กินแก๊สจังครับ รบกวนผู้รู้ครับ

**tibordee** · 13-10-2008, 19:33

ผมใช้ isuzu Hilander ยกสูงกว่าปกติ 2นิ้ว ลงเครื่อง 2JZ Ge ใช้ หม้อต้มเทอร์โบ(เครื่องเดิม 7M โบ) ใช้เฟืองท้ายเดิมครับไม่รู้ขนาด แต่วิ่งปลายได้แค่ 130-140 กดมิดแล้ว ตอนนี้กินแก๊สอยู่ 4-5 กิโลลิตร อ่ะครับ

คืออยากจะทำให้ วิ่งปลายได้ซัก 160 -170 แล้วกินซัก 7-8 กิโล/ลิตร ควรทำอย่างไรมั่งงับ

1. หม้อต้มเทอร์โบ เกี๋ยวไหมครับ ว่ามันจ่ายแก๊สแรงเกิน เพราะมันปรับอาไรไม่ค่อยได้มาก
2.มีคนแนะนำ เลยว่า ไปเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 9/41 จะได้ทั้งปลาย แล้วก็กิสแก๊สน้อยลง
3. ใส่พวก แลมดาหรือ วาริ จะช่วยได้

ช่วยฟันธงให้ทีนะครับ

**tibordee** · 13-10-2008, 22:08

ไม่มีใครฟันธงให้เลย หรือต้องทำแบบนั้นก่อน

**เค_คลองสาม** · 13-10-2008, 23:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tibordee

ไม่มีใครฟันธงให้เลย หรือต้องทำแบบนั้นก่อน

เฟืองท้ายมีผลมากน่ะครับ แต่อย่างไรต้องปรับจูนให้ดีด้วยน่ะครับ เพราะมันสามารถวิ่งได้ดีหรือไม่ดีด้วยน่ะครับสำหรับก ารจูน

**tibordee** · 14-10-2008, 00:14

แล้วแบบนี้ควรเปลี่ยนเป็นเท่าไรดีครับ 9/41 ดีไหม หรือ 10/41 ดีครับ

**toei** · 14-10-2008, 08:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tibordee

แล้วแบบนี้ควรเปลี่ยนเป็นเท่าไรดีครับ 9/41 ดีไหม หรือ 10/41 ดีครับ

เฟืองท้ายเดิมHI 9/41 อยู่แล้วครับ เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นรึป่าว การจูนแกสก็มีผล อีกอย่างเครื่องสมบูรณืม๊ยลองเช็คโค้ตดู ท่อพักด้วยนะครับ...ศึกษาข้อมูลในนี้ล่ะครับ ค้นกระทู้เก่าๆดู

**เค_คลองสาม** · 14-10-2008, 09:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toei

เฟืองท้ายเดิมHI 9/41 อยู่แล้วครับ เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นรึป่าว การจูนแกสก็มีผล อีกอย่างเครื่องสมบูรณืม๊ยลองเช็คโค้ตดู ท่อพักด้วยนะครับ...ศึกษาข้อมูลในนี้ล่ะครับ ค้นกระทู้เก่าๆดู

ลองปรับดูน่ะครับ

**mengja** · 20-10-2008, 10:26

ISUZU หาเฟืองท้ายยากมาก แนะนำให้เปลี่ยนยกเส้นเลยคับ เอาของโตโยต้าลงคับ แปลงนิดหน่อย แต่ขับมันส์ขึ้นเยอะ ถ้ายังไม่หายต้องเช็คดูเพลากลางด้วยคับ ว่าได้เซ็นเตอร์หรือเปล่ามีเสียงเพลาดังขึ้นมาหรือเป ล่า ถ้าไม่ได้ระดับ วิ่งไม่ออกแน่นอนคับ อีกสักพักเครื่องจะพังเฟืองท้ายจะพังตามไปด้วย ข้อสุดท้ายท้ายสุด เช็คโค๊ดของเครื่องคับ ช่างส่วนใหญ่จะบอกว่าเช็คเรียบร้อยแล้วไม่มีปัญหา อันนี้ลองหาข้อมูลใน club ดูนะคับ รับรองว่ามีทุกคำตอบ ขอให้แก้ปัญหาหายนะคับ

**Vampires 007** · 21-10-2008, 00:23

ของผมเฟืองท้ายเดิม ๆ ในไมตี้เอ็กซ์(4.3) ในเมืองได้ 2.2บาท/กม.ครับ ถ้าวิ่งทางไกลก็ประมาณ 1.8 บาท/กม.ครับ (ราคาแก็ส 11.00) แต่ของผมท่อไอเสียยังเป็นของเดิม ๆ น่ะครับ ยังไม่ได้เดินท่อใหม่เลย

