ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
24-08-2008, 10:05
|
#11 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
ลองเช็คโค๊ดแล้วครับ
ปกติดี สายไฟเดินครบหมด พัดลมไฟฟ้าแบบดูด 2 ตัว หมุนสวิทช์ปุ๊บทำงานปั๊บ เท่าที่ลองถามช่างดู ช่างบอกว่า มันมีแผงแอร์อยู่เลยต้องให้ทำเลย ไม่งั้นเดี๋ยวแอร์ไม่เย็น ใจอยากจะติดเพิ่มแบบเป่าอีกซักตัวแต่มันไม่มีที่แล้ว เพราะหน้าหม้อน้ำมีแผงแอร์ หน้าแผงแอร์มีอินเตอร์ แ่น่นไปหมดแ้ล้ว หม้อน้ำเป็นแบบเดียวกับของติดรถครับ แต่พอดีของเดิมมันระเบิดตรงฝาพลาสติก เลยเปลี่ยนลูกใหม่เป็นแบบนี้เลย แต่ตอนใช้ของติดรถก็อาการเดียวกันครับ เฟืองท้ายรถผมเป็น 3.909 ครับ มันเป็นของเครื่อง 3000 ช่วง 90 -120 กม./ชม. อาการเหมือนเทอร์โบแลกครับ พอเกิน 120 ปุ๊บก็มาปั๊บเลยครับ ตอนนี้กำลังลังเลแล้วครบ เพราะวันก่อนไปนั่งรถอีกคันนึง วาง 1UZ มา ได้อารมณ์ฮารฺ์ดคอร์มากๆเลยครับ แตะเท้านิดเดียวรถแทบจะกระโจนออกเลย แต่ยังกังวลเรื่องอะไหล่อยู่ครับ น่าจะหายากกว่าเครื่อง JZ อยู่เหมือนกัน กะว่าถ้าเปลี่ยนก็จะขายเครื่องเก่าพร้อมชุดแก็สหัวฉี ดไปเลย แต่ยังไงก็จะลองไล่งานนี้ให้ถึงที่สุดก่อนครับ ขอบคุณครับ  |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพล คนรัก Uz | เอกjz | ClubUZ ! Talk | 503 | 24-06-2023 20:58 |
Threaded Mode