ขอความรู้เกี่ยวกับสายคันเร่ง

**v6fourcam** · 24-09-2008, 14:51

ขอบคุณคับ

แต่ทำไมช่างที่ทำบอกว่าใช้แค่สายเดียว(ค ันเร่ง)อ่ะงงจิงๆ เค้าบอก คิ๊กดาวควบคุมที่กล่อง ไอ้เราก็ไม่อยากเถียง เด๋วว่าเรารู้มากอีก

**ป้อม_ล้อดุ้ง** · 24-09-2008, 16:26

รึว่าเครื่อง 2เจโบ บางตัวมันเป็นเกียร์ไฟฟ้า ไม่น่ามีสายคิกดาว...แต่อันนี้ผมไม่รู้เรื่องจริงๆขอ เข้ามอ่านอย่างเดียวแล้วกัน

**cpservice** · 24-09-2008, 16:53

อีกสายมันเป็นสายครูยส์รึป่าวครับ 2เจโบ มันมีทั้งรุ่นที่มีสายคิกดาวน์และไม่มีสายคิกดาวน์อ่ ะครับ สงสัยเครื่องของคุณ จขกท. จะเป็นรุ่นไม่มีสายคิกดาวน์ครับ(ส่วนใหญ่เป็นอย่างนี ้หมด) ช่างที่วางเครื่องเลยบอกให้ใช้สายคันเร่งแค่เส้นเดีย ว เพราะถ้าเป็นสายคิกดาวน์จิงๆ มันคงถอดไม่ออกหรอกต้องเปิดอ่างถึงถอดได้ อันนี้น่าจะเป็นสายครูยส์ที่เค้าตัดมา ก็เลยถอดออกได้ไม่ยาก

**max71** · 24-09-2008, 16:57

2เจโบ ออโต้มี 2 รุ่น

รุ่นเก่ามาก จะใช้สายคิกดาวน์

รุ่นใหม่แล้ว ใช้สายคันเร่งเส้นเดียว

อีกเส้นเป็นครุย ต่อพ่วงกับ Trc ด้วยมั๊งครับ

**noomnoiay** · 24-09-2008, 23:11

ของผมช่างก็ต่อมาให้เส้นเดียว ตามรูปครับ DSC05145_resize.jpg
แต่ก็ไม่รู้ว่าอีกเส้นเป็นสายครุยส หรือคลิกดาวน์ครับ ไม่ทราบว่าดูจากรูปแล้วพอจะบอกได้ไหมครับ

**HS9KRM** · 25-09-2008, 08:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ max71

2เจโบ ออโต้มี 2 รุ่น

รุ่นเก่ามาก จะใช้สายคิกดาวน์

รุ่นใหม่แล้ว ใช้สายคันเร่งเส้นเดียว

อีกเส้นเป็นครุย ต่อพ่วงกับ Trc ด้วยมั๊งครับ

เห็นด้วยครับ เท่าที่ทราบ2JZ GTE มันคลิ้กดาวไฟฟ้าครับ แล้วอีกเส้นน่าจะ TRC
-ช่างต่อให้เส้นเดียว ก็เสียวเเล้วครับ

**J-max** · 25-09-2008, 08:45

อีกเส้นไม่ใช่คิกดาวน์แน่นอนครับ เป็นที่สำหรับต่อระบบครุยส์ครับ และสำหรับ2เจโบจะต่อสวิทย์คิกดาวน์หรือไม่ก็ได้เพราะ เครื่องจะทราบได้จากมุมการเปลี่ยนแปลงของ Tps อยู่แล้ว แต่ถ้าต้องการแรงและรวดเร็ว(ซิ่ง)ก็ต้องต่อสวิทย์คิก ดาวน์ซึ่งเป็นสวิทย์ชนิดปกติเปิดไว้ใต้คันเร่งครับ

24-09-2008, 14:51	#1
v6fourcam Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 47 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณคับ แต่ทำไมช่างที่ทำบอกว่าใช้แค่สายเดียว(ค ันเร่ง)อ่ะงงจิงๆ เค้าบอก คิ๊กดาวควบคุมที่กล่อง ไอ้เราก็ไม่อยากเถียง เด๋วว่าเรารู้มากอีก แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย v6fourcam : 24-09-2008 เมื่อ 16:21.

24-09-2008, 16:53	#3
cpservice ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI... ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่ อายุ: 41 กระทู้: 277 Thanks: 87 Thanked 1,061 Times in 195 Posts คะแนน: 19	อีกสายมันเป็นสายครูยส์รึป่าวครับ 2เจโบ มันมีทั้งรุ่นที่มีสายคิกดาวน์และไม่มีสายคิกดาวน์อ่ ะครับ สงสัยเครื่องของคุณ จขกท. จะเป็นรุ่นไม่มีสายคิกดาวน์ครับ(ส่วนใหญ่เป็นอย่างนี ้หมด) ช่างที่วางเครื่องเลยบอกให้ใช้สายคันเร่งแค่เส้นเดีย ว เพราะถ้าเป็นสายคิกดาวน์จิงๆ มันคงถอดไม่ออกหรอกต้องเปิดอ่างถึงถอดได้ อันนี้น่าจะเป็นสายครูยส์ที่เค้าตัดมา ก็เลยถอดออกได้ไม่ยาก แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 24-09-2008 เมื่อ 16:56.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

24-09-2008, 16:26	#2
ป้อม_ล้อดุ้ง ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: 4ประตู Engine Type: เครื่องยุ่นๆ ที่อยู่: .... กระทู้: 874 Thanks: 549 Thanked 848 Times in 166 Posts คะแนน: 17	รึว่าเครื่อง 2เจโบ บางตัวมันเป็นเกียร์ไฟฟ้า ไม่น่ามีสายคิกดาว...แต่อันนี้ผมไม่รู้เรื่องจริงๆขอ เข้ามอ่านอย่างเดียวแล้วกัน

24-09-2008, 16:57	#4
max71 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 57 Times in 37 Posts คะแนน: 19	2เจโบ ออโต้มี 2 รุ่น รุ่นเก่ามาก จะใช้สายคิกดาวน์ รุ่นใหม่แล้ว ใช้สายคันเร่งเส้นเดียว อีกเส้นเป็นครุย ต่อพ่วงกับ Trc ด้วยมั๊งครับ

24-09-2008, 23:11	#5
noomnoiay Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 54 Thanks: 2 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 17	ของผมช่างก็ต่อมาให้เส้นเดียว ตามรูปครับ DSC05145_resize.jpg แต่ก็ไม่รู้ว่าอีกเส้นเป็นสายครุยส หรือคลิกดาวน์ครับ ไม่ทราบว่าดูจากรูปแล้วพอจะบอกได้ไหมครับ

25-09-2008, 08:45	#7
J-max Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 กระทู้: 71 Thanks: 5 Thanked 39 Times in 18 Posts คะแนน: 19	อีกเส้นไม่ใช่คิกดาวน์แน่นอนครับ เป็นที่สำหรับต่อระบบครุยส์ครับ และสำหรับ2เจโบจะต่อสวิทย์คิกดาวน์หรือไม่ก็ได้เพราะ เครื่องจะทราบได้จากมุมการเปลี่ยนแปลงของ Tps อยู่แล้ว แต่ถ้าต้องการแรงและรวดเร็ว(ซิ่ง)ก็ต้องต่อสวิทย์คิก ดาวน์ซึ่งเป็นสวิทย์ชนิดปกติเปิดไว้ใต้คันเร่งครับ