ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
10-09-2013, 00:51
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2012
Car Brand: BMW E36 Coupe
Engine Type: 2 JZ GTE
ที่อยู่: Korat
กระทู้: 20
Thanks: 4,294,967,290
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 0
 |
เวลาเวสเกตลั่น ซดเชื้อเพลิงมากขึ้นไหม?
2jz gte โบเดิม
เวลาเวสเกตลั่น ซดเชื้อเพลิงมากขึ้นไหมครับ ถ้าเราไม่กดติดบูส แต่รอบมันทำให้เวสเกตลั่น จะสิ้นเปลืองมากไหมครับ |
|
|
|
10-09-2013, 12:20
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
ได้เรื่องครับ ยิ่งโบบูสเยอะ หายห่วงครับ  |
|
|
|
|
| The Following 10 Users Say Thank You to abbmong For This Useful Post: | boost (12-09-2013), borancar (10-09-2013), boy1jbo (11-09-2013), ekimms (13-09-2013), i_herejoke (10-09-2013), Jeab Klong7 (10-09-2013), Khun_Thian (10-09-2013), SatitpongJ (10-09-2013), Tez (11-09-2013), กำนันสไตล์หัวครก (10-09-2013) |
|
10-09-2013, 19:00
|
#3 |
|
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 48
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0
 |
บูสมา น้ำมันก็ต้องตามมา ครับ
ตามตารางน้ำมันเลยครับ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย |
|
|
|
|
11-09-2013, 01:22
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2012
Car Brand: BMW E36 Coupe
Engine Type: 2 JZ GTE
ที่อยู่: Korat
กระทู้: 20
Thanks: 4,294,967,290
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับ ลองขับแบบไม่ค่อยติดบูสเลย 2jz-gte ทางไกลนี่ก็ประหยัดเหมือนกันนะครับ ^^
|
|
|
|
|
12-09-2013, 21:50
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Rangsit
กระทู้: 76
Thanks: 2
Thanked 88 Times in 46 Posts
คะแนน: 15
|
เอ ... ถ้าบูสไม่เต็มเวสเกตไม่น่าจะลั่นได้นะครับ
|
|
|
|
|
12-09-2013, 23:42
|
#6 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2012
Car Brand: BMW E36 Coupe
Engine Type: 2 JZ GTE
ที่อยู่: Korat
กระทู้: 20
Thanks: 4,294,967,290
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
14-09-2013, 06:21
|
#8 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2012
Car Brand: BMW E36 Coupe
Engine Type: 2 JZ GTE
ที่อยู่: Korat
กระทู้: 20
Thanks: 4,294,967,290
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 0
|
เหมือนในช่วง 3000 รอบขึ้นไปติดบูสไวมากครับ เคยลองเลี้ยงแบบไม่ติดบูสที่ 3500 รอบ
แต่ได้สะกิดคันเร่งนิดเดียว บูสก็มาแล้วครับ เวสเกทเดิมผมไม่แน่ใจว่ามันลั่นที่บูสเท่าไร 0.? |
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
