รวมพลคนใช้ D-Max บ้างเด่ะ - หน้า 14

**MC_design** · 24-09-2008, 12:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ o_ta_aou_da

ตอนนี้ วงการ ดี แม็ก ไปถึงไหนกันแล้วอะครับ เอารูปมาแบ่งกันดูครับ

เห็นด้วยครับ

แต่ตอนนี้ของผมลงรูปไม่ได้เลย

**MC_design** · 30-09-2008, 17:27

ข่าวร้ายครับ

วันก่อนเอารถไปเปลี่ยนหัวเทียนมา ก็กะว่าวางเสร็จรถนิ่งวิ่งแก็สปกติ
ก็เลยเตรียมพร้อมเปลี่ยนหัวเทียนซะเลย
ผลออกมาแทบเป็นลม ติดเครื่องทีควันกลบตูดเลย
ช่างบอกสงสัยน้ำมันเครื่องท่วมหัวเทียน
เลยสวนทันควันเลยครับ ก่อนหน้านี้ใช้ของเก่าไม่เห็นเป็นไร
ตอนนี้ต้องอุ่นเครื่องเป็นสิบนาทีเลยครับกว่าจะบางๆล ง

เอ้อ กลุ้มจริงๆ ใครพอมีแนวทางช่วยบอกที

**Wattajak** · 30-09-2008, 20:17

มีเพื่อน ๆ ท่านไหน เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นขนาด 5.1 (เฟืองท้ายของ dmax รุ่น 3.0 เกียร์ Auto) กันบ้างครับ อยากทราบว่าจะเป็นอย่างไร

**Wattajak** · 30-09-2008, 20:21

อ้อ ใครเปลี่ยนเครื่องเจมาแล้ว รู้สึกว่าหน้ารถสูงขึ้นกันบ้างไหมครับ
รถผมตอนแรก ๆ สงสัยว่าทำไมไฟหน้ามันไม่สว่างเหมือนเครื่องเดิม สงสัยว่าเป็นที่ระบบไฟ
แต่ได้ลองปรับระดับไฟใหม่ให้ต่ำลง ก็พบว่าดีขึ้นครับ
ก็อยากถามเพื่อน ๆ ที่ dmax ว่าเจอปัญหานี้กันบ้างไหมครับ

แล้วผมอยากจะยกท้ายให้สูงขึ้นจะทำอย่างไรดีครับ ใส่แหนบเสริมของสามมิตรจะสูงขึ้นไหมครับ

**pyf** · 30-09-2008, 20:46

ของผมเฟือง 4.5 เอาอยู่ครับ ลงเจ หน้ารถไม่เชิดนะครับ ปกติอยู่นะ

**MC_design** · 02-10-2008, 12:39

ของผมก็หน้าปกติครับ แต่เหมือนมันนิ่มกว่าเดิม..
เบาๆนี่ สงสัยคิดไปเอง

**o_ta_aou_da** · 02-10-2008, 15:32

ของผม วางเจมา ต้องปรับ ลงเพิ่้มอีกนิ้วนึงอะครับ เหมือน เจมันเบากว่าเครื่องเดิมอะครับ

ปล เพิ่งสังเกตุว่า กระทู้ มีคนดู ตั้ง หมื่นก่าๆ 555+ ฮ๊อต จริงๆ

**pyf** · 03-10-2008, 22:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ o_ta_aou_da

ของผม วางเจมา ต้องปรับ ลงเพิ่้มอีกนิ้วนึงอะครับ เหมือน เจมันเบากว่าเครื่องเดิมอะครับ

ปล เพิ่งสังเกตุว่า กระทู้ มีคนดู ตั้ง หมื่นก่าๆ 555+ ฮ๊อต จริงๆ

ว่าแต่คันในรูปนี่เมื่อไหร่จาลงเจอ่ะครับ อิๆ

**dob** · 04-10-2008, 10:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Wattajak

มีเพื่อน ๆ ท่านไหน เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นขนาด 5.1 (เฟืองท้ายของ dmax รุ่น 3.0 เกียร์ Auto) กันบ้างครับ อยากทราบว่าจะเป็นอย่างไร

