วิ่งแก๊ซกับน้ำมัน อันไหนเร็วกว่ากัน

**hiraki1922** · 02-01-2009, 08:30

อยากสอบถามเซียนทุกท่านด้วยครับ
รถผม body triton 4 ประตู เครื่อง 2j-ge. ทำท่อไหม่ 2"1/2 ทั้งเส้น
เฟืองท้าย 4.8 ยาง 265/60/18

วิ่ง LPG ได้ 180 ที่ 4500รอบ. แต่น้ำมันยังไม่เคยลอง
ถ้าผมใช้น้ำมันมันจะวิ่งได้เร็วกว่านี้ไหมครับ

เมื่อวานแข่งกับ mitsu lancer ท้ายเบ็ซ
ของผม LPG ได้ 180 เขาแซงแบบง่ายๆ ทิ่งผมเป็น 100 เมตรเลย

ถ้าโอกาศหน้าเจอกันอีกจะซับเป็นน้ำมัน แล้วสู้กันอีกรอบ

**เค_คลองสาม** · 02-01-2009, 09:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hiraki1922

อยากสอบถามเซียนทุกท่านด้วยครับ
รถผม body triton 4 ประตู เครื่อง 2j-ge. ทำท่อไหม่ 2"1/2 ทั้งเส้น
เฟืองท้าย 4.8 ยาง 265/60/18

วิ่ง LPG ได้ 180 ที่ 4500รอบ. แต่น้ำมันยังไม่เคยลอง
ถ้าผมใช้น้ำมันมันจะวิ่งได้เร็วกว่านี้ไหมครับ

เมื่อวานแข่งกับ mitsu lancer ท้ายเบ็ซ
ของผม LPG ได้ 180 เขาแซงแบบง่ายๆ ทิ่งผมเป็น 100 เมตรเลย

ถ้าโอกาศหน้าเจอกันอีกจะซับเป็นน้ำมัน แล้วสู้กันอีกรอบ

ไมล์เราตรงหรือเปล่าครับ กับความเร็วที่ได้มาครับ เห็นมาหลายรายแล้วว่า ไมล์อ่อนไม่ตรงกับความจริง และน้ำมันจริง ๆ แล้วย่อมวิ่งดีกว่าแก๊สครับ แต่แค่แก๊สมันทำให้ประหยัดกว่า หรืออาจจะวิ่งพอ ๆ กันกับน้ำมันขึ้นอยู่กับแบบที่ติดตั้งด้วย

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 03-01-2009, 21:19

รถผมแก๊สวิ่งได้ความเร็วเยอะกว่าครับ เพราะมันไม่ตัด ฮิฮิ

ส่วนอัตราเร่ง นอกจากเบนซิน 95 แล้ว โซฮอลล์ 91 95 เบนซิน 91 วิ่งสู้แก๊สไม่ได้อะครับ (สำหรับรถผมนะ)

ท้ายเบ๊นนี่เดิมๆป่ะครับ เคยขับแบบรถเดิมๆเครื่องเดิมๆ วิ่งไม่ถึง 180 อ่ะครับ แถมโคลงด้วย

**nakhonsawancar** · 05-01-2009, 23:06

แก๊สพังเร็วกว่าครับ

**thefarza002** · 07-01-2009, 14:41

อันนี้ตอบแบบเคยลองมาแล้วครับ รถผมMAZDA FITERวาง 1J โบ ปลั๊กหนาAUTOเดิมสนิด รถเพื่อนTOYOTA MITYX 1J โบAUTO ปลั๊กหนาเช่นกัน เฟืองท้ายPAJAROไม่ทราบเบอร์ ตัวผมเล่น แก๊ส ส่วนเพื่อนผมใช้เบนชิน 95ธรรมดา ลองกันแถวๆนวนคร เกียร์ต้นน้ำมันขึ้นดีมากครับ ห่างกันประมาน9-10เมตร พอปลายๆ ขึ้นตีคู่ ผมสวนมันตอนความเร็ว140จะ150แชงได้ก็ไหลเลยครับพอผมไ ปสัก180[จมไมล์]แช่ยาวๆ มันก็ค่อยๆสวนผมขึ้นมา แต่มันก็หนีไม่ออกครับผมก็แซงไม่ได้ห่างกัน4-5เมตรน่าจะได้ ก็จะขอสรุปว่า น้ำมันจะดีก่าตอนต้น ตอนปลายต่างกันนิดหน่อยงับ ผมก็ถือว่ามันได้เฟืองท้ายครับ[ขออ้าง]555

แพ้เป็นพระชนะเป็นมาร

**น้องขาวมุก** · 10-01-2009, 01:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hiraki1922

อยากสอบถามเซียนทุกท่านด้วยครับ
รถผม body triton 4 ประตู เครื่อง 2j-ge. ทำท่อไหม่ 2"1/2 ทั้งเส้น
เฟืองท้าย 4.8 ยาง 265/60/18