**เค_คลองสาม** · 21-10-2008, 06:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Vampires 007

ของผมเฟืองท้ายเดิม ๆ ในไมตี้เอ็กซ์(4.3) ในเมืองได้ 2.2บาท/กม.ครับ ถ้าวิ่งทางไกลก็ประมาณ 1.8 บาท/กม.ครับ (ราคาแก็ส 11.00) แต่ของผมท่อไอเสียยังเป็นของเดิม ๆ น่ะครับ ยังไม่ได้เดินท่อใหม่เลย

ทำท่อใหม่ แล้วปรับจูนอ่ะครับ น่าจะประหยัดขึ้นได้อ่ะครับ

**Vampires 007** · 21-10-2008, 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ทำท่อใหม่ แล้วปรับจูนอ่ะครับ น่าจะประหยัดขึ้นได้อ่ะครับ

โอเช...ทราบแล้วเปลี่ยน

**thefarza002** · 21-10-2008, 22:20

ของผม1j bo รูมิกซ์30 มาสด้า ไฟเตอร์ตัวแรก เฟืองท้ายเดิม ในเมือง 1.7 นอก 1.5เองครับ ไม่มีแลมด้านะ วิงดีสุดๆ แต่มีขวัน

13-10-2008, 19:33	#1
tibordee ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	กินแก๊สจังครับ รบกวนผู้รู้ครับ ผมใช้ isuzu Hilander ยกสูงกว่าปกติ 2นิ้ว ลงเครื่อง 2JZ Ge ใช้ หม้อต้มเทอร์โบ(เครื่องเดิม 7M โบ) ใช้เฟืองท้ายเดิมครับไม่รู้ขนาด แต่วิ่งปลายได้แค่ 130-140 กดมิดแล้ว ตอนนี้กินแก๊สอยู่ 4-5 กิโลลิตร อ่ะครับ คืออยากจะทำให้ วิ่งปลายได้ซัก 160 -170 แล้วกินซัก 7-8 กิโล/ลิตร ควรทำอย่างไรมั่งงับ 1. หม้อต้มเทอร์โบ เกี๋ยวไหมครับ ว่ามันจ่ายแก๊สแรงเกิน เพราะมันปรับอาไรไม่ค่อยได้มาก 2.มีคนแนะนำ เลยว่า ไปเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 9/41 จะได้ทั้งปลาย แล้วก็กิสแก๊สน้อยลง 3. ใส่พวก แลมดาหรือ วาริ จะช่วยได้ ช่วยฟันธงให้ทีนะครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รบกวนผู้รู้ครับ	DuudyoZ	ClubJZ ! Talk	2	11-09-2014 00:00

13-10-2008, 22:08	#2
tibordee ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ไม่มีใครฟันธงให้เลย หรือต้องทำแบบนั้นก่อน

14-10-2008, 00:14	#4
tibordee ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	แล้วแบบนี้ควรเปลี่ยนเป็นเท่าไรดีครับ 9/41 ดีไหม หรือ 10/41 ดีครับ

20-10-2008, 10:26	#7
mengja ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ISUZU หาเฟืองท้ายยากมาก แนะนำให้เปลี่ยนยกเส้นเลยคับ เอาของโตโยต้าลงคับ แปลงนิดหน่อย แต่ขับมันส์ขึ้นเยอะ ถ้ายังไม่หายต้องเช็คดูเพลากลางด้วยคับ ว่าได้เซ็นเตอร์หรือเปล่ามีเสียงเพลาดังขึ้นมาหรือเป ล่า ถ้าไม่ได้ระดับ วิ่งไม่ออกแน่นอนคับ อีกสักพักเครื่องจะพังเฟืองท้ายจะพังตามไปด้วย ข้อสุดท้ายท้ายสุด เช็คโค๊ดของเครื่องคับ ช่างส่วนใหญ่จะบอกว่าเช็คเรียบร้อยแล้วไม่มีปัญหา อันนี้ลองหาข้อมูลใน club ดูนะคับ รับรองว่ามีทุกคำตอบ ขอให้แก้ปัญหาหายนะคับ

21-10-2008, 00:23	#8
Vampires 007 Member วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 56 กระทู้: 65 Thanks: 7 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 18	ของผมเฟืองท้ายเดิม ๆ ในไมตี้เอ็กซ์(4.3) ในเมืองได้ 2.2บาท/กม.ครับ ถ้าวิ่งทางไกลก็ประมาณ 1.8 บาท/กม.ครับ (ราคาแก็ส 11.00) แต่ของผมท่อไอเสียยังเป็นของเดิม ๆ น่ะครับ ยังไม่ได้เดินท่อใหม่เลย

21-10-2008, 22:20	#11
thefarza002 Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ของผม1j bo รูมิกซ์30 มาสด้า ไฟเตอร์ตัวแรก เฟืองท้ายเดิม ในเมือง 1.7 นอก 1.5เองครับ ไม่มีแลมด้านะ วิงดีสุดๆ แต่มีขวัน