ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
08-08-2009, 10:44
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: Isuzu Elf
Engine Type: 2Jz-Ge
ที่อยู่: Nakornpathom
กระทู้: 39
Thanks: 1
Thanked 11 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
 |
เอาวีโก้ 2.7 Lpg ไปอัพเป็นฉีดมา (4สูบ)
โห...ทนใช้มานาน พอเสร็จโปรเจ็ก Isuzu Elf NGVเสร็จเลยต่อโปรเจ็ก2
 ทนใช้แบบดูดมา1ปี ประหยัดดี วิ่งใช้ได้  แต่ต้องขยันปรับ หม้อต้มขยันเสียสุดท้ายเลยขอลอง Ac .........ไปช่วยช่างจับๆใส่อยุ่ค่อนวัน พอจูนเสร็จ.......  ไม่เสียดายเงินเลยครับ เหมือนวิ่งน้ำมันยังไงอย่างนั้นรอซัดทางไกลอย่างเดียวครับ ต้องใช้คำว่าซัดเพราะว่าพีชายผมเบาไม่เป็นครับ ยังไม่รู้ว่าจะกี่โลลิตรเลยครับ ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย bombf50 : 13-08-2009 เมื่อ 10:01. เหตุผล: เพิ่มเติม |
|
|
|
|
Threaded Mode