วิ่ง LPG ได้ 180 ที่ 4500รอบ. แต่น้ำมันยังไม่เคยลอง
ถ้าผมใช้น้ำมันมันจะวิ่งได้เร็วกว่านี้ไหมครับ

เมื่อวานแข่งกับ mitsu lancer ท้ายเบ็ซ
ของผม LPG ได้ 180 เขาแซงแบบง่ายๆ ทิ่งผมเป็น 100 เมตรเลย

ถ้าโอกาศหน้าเจอกันอีกจะซับเป็นน้ำมัน แล้วสู้กันอีกรอบ

เฟืองท้าย4.8นี่วิ่งถึง 180 เลยเหรอครับ มันไม่ตันก่อนเหรอครับ

Audy~* · 10-01-2009, 01:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SPEEDKILLS-940-1J-GTE

รถผมแก๊สวิ่งได้ความเร็วเยอะกว่าครับ เพราะมันไม่ตัด ฮิฮิ

ส่วนอัตราเร่ง นอกจากเบนซิน 95 แล้ว โซฮอลล์ 91 95 เบนซิน 91 วิ่งสู้แก๊สไม่ได้อะครับ (สำหรับรถผมนะ)

ท้ายเบ๊นนี่เดิมๆป่ะครับ เคยขับแบบรถเดิมๆเครื่องเดิมๆ วิ่งไม่ถึง 180 อ่ะครับ แถมโคลงด้วย

ผมว่าเจอข้างนอก ท้ายเบ็นแตนๆ หัวใจมันมันโว4 อะครับ ทิ้งกันเป้น100m ขนาดนั้น

**aoh_sriracha** · 10-01-2009, 13:05

จากประสบการณ์
ส่วนตัวนะ ครับ
รถผมa31+1Jbo เฟือง4.1 48ลิตร แลมด้า
ตอนวิ่งแก๊ส มิก28 ต้น ดีปลายดี 230 สบาย แต่ความร้อนจิ๊สเลย น้ำมันวิ่งไม่ไปเลยได้170-180
ลองมาใช้ มิก 32 มั่ง วิ่งแก๊ส ต้นหาย ปลายหายวิ่งได้180-190 กินแก๊สอีกนิดแต่ไม่ค่อยร้อน
แต่น้ำมันวิ่งดีกลางๆถึงดีเกิบเท่าเดิม แช่น้ำมันมา200 เห็นๆ ความร้อนไม่ขึ้ น้ำมันถูกลงเลย
ใช้ 32 มิลดีก่า ไม่ร้อนแต่เลือกเอา วิ่งแก๊ส รอบจัดๆระวังพังเด้อ พี่น้อง
ไอ้เครื่องไม่กี่ ตังแต่มันเสียเวลากะความรู้สึก ทำรถเพื่อนมาหลายคันแล้ว
ของถูกแรง ดีไม่มีในโลก ฮะๆ

**kkk** · 10-01-2009, 13:57

- ผม E34 วิ่งน้ำมันรู้สึกออกตัวอืดๆ สงสัยมิกข้างทาง แต่แก็สกลับวิ่งดีครับกดแรงๆ ท้ายมีดิ้นแต่ก่อนขับดีเซลโบเดิมไม่เคยแบบนี้(เจโบมั นดิ้นยังงี้เลยเหรอ)ทุกอย่างเดิมสนิทครับแล้วหา กพี่ๆ ที่แต่งๆมายรู้เอากันอยู่ได้งัย ปลายกดไม่หมด(กลัว)รู้ว่าผ่าน 180 ได้สบายครับ ส่วนตัวผมให้คะแนนแก็สกะน้ำมันวิ่งได้เท่าๆ กันครับ อีกคัน 2เจจีอี ในสตร้าด้า กดยังไงท้ายยังอยู่เหมือนเดิมครับ กำลังเปลี่ยนเพลาหลังเป็นของปาเจ่ 4.6 เต็ดไม่รู้จะยังไงครับ คันนี้แก็สกะน้ำมันผมก็ว่าวิ่งได้เท่าๆ กันครับ

02-01-2009, 08:30	#1
hiraki1922 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	วิ่งแก๊ซกับน้ำมัน อันไหนเร็วกว่ากัน อยากสอบถามเซียนทุกท่านด้วยครับ รถผม body triton 4 ประตู เครื่อง 2j-ge. ทำท่อไหม่ 2"1/2 ทั้งเส้น เฟืองท้าย 4.8 ยาง 265/60/18 วิ่ง LPG ได้ 180 ที่ 4500รอบ. แต่น้ำมันยังไม่เคยลอง ถ้าผมใช้น้ำมันมันจะวิ่งได้เร็วกว่านี้ไหมครับ เมื่อวานแข่งกับ mitsu lancer ท้ายเบ็ซ ของผม LPG ได้ 180 เขาแซงแบบง่ายๆ ทิ่งผมเป็น 100 เมตรเลย ถ้าโอกาศหน้าเจอกันอีกจะซับเป็นน้ำมัน แล้วสู้กันอีกรอบ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

03-01-2009, 21:19	#3
SPEEDKILLS-940-1J-GTE Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 44 กระทู้: 199 Thanks: 10 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 20	รถผมแก๊สวิ่งได้ความเร็วเยอะกว่าครับ เพราะมันไม่ตัด ฮิฮิ ส่วนอัตราเร่ง นอกจากเบนซิน 95 แล้ว โซฮอลล์ 91 95 เบนซิน 91 วิ่งสู้แก๊สไม่ได้อะครับ (สำหรับรถผมนะ) ท้ายเบ๊นนี่เดิมๆป่ะครับ เคยขับแบบรถเดิมๆเครื่องเดิมๆ วิ่งไม่ถึง 180 อ่ะครับ แถมโคลงด้วย

05-01-2009, 23:06	#4
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 20	แก๊สพังเร็วกว่าครับ

07-01-2009, 14:41	#5
thefarza002 Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อันนี้ตอบแบบเคยลองมาแล้วครับ รถผมMAZDA FITERวาง 1J โบ ปลั๊กหนาAUTOเดิมสนิด รถเพื่อนTOYOTA MITYX 1J โบAUTO ปลั๊กหนาเช่นกัน เฟืองท้ายPAJAROไม่ทราบเบอร์ ตัวผมเล่น แก๊ส ส่วนเพื่อนผมใช้เบนชิน 95ธรรมดา ลองกันแถวๆนวนคร เกียร์ต้นน้ำมันขึ้นดีมากครับ ห่างกันประมาน9-10เมตร พอปลายๆ ขึ้นตีคู่ ผมสวนมันตอนความเร็ว140จะ150แชงได้ก็ไหลเลยครับพอผมไ ปสัก180[จมไมล์]แช่ยาวๆ มันก็ค่อยๆสวนผมขึ้นมา แต่มันก็หนีไม่ออกครับผมก็แซงไม่ได้ห่างกัน4-5เมตรน่าจะได้ ก็จะขอสรุปว่า น้ำมันจะดีก่าตอนต้น ตอนปลายต่างกันนิดหน่อยงับ ผมก็ถือว่ามันได้เฟืองท้ายครับ[ขออ้าง]555 แพ้เป็นพระชนะเป็นมาร

10-01-2009, 13:05	#8
aoh_sriracha ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 128 Thanks: 6 Thanked 52 Times in 32 Posts คะแนน: 19	จากประสบการณ์ ส่วนตัวนะ ครับ รถผมa31+1Jbo เฟือง4.1 48ลิตร แลมด้า ตอนวิ่งแก๊ส มิก28 ต้น ดีปลายดี 230 สบาย แต่ความร้อนจิ๊สเลย น้ำมันวิ่งไม่ไปเลยได้170-180 ลองมาใช้ มิก 32 มั่ง วิ่งแก๊ส ต้นหาย ปลายหายวิ่งได้180-190 กินแก๊สอีกนิดแต่ไม่ค่อยร้อน แต่น้ำมันวิ่งดีกลางๆถึงดีเกิบเท่าเดิม แช่น้ำมันมา200 เห็นๆ ความร้อนไม่ขึ้ น้ำมันถูกลงเลย ใช้ 32 มิลดีก่า ไม่ร้อนแต่เลือกเอา วิ่งแก๊ส รอบจัดๆระวังพังเด้อ พี่น้อง ไอ้เครื่องไม่กี่ ตังแต่มันเสียเวลากะความรู้สึก ทำรถเพื่อนมาหลายคันแล้ว ของถูกแรง ดีไม่มีในโลก ฮะๆ

10-01-2009, 13:57	#9
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 19	- ผม E34 วิ่งน้ำมันรู้สึกออกตัวอืดๆ สงสัยมิกข้างทาง แต่แก็สกลับวิ่งดีครับกดแรงๆ ท้ายมีดิ้นแต่ก่อนขับดีเซลโบเดิมไม่เคยแบบนี้(เจโบมั นดิ้นยังงี้เลยเหรอ)ทุกอย่างเดิมสนิทครับแล้วหา กพี่ๆ ที่แต่งๆมายรู้เอากันอยู่ได้งัย ปลายกดไม่หมด(กลัว)รู้ว่าผ่าน 180 ได้สบายครับ ส่วนตัวผมให้คะแนนแก็สกะน้ำมันวิ่งได้เท่าๆ กันครับ อีกคัน 2เจจีอี ในสตร้าด้า กดยังไงท้ายยังอยู่เหมือนเดิมครับ กำลังเปลี่ยนเพลาหลังเป็นของปาเจ่ 4.6 เต็ดไม่รู้จะยังไงครับ คันนี้แก็สกะน้ำมันผมก็ว่าวิ่งได้เท่าๆ กันครับ