ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
21-10-2007, 07:07
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 18
 |
- สอบถามคุณเคคลองสามและผู้รู้หน่อยครับ
- สอบถามคุณเคคลองสามและผู้รู้หน่อยครับ รถผมจูนแก็สแบบแลมด้าจะเกิดแบ็คไฟร์ บ่อยมากและวิ่งไม่ค่อยออกครับ ตอนนี้รถ 2j Ge มิค 28 มิล หากจูนเพาเวอร์วาว จะวิ่งดีมากพอใส่แลมด้าวิ่งไม่ออกครับ หากใส่มิก 35 ตีนต้นออกตัวแบบอืด ปลายวิ่งแบบเหี่ยวๆ ครับ แต่ประหยัดแก็สลงมาอีกหน่อยครับ พอดีจังหวัดที่ผมอยู่ไม่รู้จะติดกับเพื่อนสมากชิกแถว ไหน เลยต้องทำกันเองครับ
|
|
|
|
|
Threaded Mode