ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
30-11-2007, 12:02
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 19
 |
- เปลี่ยนหม้อต้มจะดีใหมครับ
- อยากสอบถาม คุณชายต้น พี่เค หรือผู้รู้หน่อยครับ ผม ต้าด้าเครื่อง 2 J GE ตอนนี้ใส่หม้อต้ม FEMA คือไม่มีปัญหาอะไรนะครับ คือตอนนี้วิ่งดีมากทำได้หมดไมล์แบบสบายๆ แต่คืออยากประหยัดกว่านี้ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มจะช่วยได้ หรือเปล่าครับ เห็นรถเพื่อนเครื่อง 1 j ge ถัง 76 ลิตรเท่ากันเขาวิ่งได้ 430 โล ครับแต่คันผม ได้ 350-370 โลครับ(ติดแลมด้าเหมือนกัน) แต่เพื่อนผมเขาเอาหม้อต้ม 1500 CC มาใส่คือมันเล็กมากแต่ก็วิ่งได้ดีเหมือนครับ คือหม้อต้มตัวนี้เขาเอาตัวเก่าตั้งแต่ที่ยังใช้เครื่ องดีเชลอยู่ครับ คือเป็นเครื่องดีเชลจึงเอาหม้อต้มตัวเล็กไว้ก่อนพอมา ถึงเครื่องเจ ก็ยังใช้หม้อตัวเดิมซึ่งประหยัดมากครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ
 |
|
|
| The Following User Says Thank You to kkk For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode