ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
14-11-2012, 22:29
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: NISSAN BIG M
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: ร้อยเอ็ด
กระทู้: 39
Thanks: 11
Thanked 19 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
 |
เดิม 4.3 ครับ ออกตัวแรงฟรีทิ้งแต่ดีสำหรับบรรทุก แต่วิ่งรถเปล่ารอบมันสูง ขับที่ 100 ขึ้นที่ 2.200 รอบ เลยเปลี่ยนเฟืองท้ายมาเป็นลิมิเต็ด 3.9 ครับ ดีขึ้นเยอะ ส่วนเรื่องติดแก็สคงต้องให้พี่ๆ ในพื้นที่แนะนำ
|
|
|
| The Following User Says Thank You to laa For This Useful Post: | phaecharoen (15-11-2012) |
|
|
Threaded Mode