ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-04-2010, 21:07
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: FORD RANGER
Engine Type: 1JZ GTE-VVTI
ที่อยู่: บางใหญ่
กระทู้: 396
Thanks: 1,544
Thanked 789 Times in 320 Posts
คะแนน: 17
 |
อ้างถึง:
ไปดูกันแล้ว ผมกลัวมันจะร้อนกว่าเก่าซิครับน้าpank42 อิอิอิ ต้องขออภัยด้วยครับ พอดีไปส่งลูกค้ามารถติดสุดๆเลย รูปมาแล้วครับ ในรูปมันเป็นลูกยางกลมๆแข็งๆคับ แต่พอใช้ใปนานๆมันก็จะเป็นแบบดังรูปเพราะยางมันร้อนต ้องคอยขันน็อตเขาเรื่อยๆครับ ผมว่าจะเปลี่ยนมาใช้น็อตตัวเมียแล้วครับ  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เอ บางใหญ่ : 28-04-2010 เมื่อ 21:52. |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to เอ บางใหญ่ For This Useful Post: |
|
|
Threaded Mode