Aerobody 4d56เซ็ทโบหรือคบ1เจโบแก็สฉีด อันไหนแรงกว่ากันและเซิฟเงินกว่า

**sex.com** · 03-06-2014, 14:44

สอบถามระหว่างจะโมเครื่องดีเซลเดิมแบบเต็มสูตรกับลงเ ครื่อง1jz-gte เซ็ทโบเดี่ยว เกียร์ธรรมดาของจีโบกับชุดคลัชดีๆสักชุด และติดแก็สหัวฉีด อันไหนแรงกว่ากันและประหยัดงบกว่ากันแบบงบไม่บานปลาย อ่ะ

**Apple JZ Power** · 03-06-2014, 16:50

ถ้าติดแก๊สประหยัดแน่ครับ เชียร์เจโบครับ

**yoyo!** · 03-06-2014, 20:10

เจโบอีกเสียงคับ

**sex.com** · 03-06-2014, 22:28

ดูแล้วดีเซลถ้าจะแต่งเต็มงบบานแน่ ตกลงเลือกคบเจโบดีกว่า ขอบคุณทุกท่านมากครับ

**sex.com** · 04-06-2014, 21:21

ถ้าวาง1เจโบเดิมๆ เกียร์ ออโต้ ติดแก็สฉีด จะสู้เครื่องดีเซล4d56แบบทำเต็มได้ไหมครับ

**off JZ** · 04-06-2014, 23:25

น่าจะไม่ไหว 4d56 ทำเต็มๆ บูส 50-60 ปอน เอาอะไรไปสู้ครับ

**sex.com** · 05-06-2014, 00:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ off JZ

น่าจะไม่ไหว 4d56 ทำเต็มๆ บูส 50-60 ปอน เอาอะไรไปสู้ครับ

แล้วถ้าทำไม่เต็มล่ะ ทำแค่เซ็ทโบ โมปั๊ม และหัวฉีด อยากรู้ว่า 1เจโบเดิม ออโต้ สู้ด้วยแก็ส เพรียวๆอ่ะ พอสู้เขาไหวไหมครับ แบบทางยาวๆอ่ะ ประมาณบนทางด่วน ที่รถโล่งๆอ่ะ อยากรู้มาก ยังไม่เคยสัมผัสเจโบเลย

**sex.com** · 05-06-2014, 02:27

เสียงเทอร์โบ,ท่อ,โบออฟของ1เจโบเกียร์ธรรมดากับเสียง ของเครื่องดีเซลที่มีโบ,เวสเกตและท่อ เสียงของอันไหนดัง ดุและแซดกว่ากันเวลาลากเกียร์ แบบคนหันมามองอ่ะ

**popcitygame** · 05-06-2014, 07:55

รถน้องๆๆในclub พวก4d56 ทำแค่เซ้ทโบบูท30-50 วิ่งอยู่ที่ประมาณ15วิปลาย ส่วนเจโบเดิมวิ่งเวลา15วิสบายๆถ้าตัวรถกับเครื่องลงต ัวพวกเฟืองท้ายวิ่ง13วิปลายได้แบบเดิมนะแต่ต้องบูทสั ก1บาร์ ถ้าบูทเดิม0.8นี้ 14วิปลายสบายครับ พวกดีเซลทำจริงแต่ก็พังนะครับ ซัดยาวแช่ไม่ได้ น้องๆๆก็พังกันไปหลายตัวอยู่ครับ ไม่ได้เชียร์เครื่องไหน แต่ชอบอันไหนเอาอันนั้นเลยครับมีกลุ่มคนเล่นคนละแบบค รับ อยากรู้ไปงานclub strada หรือ งาน มินิทัค ที่จะมีนี้ไปศึกษาดูครับ

