ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
26-05-2008, 00:44
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: Mercedes/Toyota
Engine Type: W123=>1JZ GTE VVT-I Etcs-i. Corona AT171=>4A-GE 20V.
ที่อยู่: อุบลราชธานี ศรีวนาลัย
อายุ: 37
กระทู้: 41
Thanks: 4
Thanked 22 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
  |
upให้ครับ อยากรู้เช่นกันว่า เครื่องเจไม่โบ เฉลี่ยแล้วควรกินเท่าไีร
|
|
|
|
26-05-2008, 10:38
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 19
|
เจไม่โบ ฟิกมิกซ์ จูนหนาจัดยังไงก็ไม่น่าเกิน 2 บาท (ราคาแก็ซ 11 บาท) ลองดูมิกซ์ด้วยครับว่าเบอร์อะไร
|
|
|
|
|
26-05-2008, 10:46
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 18
|
- 2เจไม่โบ กินเต็มที่ 2 บาทครับ ฟิก+แลมด้า มิก30 มม. ครับ ถ้านอกเมืองได้ 1.4-1.6 ครับ เปลี่ยนหม้อต้มมาใหม่ครับ ราคแก็ส 12.19 แล้วครับ ลองเช็คดูที่ละอย่างครับ 1 เจไม่โบน่าจะได้ ในเมืองเต็มที่ 1.8-2.0 บาท/กม ครับ
|
|
|
|
|
26-05-2008, 12:41
|
#4 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ผมใช้หม้อ tomasetto 140 hp มีคนบอกว่าหม้อเล็กไป แต่ขนาดรู mix ไม่แน่ใจครับ แล้วขนาดที่เหมาะสมควรเป็นเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยครับ
|
|
|
|
|
26-05-2008, 13:50
|
#5 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 19
|
 อ้างถึง:
- หม้อต้มให้ดีควรเป็นรุ่นSuper ครับ -ถ้าติดเเบบฟิกมิ้ก ไม่มีเเลมด้า ลองหัดจูนเองเลยครับขับไปจูนไป
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้  อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 |
|
|
|
|
|
28-05-2008, 14:43
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: W123
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 51
Thanks: 3
Thanked 37 Times in 19 Posts
คะแนน: 18
|
เห็นด้วยกับทุกคนเลย แต่อย่ามองข้ามจุดเล็กๆนะครับเช่นน้ำที่ใหลเข้าไปเลี ้ยงหม้อต้มร้อนพอหรือไม่เพราะถ้าไม่พอ ก็จะเปลี่ยนสถานะจากน้ำไปเป็นไอ แก้อะไรก็กินเหมือนเดิมแหละครับ
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
