ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
30-12-2013, 22:26
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 16
 |
ความเร็วรอบเดินทางไกลกับความทนทานของ uz
คือตั้งแต่วางเครื่องมาวิ่งไปเดือนละ 4-5 พันกิโล เดินทางไกลตลอด ผมใช้รอบประมาณ 3000 rpm ความเร็วประมาณ 130 กม./ชม. บาวครั้งก้อมีอัดบ้างผ่อนบ้าง อัดๆก้อ150-160 ...ใช้แก๊สมิกซ์ จูนหนาเผื่อรอบสูง
เลยสงสัยว่าเดินทางไกล ใช้ความเร็วกับรอบประมาณนี้ ถือว่าโหดไหมสำหรับ 1uz ผมใช้น้ำมันสลับทุกๆ100-200 กิโล คือกลัวว่าวางเครื่องมาแป๊บเดียวพังอ่ะครับ |
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to ORO For This Useful Post: |
|
|
Threaded Mode