ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
17-09-2010, 14:27
|
#11 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: ViGo 4 Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE Non VVti
ที่อยู่: 092-5522211 ปรึกษาได้
อายุ: 42
กระทู้: 50
Thanks: 101
Thanked 51 Times in 17 Posts
คะแนน: 18
 |
ขอหน้าด้านโชว์หน่อยนะคับ คิคิ
บอดี้เป็น Vigo 4Dr. ตัวเตี้ย 3.0 A/T
วางเครื่องอะไรดี รุ่นไหนดี : 1JZGTE A/T non VVTi เพราะเผื่อต่อยอดคับ วางที่ : อู่เพื่อนคับ ช่วยๆกันทำ Garage N1 เทอนเครื่องเท่าไร : ไม่ได้เทิร์นคับ ลงเน็ทขายไป 75k เฟืองท้ายเดิมเป็นขนาดเท่าไร : ของผมเดิมเป็น 3.9 กำลงัจะเปลี่ยนเป็น 4.3เต็ด ซื้อที่ไหนดีคับ ต้องแปลงอะไรบ้าง หม้อน้ำต้องเปลียนหรือเปล่า : หม้อน้ำเดิมทำฝาอลูมิเนียม พัดลมโคตรแรง3ตัว ดูด 2 เป่าทำตามคอมแอร์1ตัว ตีบังลมอลูฯคับ เครื่องต้องใช้แคล้งไหน : แคร้งหน้าครับ รายละเอียดต่างๆ >>ซื้อเจโบมา 27k อุปกรณ์ครบอย่างที่ควรจะได้ แถมขาคันเร่งAe101 กะ สายคันเร่งเดิมJZ สรุป >> แรงกว่าเครื่องเดิม รอเปลี่ยนเฟืองท้ายต้นน่าจะปี้ดกว่านี้ วิ่งซักพักค่อยติดแก๊สคับผม  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย DoraemonPower : 17-09-2010 เมื่อ 14:38. |
|
|
| The Following User Says Thank You to DoraemonPower For This Useful Post: | Nature (14-11-2010) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพล คนรัก Uz | เอกjz | ClubUZ ! Talk | 503 | 24-06-2023 20:58 |
Threaded Mode