ผมใช้ D-MAX 4WD เกียร์ auto ถอดเพลาหน้า ยาง 265/75 R16 4 ประตู+หลังคาสามมิตร เฟืองท้าย 5.1 เครื่องเจโบเดิมๆ + LPG mix กินแก็ส กม.ละประมาณ 1.7-2.0 บาท แล้วแต่จะวิ่งอัดเร็ว ช้า ความเร็ว 180 (ตัด) ยังไม่ปลดกล่อง ไม่รอรอบไม่อืด ทั้งต้นทั้งปลายเร่งได้ตามเท้า เครื่องสมบูรณ์ไม่ติดโค้ด ไม่ใช้ ABS (ถอดหัวเพลาออก) เบรคเดิมเอาอยู่แน่นอน

**najake@lampang** · 04-10-2008, 10:26

ตาโอ๊ต..เตี้ยได้ใจนะครับ น้อง เว้าแซทซีไปกี่นิ้วครับ
ของน้าเชฟวี่ เว้าไป 2.5 นิ้วไม่เต็มซุ้มเหมือนรถโอ๊ต...ซุ้มเชฟวี่มันสูง ๆ น่ะ

ว่าง ๆ ถ่ายรูปช่วงล่างมาลงให้น้าดูอีกทีสิ
ชอคอัพหลังใช้ตัวไหนที่มันสั้น ๆ
รถน้าหาสั้นที่สุดแล้วไม่พอ ต้องทำจุดยึดช๊อคอัพหลังใหม่ โย้ไปด้านหลัง

กำละงมอง ๆ หา ชอคอัพสั้น ๆ ตรงรุ่น โอ๊ตแนะนำน้าที หากล้องมาถ่ายชัด ๆ นะน้อง รอชม

**Wattajak** · 04-10-2008, 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

ผมใช้ D-MAX 4WD เกียร์ auto ถอดเพลาหน้า ยาง 265/75 R16 4 ประตู+หลังคาสามมิตร เฟืองท้าย 5.1 เครื่องเจโบเดิมๆ + LPG mix กินแก็ส กม.ละประมาณ 1.7-2.0 บาท แล้วแต่จะวิ่งอัดเร็ว ช้า ความเร็ว 180 (ตัด) ยังไม่ปลดกล่อง ไม่รอรอบไม่อืด ทั้งต้นทั้งปลายเร่งได้ตามเท้า เครื่องสมบูรณ์ไม่ติดโค้ด ไม่ใช้ ABS (ถอดหัวเพลาออก) เบรคเดิมเอาอยู่แน่นอน

ขอบคุณครับ

รถผมตอนนี้ออกตัวจะอืดหน่อยครับ ขับในกรุงเทพแล้วแย่หน่อยครับ วิ่งต่างจังหวัดก็ ok ครับ
อยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นเท่าไหร่ดีครับ จะใช้งานได้ดีทั้งในกรุงเทพและต่างจังหวัดครับ
ยางผม 215/70 R15 ครับ

**godarmy84** · 04-10-2008, 12:33

สอบถามสมาชิกดีแม็กครับ

รถผมเป็นรุ่น Di อยากเปลี่ยนเรือนไมลล์ทั้งแผง เป็นของเครื่องเบนซิน ไม่ทราบว่าสามารถเอาของรุ่นไหนมาใส่ได้บ้างครับ (ไม่ชอบใส่ เกจ อ่ะครับ เหอๆ)

โดยที่ยังใช้ วัดความเร็ว วัดรอบ(เบนซิน) วัดเท้ม วัดระดับนำ้มัน เลขไมลล์ ได้เหมือนเดิม

พอจะมีมั๊ยครับ หรือต้องใช้ เกจ อย่างเดียว

**dob** · 04-10-2008, 13:46

ตอบ K.wattajak ครับ ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ออโต้ ขนาดยาง 215/75 R15 เฟืองท้ายต้อง 4.5 ครับ จะได้ทั้งต้นและปลาย แต่ต้องเป็นเกียร์ออโต้นะครับ เกียร์ออโต้เจโบอัตราทดแทบจะเหมือนอัตราทดเกียร์ออโต ้ D-MAX 3.0 DI เลย เฟืองท้ายรถผมไม่ได้เปลี่ยนเดิมๆเลย 5.1(4WD) ส่วนไมล์ใครจะเปลี่ยนผมว่าอย่าดีกว่าครับ ไมล์เดิมดีแล้วต่อไฟเช็คโค้ดที่จอไมล์เดิมได้เลย หาวัดบูสต์เพิ่มก็พอ ไมล์รถรุ่นอื่นก็ไม่มีวัดบูสต์มา ถึงมีก็ต้องแปลงเยอะทำกรอบแล้วไม่เนียนครับ