**nattaga11** · 05-06-2014, 13:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

รถน้องๆๆในclub พวก4d56 ทำแค่เซ้ทโบบูท30-50 วิ่งอยู่ที่ประมาณ15วิปลาย ส่วนเจโบเดิมวิ่งเวลา15วิสบายๆถ้าตัวรถกับเครื่องลงต ัวพวกเฟืองท้ายวิ่ง13วิปลายได้แบบเดิมนะแต่ต้องบูทสั ก1บาร์ ถ้าบูทเดิม0.8นี้ 14วิปลายสบายครับ พวกดีเซลทำจริงแต่ก็พังนะครับ ซัดยาวแช่ไม่ได้ น้องๆๆก็พังกันไปหลายตัวอยู่ครับ ไม่ได้เชียร์เครื่องไหน แต่ชอบอันไหนเอาอันนั้นเลยครับมีกลุ่มคนเล่นคนละแบบค รับ อยากรู้ไปงานclub strada หรือ งาน มินิทัค ที่จะมีนี้ไปศึกษาดูครับ

อิอิ ผม ยังยก คอม ทิ้ง เลย พี่ ป๊ํอบ วางเจโบแล้ว

**nattaga11** · 05-06-2014, 13:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

รถน้องๆๆในclub พวก4d56 ทำแค่เซ้ทโบบูท30-50 วิ่งอยู่ที่ประมาณ15วิปลาย ส่วนเจโบเดิมวิ่งเวลา15วิสบายๆถ้าตัวรถกับเครื่องลงต ัวพวกเฟืองท้ายวิ่ง13วิปลายได้แบบเดิมนะแต่ต้องบูทสั ก1บาร์ ถ้าบูทเดิม0.8นี้ 14วิปลายสบายครับ พวกดีเซลทำจริงแต่ก็พังนะครับ ซัดยาวแช่ไม่ได้ น้องๆๆก็พังกันไปหลายตัวอยู่ครับ ไม่ได้เชียร์เครื่องไหน แต่ชอบอันไหนเอาอันนั้นเลยครับมีกลุ่มคนเล่นคนละแบบค รับ อยากรู้ไปงานclub strada หรือ งาน มินิทัค ที่จะมีนี้ไปศึกษาดูครับ

ผม ยังยก2KD ทิ้ง เลย วางเจโบ เลียน แบบพี่ป๊อบ

**Bank_td07** · 05-06-2014, 16:35

j เท่านั้น......

**PhotJZ** · 05-06-2014, 19:50

ว่าจะไม่แวะ...เพราะความรู้เรื่องรถไม่ค่อยเยอะเท่าไ หร่ แต่เคยใช้เครื่งตัวนี้ 4D56T เกียร์ 1 หมดเร็ว ใช้แต่เกียร์ 2 ออกตัวตลอด ตอนนั้นทำอะไรไม่ได้มาก ก็ได้แต่ทำปั๊ม ไปทำมาทั้ง 2 ที่ ...เมืองไทย ดีเซล กับ มนตรี ผลที่ได้ควันดำมากๆ ออกตัวทีอย่างกับ ปลาหมีก พ่นพิษ แรงขึ้นกว่าเดิมนิดหน่อย ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าไปทำทำไม พอดีเซลแตะที่ 44 บาท ก้ลาขาดกันไป ยกออกวางเจ

ปล.ถ้าถามว่าตอนนี้จะกลับไปเล่น 4D56T อีกมั้ย ผมอยากบอกว่า ควันดำ เสียงดัง ตัวเสื้อทรงไม่สวย ใส่อินเตอร์ ก็ต้องมีท่อพาดไปพาดมา วางยังงัยก็ไม่ลงตัว ก็อะนะ...ถามในห้องนี้ ถ้าไม่ให้เชียร์เจ คงไม่ได้ล่ะ

**somtao** · 08-06-2014, 20:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

รถน้องๆๆในclub พวก4d56 ทำแค่เซ้ทโบบูท30-50 วิ่งอยู่ที่ประมาณ15วิปลาย ส่วนเจโบเดิมวิ่งเวลา15วิสบายๆถ้าตัวรถกับเครื่องลงต ัวพวกเฟืองท้ายวิ่ง13วิปลายได้แบบเดิมนะแต่ต้องบูทสั ก1บาร์ ถ้าบูทเดิม0.8นี้ 14วิปลายสบายครับ พวกดีเซลทำจริงแต่ก็พังนะครับ ซัดยาวแช่ไม่ได้ น้องๆๆก็พังกันไปหลายตัวอยู่ครับ ไม่ได้เชียร์เครื่องไหน แต่ชอบอันไหนเอาอันนั้นเลยครับมีกลุ่มคนเล่นคนละแบบค รับ อยากรู้ไปงานclub strada หรือ งาน มินิทัค ที่จะมีนี้ไปศึกษาดูครับ

