับเครื่องยนต์นะครับ -----ดูในตู้แอร์อย่างเดียว เว้นแต่รถรั่วกลิ่นในห้องเครื่องเข้ารถได้ 2)--กราวด์วายไม่ควรใส่ ถึง ไม่ควรใส่โดยเด็ดขาด -----ไม่ว่าตอนนี้ หรือ อนาคต เพราะนอกจากไม่สร้างประโยชน์ได ๆ แล้วยังจะก่อให้เกิดโทษและสร้างปัญหากับระบบระบบควบค ุมทั้งระบบเลยครับ ( ทำให้เกิด Ground loop ส่งผล ให้เกิด Oscillation ) จัดเป็นอุปปกรณ์หลอกลวง ลำดับต้น ๆ 3)--เห็นทำรถกันสูง ๆ อาจจะมีการแกว่งหรือโยกเยกบ้างเวลาเข้าโค้ง -----วิธีแก้มีสถานเดียว ทำแหนบหรือสปริงหรือทอร์ชั่นบาร์ให้แข็งขึ้น แล้ว หาโช๊คดี ๆ มาใส่ ( ลงทุนตรงนี้หน่อยนะครับจะได้ปลอดถัย ) นอกเหนือจากนี้เป็นอุปกรณ์หลอกลวง ไม่ต้องหามาใส่ให้เสียตังนะครับ เช่น เหล็กกันโคลง , เหล็กทแยง , มัลติลิงค์ เหล่านี้ใส่เข้าไปแล้วนอกจากไม่ช่วยอะไรเราเลย ยังจะส่งเสริมให้เกิดโทษได้ง่ายและรุนแรง เพราะ คนที่ติดตั้งเข้าไปจะเกิดความมั่นใจภายใต้ความไม่มีอ ะไรทำให้เกิดความประมาทเพิ่มจะเดอุบัติเหตสยองได้ครั บ เชื่อเถิด . เจอเครื่องบางเครื่องที่มีคันเร่งแบบไฟฟ้า แต่คนขายบอกว่า จะใช้ก็ได้ ไม่ใช้ก็ได้ จริงหรือเปล่าครับ จะมีผลตอนเดินสายไฟไหม ถ้าไม่ครบๆกลัวจะกินน้ำมัน ไม่วิ่ง ประมาณนี้ครับ ตอบ : ไม่ทราบครับ ตอนผมวางเครื่องก็ไม่มีออฟชั่นเยอะอย่างที่ว่า แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ttongtae : 19-04-2009 เมื่อ 05:11. |
|
|
|
| The Following 13 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | chpattana (02-06-2011), E.TA. (12-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), maikrub (23-07-2011), membervip (26-02-2012), nom (11-10-2011), nonzjz (05-05-2010), Singh (18-02-2012), somtao (09-06-2014), super41300 (12-07-2012), THE MASS (15-11-2010), WHEGA (14-11-2010), ชาติฉ. จรัสวงศ์ (08-11-2009) |
|
25-04-2009, 19:51
|
#8 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
รุ่นแรก
การผลิต 1991-1995 แบบรถ 4 ประตู hardtop รูปแบบ 4WD, fr เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 2JZ-จีอี V6 4.0 ลิตร 1UZ FE-V8 เกียร AUTO 4-ความเร็วอัตโนมัติ ฐานล้อ 2.780 มม. (9.1 ฟุต) ความยาว 4,900 มม. (16.1 ฟุต) ความกว้าง 1,800 มม. (5.9 ฟุต) ความสูง 1.420 มม. (4.7 ฟุต) น้ำหนักรวม 1.670 กิโลกรัม (3,681.7 ปอนด์) (ผมทดลองแก้ไขดูอ่านแล้วน่าจะได้ใจความมากกว่า) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ttongtae : 28-04-2009 เมื่อ 18:55. |
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (14-09-2014), chpattana (11-10-2011), E.TA. (12-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), super41300 (12-07-2012) |
|
25-04-2009, 19:56
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 20
|
รุ่นสอง
การผลิต 1995-1999 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ttongtae : 28-04-2009 เมื่อ 18:55. |
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | E.TA. (12-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), Singh (22-04-2012), summan (06-03-2013), super41300 (12-07-2012) |
|
11-02-2014, 08:55
|
#10 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 4G64
ที่อยู่: Nakronsawan
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
  |
ขอบคุณมากนะครับ ได้ความรู้เยอะเลย
 |
|
|
|
|
21-08-2014, 11:27
|
#11 |
|
Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 53
กระทู้: 18
Thanks: 29
Thanked 14 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณมากครับ
ฝาก ลิ้งค์นี้ ไว้อีก ข้อมูลมีคล้ายกัน มีเพิ่มกันด้วย ครบๆแน่นๆ http://www.first-car2008.com/index.p...25&tid=120&p=1 |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
