ผมมีปัญหาหลังจากติดตั้งแก๊สครับ

[krirkkub]

รถผมเป็น BMW 520i(E28) วาง 2JZge ก่อนหน้านี้ขับน้ำมันปกติไม่มีปัญหาอะไรนะครับ พอตัดสินใจไปติดแก๊ส ที่ร้านบอกว่าติดแบบดูดก็พอ อุปกรณ์ที่ใช้ มีกล่องหลอกหัวฉีดเข้ามาเพิ่มด้วยนะครับ ขับไปประมาณเดือนเกอบสองเดือนไม่มีปัญหาอะไร มีอยู่วันนึงขับรถไปนครปฐม ขับประมาณ 100 กว่า ๆ รู้สึกวูบเหมือนแรงตกครับ แต่ไม่ได้วิตกกังวลอะไรเพราะคิดว่าแก๊สคงจ่ายเข้าไม่ ทัน แต่ที่สังเกตอย่างนึงคือวัดรอบที่เคยใช้แบบปกติเกิดส วิงอย่างรุนแรง ไม่มีจังหวะที่แน่นอน บางครั้งก้อนิ่งอยู่ที่ 0 เฉยๆ เราก้อคิดว่าวัดรอบคงขาดมั้ง (พยายามคิดในแง่ดี) แต่ก้อมีอาการคือวิ่งเหมือนสะดุด แล้วถ้าสตาร์ดน้ำมันมันจะตัดเป็นแก๊สทันที แต่ก้อคิดว่าเดี๋ยวเข้ากรุงเทพฯ จะรีบไปให้ช่างดู พอผมเสร็จงานที่สุดท้ายกลางป่าเลยครับ มีบ้านไม่กี่หลัง ขับน้ำมันมาแบบมาไม่ถึง 3 เมตรได้ครับด้วยรอบที่ต่ำแต่คราวนี้ไม่ตัดเป็นแก๊สคร ับ เป็นน้ำมันเกิดดับแล้วก้อไหลไปเรื่อยๆ แล้วจอดนิ่งถ้าสตาร์ดทันทีเลยรอบก้อสวิงครับ เลยต้องรอให้เครืองเย็นแล้วลองสตาร์ทใหม่รอบนิ่งครับ แต่วิ่งก้อสดุด ไม่ตัดเข้าน้ำมันทันทีด้วย เลยตัดสินใจขับเป็นน้ำมันไปเรื่อยๆ แต่แล้วมันน่าจะอยู่ประมาณ 2,000 รอบที่ตัดเป็นแก๊ส ก้อคิดว่าเอาไงเอากัน รีบเข้ากรุงเทพเอาไปให้ร้านแก๊สดูทันทีร้านบอกทันทีว ่าไม่มีปัญหาครับ หัวเทียนบอดเปลี่ยนก้อหาย แต่ที่ร้านไม่มีเปลี่ยนให้ แต่ผมก้อไปซื้อหัวเทียนมาให้ร้านเปลี่ยนให้ในวันถัดไ ป ช่างบอกว่าไฟรั่วเข้าหัวเทียน แต่พอเปลี่ยนก้อดีขึ้นแต่ไม่พ้นวันครับตอนเย็นสตาร์ท ก้อตัดเป็นแก๊สเหมือนเดิมครับ ก้อคิดว่าไม่เป็นไรเดี๋ยววันถัดไปค่อยไปให้ช่างดูใหม ่ พอไปให้ช่างดูอาการตัดแก๊สตัดหลังสตาร์ทก้อเกิดครับ วิ่งน้ำมันก้อสะดุด วิ่งแก๊สก้อสะดุด ช่างบอกว่าต้องไปหาอู่ให้ตรวจเรื่องระบบการทำงานของน ้ำมันก่อนค่อยมาหาใหม่ จนบัดนี้ผ่านไปเกือบอาทิตย์แล้วครับยังไม่ได้ไปไหนเล ย เพราะว่าสตาร์ทน้ำมันก้อวิ่งสะดุดแล้วมีดับด้วย เลยขอปรึกษาเพื่อมีใครรู้บ้างครับ
ข้อมูลอุปกรณ์ :
เติมน้ำมันล่าสุดเป็น95 แก๊สโซฮอลล์
แก๊สเป็นระบบดูดธรรมดาครับ
มีกล่องหลอกหัวฉีดยี่ห้อเมจิก
กล่องบอกระดับแก๊สในรถไม่รุ้ยี่ห้ออะไรครับ
รบกวนถามผู้รู้ด้วยนะครับ ว่าจะทำยังไงดี