ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
20-10-2007, 11:44
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: A31+ 1JZGTE FAN BIG TIME
Engine Type: DRIVE MY RIDE
ที่อยู่: BKK THA
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 35 Times in 21 Posts
คะแนน: 0
 |
พูดตามตรงครับพี่ ตั้งแต่เคยลองนั่งมา ผมนั่งคันที่วางเจมา แค่สองคันเอง คือรถผมกะรถที่อู่อีกคัน เลยยังไม่เคยรู้ว่า คันอื่นๆเป็นยังไงครับ ขอบคุณคุณ ต่อครับ คุณจิ๊งค์ แล้วก็คุณ greenc ครับ
คุณต่อครับผมยังไม่เคยคิ๊กดาวออกตัวเลยครับ เคยแต่ลอยๆแล้วคิ๊กดาวน์ ตั้งแต่ขับมาไม่เคย เอี๊ยดๆเลย ผมสงสารเกียร์กับเฟืองท้าย ไม่เคยกดเต็มๆซะทีอ่ะครับ กลัวพัง E200 เพื่อนผมที่มาลองบน toll way เป็นไปได้มั้ยครับ?ว่ามันเปลี่ยนล้อเป็น 18 มันก็เลยไม่ตรงเหมือนกัน? เริ่มหายนอยไปนิดนึง มีคนอื่นมาเปรียบเทียบอีกมั้ยครับ? |
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to futurecefiro For This Useful Post: |
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ไปยกเกียร์ Auto มาแล้วครับ 1JGTE รายงานผล | futurecefiro | ClubJZ! Useful Information | 6 | 18-01-2008 12:02 |
| รายงานผลครับ 1jgte Auto + Lpg Autronic | futurecefiro | ClubJZ ! GAS | 8 | 01-10-2007 00:23 |
| 1jgte E8 ควรใช้ mix ขนาดเท่าไหรดี | lotto | ClubJZ ! GAS | 4 | 11-09-2007 14:23 |
Threaded Mode