**dob** · 04-10-2008, 13:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

ของผมเฟือง 4.5 เอาอยู่ครับ ลงเจ หน้ารถไม่เชิดนะครับ ปกติอยู่นะ

ยาง 265/50 R20 ถ้าเฟือง 4.7 จะมาไวเร่งไวกว่าเดิมอีกนะครับ

**pyf** · 04-10-2008, 22:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

ยาง 265/50 R20 ถ้าเฟือง 4.7 จะมาไวเร่งไวกว่าเดิมอีกนะครับ

เอ แล้วปลายมันจะหายมั๊ยครับ ถ้า 4.7 น่ะครับ
ขอบคุณมากครับที่แนะนำ เผื่อจะได้หามาลองดูอีกที

**Wattajak** · 05-10-2008, 08:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dob

ตอบ K.wattajak ครับ ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ออโต้ ขนาดยาง 215/75 R15 เฟืองท้ายต้อง 4.5 ครับ จะได้ทั้งต้นและปลาย แต่ต้องเป็นเกียร์ออโต้นะครับ เกียร์ออโต้เจโบอัตราทดแทบจะเหมือนอัตราทดเกียร์ออโต ้ D-MAX 3.0 DI เลย เฟืองท้ายรถผมไม่ได้เปลี่ยนเดิมๆเลย 5.1(4WD) ส่วนไมล์ใครจะเปลี่ยนผมว่าอย่าดีกว่าครับ ไมล์เดิมดีแล้วต่อไฟเช็คโค้ดที่จอไมล์เดิมได้เลย หาวัดบูสต์เพิ่มก็พอ ไมล์รถรุ่นอื่นก็ไม่มีวัดบูสต์มา ถึงมีก็ต้องแปลงเยอะทำกรอบแล้วไม่เนียนครับ

ขอบคุณครับ เฟืองท้ายใช้ 9:41 = 4.5 จะดีขึ้นกว่าเดิมใช่ไหมครับ ของเดิม 10:41= 4.1 ครับ
( ข้อมูลจาก http://www.bbznet.com/scripts2/view....7&c=1&key=wech ครับ )

**D-Max2151** · 05-10-2008, 08:12

ผมเองก็ใช้ 4.1 ของมันเดิมๆอยู่นะคับ แต่ว่ารถผมมันไม่ได้บรรทุกอะไร เรยรู้สึกว่ามันก็โอเคดีอ่ะคับ
ต้นก็ถือว่าไม่อืดนะ ดีเซลล์เครื่อง 3.0 ก็เห็นออกตัวสู้ไม่ได้ซักรุ่น ส่วนปลายนี่เสียวดี เอิกๆ

**toei** · 05-10-2008, 09:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Wattajak

ขอบคุณครับ เฟืองท้ายใช้ 9:41 = 4.5 จะดีขึ้นกว่าเดิมใช่ไหมครับ ของเดิม 10:41= 4.1 ครับ
( ข้อมูลจาก http://www.bbznet.com/scripts2/view....7&c=1&key=wech ครับ )

จากประสบการณ์ผม...คิดว่าไม่แตกต่างกันมาก....เพราะผ มเคยใช้ 11/43;3.9เปลี่ยนมาใช้ 9/41;4.55 การออกตัวดีกว่าเดิมหน่อย แต่พอใจมากที่ต้นกลางปลายมันลงตัวกันหมด...ผมว่าไอ้เ ดือยหมูเบอร์ 9,10,11 มีผลต่อการออกตัวของรถพอสมควร

**dob** · 06-10-2008, 07:56

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย..........................
หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)
ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)
เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)
การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... ..............................................
คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน
สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535
ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ

**pyf** · 06-10-2008, 19:44

เห็นว่า ตัวโกลซีรี กำลังจะตกรุ่นแล้วนิครับ

30-09-2008, 20:46	#265
pyf ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์ Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม ที่อยู่: คลองสามรังสิต กระทู้: 1,296 Thanks: 1,433 Thanked 1,046 Times in 424 Posts คะแนน: 19	ของผมเฟือง 4.5 เอาอยู่ครับ ลงเจ หน้ารถไม่เชิดนะครับ ปกติอยู่นะ __________________ โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ

06-10-2008, 19:44	#280
pyf ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์ Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม ที่อยู่: คลองสามรังสิต กระทู้: 1,296 Thanks: 1,433 Thanked 1,046 Times in 424 Posts คะแนน: 19	เห็นว่า ตัวโกลซีรี กำลังจะตกรุ่นแล้วนิครับ __________________ โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รวมพลคนใช้ Nissan วางเจ ครับ	คนเดิม	ClubJZ ! Meeting gallery	364	17-06-2023 11:38
รวมพลคนใช้ Tfr	อู๋	ClubJZ ! Meeting gallery	199	12-06-2023 01:50
รวมพลคนใช้ เจโบ ในw123	benz w123 pn	ClubJZ ! Meeting gallery	5	09-07-2009 01:51

30-09-2008, 17:27	#262
MC_design ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: d-max/civic fd/dx Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง กระทู้: 1,014 Thanks: 29 Thanked 339 Times in 289 Posts คะแนน: 19	ข่าวร้ายครับ วันก่อนเอารถไปเปลี่ยนหัวเทียนมา ก็กะว่าวางเสร็จรถนิ่งวิ่งแก็สปกติ ก็เลยเตรียมพร้อมเปลี่ยนหัวเทียนซะเลย ผลออกมาแทบเป็นลม ติดเครื่องทีควันกลบตูดเลย ช่างบอกสงสัยน้ำมันเครื่องท่วมหัวเทียน เลยสวนทันควันเลยครับ ก่อนหน้านี้ใช้ของเก่าไม่เห็นเป็นไร ตอนนี้ต้องอุ่นเครื่องเป็นสิบนาทีเลยครับกว่าจะบางๆล ง เอ้อ กลุ้มจริงๆ ใครพอมีแนวทางช่วยบอกที

30-09-2008, 20:17	#263
Wattajak Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 50 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 5 Posts คะแนน: 18	มีเพื่อน ๆ ท่านไหน เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นขนาด 5.1 (เฟืองท้ายของ dmax รุ่น 3.0 เกียร์ Auto) กันบ้างครับ อยากทราบว่าจะเป็นอย่างไร

30-09-2008, 20:21	#264
Wattajak Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 50 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 5 Posts คะแนน: 18	อ้อ ใครเปลี่ยนเครื่องเจมาแล้ว รู้สึกว่าหน้ารถสูงขึ้นกันบ้างไหมครับ รถผมตอนแรก ๆ สงสัยว่าทำไมไฟหน้ามันไม่สว่างเหมือนเครื่องเดิม สงสัยว่าเป็นที่ระบบไฟ แต่ได้ลองปรับระดับไฟใหม่ให้ต่ำลง ก็พบว่าดีขึ้นครับ ก็อยากถามเพื่อน ๆ ที่ dmax ว่าเจอปัญหานี้กันบ้างไหมครับ แล้วผมอยากจะยกท้ายให้สูงขึ้นจะทำอย่างไรดีครับ ใส่แหนบเสริมของสามมิตรจะสูงขึ้นไหมครับ

02-10-2008, 12:39	#266
MC_design ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: d-max/civic fd/dx Engine Type: 2jz-gte/civic แตนๆ/4age ที่อยู่: บางปะกง-ศรีราชา-srtแหลมฉบัง กระทู้: 1,014 Thanks: 29 Thanked 339 Times in 289 Posts คะแนน: 19	ของผมก็หน้าปกติครับ แต่เหมือนมันนิ่มกว่าเดิม.. เบาๆนี่ สงสัยคิดไปเอง

02-10-2008, 15:32	#267
o_ta_aou_da ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 อายุ: 44 กระทู้: 144 Thanks: 1 Thanked 37 Times in 25 Posts คะแนน: 19	ของผม วางเจมา ต้องปรับ ลงเพิ่้มอีกนิ้วนึงอะครับ เหมือน เจมันเบากว่าเครื่องเดิมอะครับ ปล เพิ่งสังเกตุว่า กระทู้ มีคนดู ตั้ง หมื่นก่าๆ 555+ ฮ๊อต จริงๆ