ตามนี้เลยนะคัฟ 4D56 ถ้าอยากให้วิ่งต่ำกว่า15วิต้องมีงบไม่ต่ำกว่าแสน แต่เจโบแค่ปรับบูสต์และปลดบูสต์ หมดไม่น่าถึงหมื่นก็วิ่งได้แล้ว

**kkk** · 08-06-2014, 20:47

- ผมก็มาจาก 4d56 เหมือนกันครับ ติดโบ ทำปั๊ม แต่สเต็ปต้นๆ เทียบกับเจโบติดแก็ส นาทีนี้เชียร์เจโบครับ ที่ไม่ชอบเลย ควัน เสียงเครื่อง ครัสหมดบ่อย อย่างอื่นทนดีแต่ยังไม่ใช่ เจโบเดิมๆ ติดแก็สวิ่งดีแล้วครับ

**jumbooil** · 12-06-2014, 10:47

1เจโบ ครับ

03-06-2014, 14:44	#1
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 14	Aerobody 4d56เซ็ทโบหรือคบ1เจโบแก็สฉีด อันไหนแรงกว่ากันและเซิฟเงินกว่า สอบถามระหว่างจะโมเครื่องดีเซลเดิมแบบเต็มสูตรกับลงเ ครื่อง1jz-gte เซ็ทโบเดี่ยว เกียร์ธรรมดาของจีโบกับชุดคลัชดีๆสักชุด และติดแก็สหัวฉีด อันไหนแรงกว่ากันและประหยัดงบกว่ากันแบบงบไม่บานปลาย อ่ะ

03-06-2014, 16:50	#2
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 48 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	ถ้าติดแก๊สประหยัดแน่ครับ เชียร์เจโบครับ __________________ www.clubjz.net CLICK JOIN US ON FACEBOOK

04-06-2014, 23:25	#6
off JZ ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: D MAX 4 ตู HILANDER Engine Type: 1JZ GTE แตนๆ ก็เสียวได้ ที่อยู่: ฝั่งทวย & จีนุการาจ อายุ: 39 กระทู้: 175 Thanks: 42 Thanked 117 Times in 47 Posts คะแนน: 18	น่าจะไม่ไหว 4d56 ทำเต็มๆ บูส 50-60 ปอน เอาอะไรไปสู้ครับ __________________ อยากเจอคนจริงใจ มีมั้ย แถวนี้ จีนูการาจ อู่สำหรับเพื่อนฝูง รับซ่อมปั๊มน้ำไฮโดรริค เครื่อง JZ ที่รั่ว โทร 0834442866 ภาษา"รัก"สอนใจ ภาษา"ไทย"สอนเธอ ภาษา"พ่อ"มึงเหรอ สอนให้"เธอ"หลายใจ

05-06-2014, 07:55	#9
popcitygame ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 189 Times in 33 Posts คะแนน: 0	รถน้องๆๆในclub พวก4d56 ทำแค่เซ้ทโบบูท30-50 วิ่งอยู่ที่ประมาณ15วิปลาย ส่วนเจโบเดิมวิ่งเวลา15วิสบายๆถ้าตัวรถกับเครื่องลงต ัวพวกเฟืองท้ายวิ่ง13วิปลายได้แบบเดิมนะแต่ต้องบูทสั ก1บาร์ ถ้าบูทเดิม0.8นี้ 14วิปลายสบายครับ พวกดีเซลทำจริงแต่ก็พังนะครับ ซัดยาวแช่ไม่ได้ น้องๆๆก็พังกันไปหลายตัวอยู่ครับ ไม่ได้เชียร์เครื่องไหน แต่ชอบอันไหนเอาอันนั้นเลยครับมีกลุ่มคนเล่นคนละแบบค รับ อยากรู้ไปงานclub strada หรือ งาน มินิทัค ที่จะมีนี้ไปศึกษาดูครับ __________________ ก็แค่รถสูงๆหนัก2ตันเอาวิ่งแค่ขำๆๆมันจะไปแรงมากได้ไ ง 3jzgte td07s f-con vpro บูท1.2บาร์ เกียร์ออโต้ จูน E85 แล้วแรงโครต55555 อู่มาโนช สนับสนุนความแรง

05-06-2014, 16:35	#12
Bank_td07 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: Mighty,Cefiro Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35 ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi ) อายุ: 45 กระทู้: 778 Thanks: 2,581 Thanked 1,224 Times in 277 Posts คะแนน: 17	j เท่านั้น...... __________________ Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ Cefiro 2เจโบ เดิมๆ Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking JZ_M 261 Club-jz Suvarnabhumi No.001 มีเรื่องอะไรติดต่อได้ครับ...085-9318619(ยกเว้นเรื่องตังค์ )

03-06-2014, 20:10	#3
yoyo! Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: ิbmw e36 Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: loei กระทู้: 46 Thanks: 257 Thanked 27 Times in 14 Posts คะแนน: 0	เจโบอีกเสียงคับ

03-06-2014, 22:28	#4
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 14	ดูแล้วดีเซลถ้าจะแต่งเต็มงบบานแน่ ตกลงเลือกคบเจโบดีกว่า ขอบคุณทุกท่านมากครับ

04-06-2014, 21:21	#5
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 14	ถ้าวาง1เจโบเดิมๆ เกียร์ ออโต้ ติดแก็สฉีด จะสู้เครื่องดีเซล4d56แบบทำเต็มได้ไหมครับ

05-06-2014, 02:27	#8
sex.com Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: isuzu dmax4door Engine Type: 1j ที่อยู่: bangkok กระทู้: 119 Thanks: 12 Thanked 37 Times in 24 Posts คะแนน: 14	เสียงเทอร์โบ,ท่อ,โบออฟของ1เจโบเกียร์ธรรมดากับเสียง ของเครื่องดีเซลที่มีโบ,เวสเกตและท่อ เสียงของอันไหนดัง ดุและแซดกว่ากันเวลาลากเกียร์ แบบคนหันมามองอ่ะ

05-06-2014, 19:50	#13
PhotJZ Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 49 กระทู้: 161 Thanks: 29 Thanked 282 Times in 91 Posts คะแนน: 18	ว่าจะไม่แวะ...เพราะความรู้เรื่องรถไม่ค่อยเยอะเท่าไ หร่ แต่เคยใช้เครื่งตัวนี้ 4D56T เกียร์ 1 หมดเร็ว ใช้แต่เกียร์ 2 ออกตัวตลอด ตอนนั้นทำอะไรไม่ได้มาก ก็ได้แต่ทำปั๊ม ไปทำมาทั้ง 2 ที่ ...เมืองไทย ดีเซล กับ มนตรี ผลที่ได้ควันดำมากๆ ออกตัวทีอย่างกับ ปลาหมีก พ่นพิษ แรงขึ้นกว่าเดิมนิดหน่อย ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าไปทำทำไม พอดีเซลแตะที่ 44 บาท ก้ลาขาดกันไป ยกออกวางเจ ปล.ถ้าถามว่าตอนนี้จะกลับไปเล่น 4D56T อีกมั้ย ผมอยากบอกว่า ควันดำ เสียงดัง ตัวเสื้อทรงไม่สวย ใส่อินเตอร์ ก็ต้องมีท่อพาดไปพาดมา วางยังงัยก็ไม่ลงตัว ก็อะนะ...ถามในห้องนี้ ถ้าไม่ให้เชียร์เจ คงไม่ได้ล่ะ

08-06-2014, 20:47	#15
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ผมก็มาจาก 4d56 เหมือนกันครับ ติดโบ ทำปั๊ม แต่สเต็ปต้นๆ เทียบกับเจโบติดแก็ส นาทีนี้เชียร์เจโบครับ ที่ไม่ชอบเลย ควัน เสียงเครื่อง ครัสหมดบ่อย อย่างอื่นทนดีแต่ยังไม่ใช่ เจโบเดิมๆ ติดแก็สวิ่งดีแล้วครับ

12-06-2014, 10:47	#16
jumbooil Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 0	1เจโบ ครับ