จ่ายแก๊สทาง inter เข้า Turbo 1J Bo

**option** · 16-03-2008, 02:38

มันก็อันตรายอะครับ กว่าแก๊สจะเข้าไปเผาไหม้ในเครื่องได้ มันต้องมาวนๆผ่านแถวกันชนหน้าก่อนนิครับ ถ้าไปชนหนักจนอินเตอแตกมีประกายไฟก็ไหม้ละครับ แล้วอีกอย่างบูสจะมาน้อยใช่ป่าวครับ เสียงเทอโบวี้ดลั่นเลย แต่ก็ขับได้ปกตินะ ผมก็ใช้หัวมิกวางไว้หลังกรองอะแล้วก็ผ่านอินเตอไปเข้ าลิ้นปีกผีเสื้อเหมือนกัน แต่ผมใช้หม้อต้มธรรมดานะไม่ใช่ของเทอโบโดยเฉพาะ มันก็ยังไม่มีปัญหานะขับได้บูสมา0.1-0.2 ก็โอเคนะ แต่ถ้ามีงบก็ย้ายมาเถอะครับอยู่หน้าลิ้นซะ มันจะปลอดภัยขึ้นเวลาชนข้างหน้าอะ

**parkpoom_p** · 16-03-2008, 10:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ option

มันก็อันตรายอะครับ กว่าแก๊สจะเข้าไปเผาไหม้ในเครื่องได้ มันต้องมาวนๆผ่านแถวกันชนหน้าก่อนนิครับ ถ้าไปชนหนักจนอินเตอแตกมีประกายไฟก็ไหม้ละครับ แล้วอีกอย่างบูสจะมาน้อยใช่ป่าวครับ เสียงเทอโบวี้ดลั่นเลย แต่ก็ขับได้ปกตินะ ผมก็ใช้หัวมิกวางไว้หลังกรองอะแล้วก็ผ่านอินเตอไปเข้ าลิ้นปีกผีเสื้อเหมือนกัน แต่ผมใช้หม้อต้มธรรมดานะไม่ใช่ของเทอโบโดยเฉพาะ มันก็ยังไม่มีปัญหานะขับได้บูสมา0.1-0.2 ก็โอเคนะ แต่ถ้ามีงบก็ย้ายมาเถอะครับอยู่หน้าลิ้นซะ มันจะปลอดภัยขึ้นเวลาชนข้างหน้าอะ

งะ ผมว่าบูสมาน้อยเกินไปหรือเปล่าไม่รู้นะครับ ของผมบูสจะอยู่ที่ 0.8 - 0.9 เทอร์โบเดิมของ 1J อะครับ (ติดแก๊สแล้วนะครับ)

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถามเรื่องหม้อต้ม Turbo กับ 1J GTE	s.thenat	ClubJZ ! GAS	10	28-06-2011 21:37
มีใครใช้ Autronic กับเครื่อง 1JZ Turbo / 2JZ Turbo บ้างครับ	boost	ClubJZ ! GAS	2	04-05-2011 16:29
เครื่อง Turbo ใช้ Variable แล้วบูชไม่ติด ........	mong2539	ClubJZ ! GAS	0	07-02-2011 07:53

16-03-2008, 02:38	#1
option Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: VOLVO 940 GTR Engine Type: 1 JZ-GTE A/T ที่อยู่: BKK อายุ: 39 กระทู้: 83 Thanks: 4,294,967,294 Thanked 45 Times in 28 Posts คะแนน: 19	มันก็อันตรายอะครับ กว่าแก๊สจะเข้าไปเผาไหม้ในเครื่องได้ มันต้องมาวนๆผ่านแถวกันชนหน้าก่อนนิครับ ถ้าไปชนหนักจนอินเตอแตกมีประกายไฟก็ไหม้ละครับ แล้วอีกอย่างบูสจะมาน้อยใช่ป่าวครับ เสียงเทอโบวี้ดลั่นเลย แต่ก็ขับได้ปกตินะ ผมก็ใช้หัวมิกวางไว้หลังกรองอะแล้วก็ผ่านอินเตอไปเข้ าลิ้นปีกผีเสื้อเหมือนกัน แต่ผมใช้หม้อต้มธรรมดานะไม่ใช่ของเทอโบโดยเฉพาะ มันก็ยังไม่มีปัญหานะขับได้บูสมา0.1-0.2 ก็โอเคนะ แต่ถ้ามีงบก็ย้ายมาเถอะครับอยู่หน้าลิ้นซะ มันจะปลอดภัยขึ้นเวลาชนข้างหน้าอะ