04-10-2008, 10:26	#270
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 55 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 20	ตาโอ๊ต..เตี้ยได้ใจนะครับ น้อง เว้าแซทซีไปกี่นิ้วครับ ของน้าเชฟวี่ เว้าไป 2.5 นิ้วไม่เต็มซุ้มเหมือนรถโอ๊ต...ซุ้มเชฟวี่มันสูง ๆ น่ะ ว่าง ๆ ถ่ายรูปช่วงล่างมาลงให้น้าดูอีกทีสิ ชอคอัพหลังใช้ตัวไหนที่มันสั้น ๆ รถน้าหาสั้นที่สุดแล้วไม่พอ ต้องทำจุดยึดช๊อคอัพหลังใหม่ โย้ไปด้านหลัง กำละงมอง ๆ หา ชอคอัพสั้น ๆ ตรงรุ่น โอ๊ตแนะนำน้าที หากล้องมาถ่ายชัด ๆ นะน้อง รอชม

04-10-2008, 12:33	#272
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 18	สอบถามสมาชิกดีแม็กครับ รถผมเป็นรุ่น Di อยากเปลี่ยนเรือนไมลล์ทั้งแผง เป็นของเครื่องเบนซิน ไม่ทราบว่าสามารถเอาของรุ่นไหนมาใส่ได้บ้างครับ (ไม่ชอบใส่ เกจ อ่ะครับ เหอๆ) โดยที่ยังใช้ วัดความเร็ว วัดรอบ(เบนซิน) วัดเท้ม วัดระดับนำ้มัน เลขไมลล์ ได้เหมือนเดิม พอจะมีมั๊ยครับ หรือต้องใช้ เกจ อย่างเดียว

04-10-2008, 13:46	#273
dob ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ตอบ K.wattajak ครับ ถ้ารถคุณเป็นเกียร์ออโต้ ขนาดยาง 215/75 R15 เฟืองท้ายต้อง 4.5 ครับ จะได้ทั้งต้นและปลาย แต่ต้องเป็นเกียร์ออโต้นะครับ เกียร์ออโต้เจโบอัตราทดแทบจะเหมือนอัตราทดเกียร์ออโต ้ D-MAX 3.0 DI เลย เฟืองท้ายรถผมไม่ได้เปลี่ยนเดิมๆเลย 5.1(4WD) ส่วนไมล์ใครจะเปลี่ยนผมว่าอย่าดีกว่าครับ ไมล์เดิมดีแล้วต่อไฟเช็คโค้ดที่จอไมล์เดิมได้เลย หาวัดบูสต์เพิ่มก็พอ ไมล์รถรุ่นอื่นก็ไม่มีวัดบูสต์มา ถึงมีก็ต้องแปลงเยอะทำกรอบแล้วไม่เนียนครับ

05-10-2008, 08:12	#277
D-Max2151 Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ISUZU D-Max Engine Type: 1JZ-GTE E8 ที่อยู่: Chanthaburi กระทู้: 73 Thanks: 66 Thanked 24 Times in 20 Posts คะแนน: 18	ผมเองก็ใช้ 4.1 ของมันเดิมๆอยู่นะคับ แต่ว่ารถผมมันไม่ได้บรรทุกอะไร เรยรู้สึกว่ามันก็โอเคดีอ่ะคับ ต้นก็ถือว่าไม่อืดนะ ดีเซลล์เครื่อง 3.0 ก็เห็นออกตัวสู้ไม่ได้ซักรุ่น ส่วนปลายนี่เสียวดี เอิกๆ

06-10-2008, 07:56	#279
dob ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเมตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)25.4)+(หน้ายางเปอร์เซนต์แก้ม ยาง) ตัวอย่าง .....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)25.4)+(2850.40) = 355.3 .....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)25.4)+(2250.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น ===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61 ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี) การคำนวณขนาดยางที่เหมาะสม......................... .............................................. คำนวณรัศมีล้อพร้อมยาง ตามสูตรด้านบน และเทียบกับขนาดยางสเปคโรงงาน ยางที่เหมาะสมเมื่อเปลี่ยนขนาดล้อ ควรมีรัศมีโดยรวมใกล้เคียงกับของเดิมจากโรงงาน สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535 ผมก็ได้ข้อมูลดีๆ จากในบอร์ด clubjz นี่แหละครับ พอรู้อะไรช่วยกันได้ก็ช่วยๆ กันปา....ยครับ