อยากทำเครื่องหน้าตาแบบนี้ กับ เสียงแบบนี้ครับ (1uz หรือ 3 Uz)

**C220** · 29-01-2015, 18:49

ก่อนจะเลือกว่าจะไปแนวไหน
ผมขอคอมเม้นท์ก่อนนะครับ

1. เสียง ITB โหดสุดๆ แต่จะไม่ได้อารมณ์เมกันนะครับ มันจะเรซซิ่งมากกว่า

2. ถ้าแค่ชอบเสียงคาร์บู แต่ไม่ต้องลงทุนมากแนะนำให้ตัด air flow มาใส่ที่ท่อไอดี และใส่ปากแตร ตัวใหญ่ๆแทนหม้อกรองอากาศ เสียงจะโหดกว่าคาร์บูอีกรับรอง

3. เสียงท่อแบบเมกันที่ผมเคยเห็นรถเพื่อนๆทำมี 2 แบบ
3.1 Flowmaster ลอง search ใน youtube มีเยอะเลย เสียงจะแหบๆ
3.2 เดินท่อขนาดใหญ่หน่อย 2.5" - 3" ใส่พักปลายไส้ตรงหรือเยื้อง จะแยก 2 ข้าง หรือรวม 1 ก็ได้ เสียงจะทุ้มหน่อย

4. ถ้าชอบงวงท่อไอดีที่ออกกลางเหมือนเครื่อง Chevy ก็จะมี 1UZ vvti และ 3UZ 2 เครื่องนี้เหมาะที่จะใช้เดิมๆ หาก modify ค่ากล่องจะแพงต้องใช้กล่องรุ่นสูงถึงจะคุม vvti กับ direct coil ได้พอ

5. ถ้าชอบ ITB เครื่องต้อง modify แนะนำให้เลือก 1UZ-FE ฝาธรรมดา ไม่ต้อง vvti ใช้กล่องรุ่นธรรมดาคุมได้ ฝาวาล์วสวยกว่า ไม่มี vvti กวนใจ

ค่อยๆดูและตัดสินใจได้ครับ

29-01-2015, 18:49	#3
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ก่อนจะเลือกว่าจะไปแนวไหน ผมขอคอมเม้นท์ก่อนนะครับ 1. เสียง ITB โหดสุดๆ แต่จะไม่ได้อารมณ์เมกันนะครับ มันจะเรซซิ่งมากกว่า 2. ถ้าแค่ชอบเสียงคาร์บู แต่ไม่ต้องลงทุนมากแนะนำให้ตัด air flow มาใส่ที่ท่อไอดี และใส่ปากแตร ตัวใหญ่ๆแทนหม้อกรองอากาศ เสียงจะโหดกว่าคาร์บูอีกรับรอง 3. เสียงท่อแบบเมกันที่ผมเคยเห็นรถเพื่อนๆทำมี 2 แบบ 3.1 Flowmaster ลอง search ใน youtube มีเยอะเลย เสียงจะแหบๆ 3.2 เดินท่อขนาดใหญ่หน่อย 2.5" - 3" ใส่พักปลายไส้ตรงหรือเยื้อง จะแยก 2 ข้าง หรือรวม 1 ก็ได้ เสียงจะทุ้มหน่อย 4. ถ้าชอบงวงท่อไอดีที่ออกกลางเหมือนเครื่อง Chevy ก็จะมี 1UZ vvti และ 3UZ 2 เครื่องนี้เหมาะที่จะใช้เดิมๆ หาก modify ค่ากล่องจะแพงต้องใช้กล่องรุ่นสูงถึงจะคุม vvti กับ direct coil ได้พอ 5. ถ้าชอบ ITB เครื่องต้อง modify แนะนำให้เลือก 1UZ-FE ฝาธรรมดา ไม่ต้อง vvti ใช้กล่องรุ่นธรรมดาคุมได้ ฝาวาล์วสวยกว่า ไม่มี vvti กวนใจ ค่อยๆดูและตัดสินใจได้ครับ __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
start ติดยากตอนเช้า หรือ เครื่องเย็น	balltino	ClubJZ ! GAS	12	31-10-2014 11:34
เข้าเกียร์ N หรือ P สตาร์ทแล้วเงียบ	nanthachai1jz	ClubJZ ! Talk	7	08-06-2014 20:09
2jz ge vvti obd1 หรือ obd2	inno	ClubJZ ! Talk	1	26-03-2014 22:38
1J-ge ติด แลมด้า หรือ fixmix คุ้มกว่ากันครับ	SungKung-1Jmo gas	ClubJZ ! GAS	8	08-03-2008 20:51