ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-04-2015, 23:55
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2013
Car Brand: BENZ 280SE W126
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 13
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
 |
2JZ ge เกียร์สุดท้ายต้องลากรอบไปถึง 4000 ถึงจะเปลี่ยนเปลี่ยนให้
เนื่องจากกล่องเดิมเสีย เลยหากล่องใหม่มาใส่ ของเดิมประมาณ 3000 รอบก็เปลี่ยนเกียร์ตามปกติ พอได้กล่องใหม่มาใส่รู้สึกว่าต้องลากรอบไป 4000 รอบเกียร์สุดท้ายถึงจะเปลี่ยน แล้วเวลาเบาบางที่ก็ถอดเกียร์จะรู้สึกว่ารถเปลี่ยนเก ียร์เลยครับ สาเหุตจากอะไรครับ
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพลคนใช้ D-Max บ้างเด่ะ | D-Max2151 | ClubJZ ! Meeting gallery | 1623 | 22-06-2023 17:12 |
| ใช้ Triton plus cab ลง 1uz fe วิ่ง ได้ 140 | whereisyou | ClubUZ ! Talk | 32 | 20-06-2023 15:27 |
| 2jz ge vvti รอบตัดที่ 5000 มาเหลือ 4000 ปกติดใหมครับ | knowledge | ClubJZ ! Talk | 3 | 21-02-2017 01:02 |
| เครื่อง 1uz จะติดแก็สแบบไหนดีครับ ถึงจะจ่ายให้พอกับเครื่อง 4000 Cc. | Cinemania | ClubJZ ! GAS | 3 | 27-11-2007 11:52 |
แบบตามยาว
