ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-05-2011, 07:16   #11
gorge
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว gorge
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: เดิมๆ ภายหน้า new UZ VVTI
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 42
Thanks: 27
Thanked 48 Times in 17 Posts
คะแนน: 0 gorge is on a distinguished road
Send a message via Skype™ to gorge
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
โทรไปคุยกับพี่ตุ้ม ตอนนี้สรุปว่า ไม่สามารถปลุกจากอาการ Safe mode ได้ครับ เรื่อง code สามารถเคลียร์ได้เกือบหมด เหลือตัวเดียวที่เป็นปัญหา

พี่ตุ้มตั้งข้อสงสัยไว้ที่เรื่องกล่อง ECU ที่น่าจะกลับบ้านเก่า แต่ไม่กล้าฟันทิ้ง เพราะไม่สามารถเอากล่องตัวอื่นมาเสียบและทดลองได้ เพราะ 1 กล่อง ต้องมาพร้อมกุญแจ EMO 1 ชุด เอากล่องอื่นมาใส่ ก้อคิดว่าไม่สามารถแสดงผลได้

พี่ตุ้มจะประกอบรถกลับและส่งรถคืนให้ ซึ่งผมเอามาวิ่งก้อคงไม่ต่างจากเดิมที่มีปัญหาแต่อย่ างใด ทุกอย่างก้อเลยกลับเข้าไปสู่จุดเริ่มต้น
1.คงต้องหาเครื่องตัวใหม่มาลง ซึ่งทางพี่ตุ้มแนะนำเรื่องเครื่อง 1 U ฝาครอบ

ผมมานั่งคิดแล้วเครื่องเดิมล่ะ ก้อแทบจะเป็น 0 ผมก้อเลยมาคิดดูว่า จะให้พี่ตุ้มหา 1UVVTI อีกตัว ที่มีของมาครบๆและสมบูรณ์มาลงใหม่ ส่วนเครื่องเดิม ก้อเก็บเป็นอะไหล่ไป ยังพอมีประโยชน์บ้างอย่างน้อยก้อเรื่องของเกียร์ และอุปกรณ์อย่างอื่นในกรณ๊ที่เครื่องมีปัญหาขึ้นมา

ทางออกคงมีให้เลือกแบบนี้ไปก่อน ตอนนี้ก้อมึนๆเดินเป็นเป็ดเหมือนกัน


จากเดิมที่จะเริ่มต้นจากแค่ฝาครอบแท้ๆ

มึนตรึ๊บครับ

มองในแง่บวกไว้พี่ตามที่พี่เป้าว่าละครับคิดว่าเรามี ไว้ตอนอะไหล่ขายหรือเก็บใช้เองแต่ผมว่าตอนอะไหล่ขายน ่าจะคุ้มก่าป่าวพี่เครื่องมาใหม่น่าจะจบนะครับ เอาใจช่วยครับ พี่
gorge is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to gorge For This Useful Post:
C220 (24-05-2011), Chatupong (25-05-2011), pakapao (24-05-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ Thanaphon2 ClubUZ ! Talk 15 06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ vincentc ClubJZ ! GAS 15 27-09-2012 21:55
หาถังโดนัส ใส่ w124 benz ครับ mismatchkub ClubJZ ! GAS 2 30-09-2011 08:30
benz w124 วาง 2jz-ge ฝาดำ จะติด LPG ที่ไหนดีคร้าบๆๆๆ NATEBALLZ ClubJZ ! GAS 4 02-09-2009 07:41


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:43


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels