ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
โหลดหน้านี้ใหม่ รายงานผล หม้อต้ม Magic Iii
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 4 หน้า 1 23 > หน้าสุดท้าย »
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 08-11-2010, 14:05   #1
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
รายงานผล หม้อต้ม Magic Iii
หลังจากสั่งซื้อจากเจ๊หลี มา 3,000 บาท โดนค่าส่งอีก 40 บาท เพราะให้ส่งมาที่เชียงใหม่ ก็ได้ถึงเวลาเปลี่ยนหม้อต้ม จากเจ้า P-250 ตัวเดิมอันแสนเน่า

ที่แรงดันไม่เคยคงที่ ลากเข้าเรดไลน์เมื่อไหร่ทำตัว ตื้อ ๆ ไปต่อไปเป็น อยากจะเปลี่ยนเป็นหม้อต้ม ไอ้แม่งป่อง (Scorpion) ราคาก็น่าจะเกินงบ

จะไปเปลี่ยนเป็น KME Gold หรือ Silver ของ Copy ก็เยอะ เลยตัดสินใจเอาเจ้าตัวนี้แหละ magic III เพราะใน สเป็กบอกรับแรงม้า ได้ 250 แรงม้า และ 350 แรงโม้ แล้วแต่ตัวน็อตเซิ่ล หัวฉีด
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg magic.jpg (90.8 KB, ดาวน์โหลด 38 ครั้ง)
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 21 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
^_^B16A (05-09-2011), BP4M40 (10-11-2010), Chai (06-01-2011), idea_nova (27-06-2012), joe-civil@jz (09-11-2010), jzlover (11-05-2011), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), minispy (12-11-2010), rider boy (13-09-2011), sakda_ (09-11-2010), sompol (27-11-2010), tee25 (18-11-2010), THE MASS (08-11-2010), TOY_Cef-white (28-11-2010), vampire258 (09-11-2010), volvoman (16-08-2011), wee18 (06-01-2011), ชายต้น (08-05-2011), ลุงอ่อง (01-09-2011), วัช69 (10-11-2010)
เก่า 08-11-2010, 14:15   #2
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
ว่าแล้วก็จัดการเปลี่ยนมันไปซะเลย โดนค่าเปลี่ยนไป 300 บาทให้ร้านแก๊สไป ผลที่ลองออกมาใช้ได้ดีเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับเจ้า P-250 250 แรงโม้ เหยียบลากรอบสูง ๆ ไม่มีตื้อ ถือว่าคุ้มมาก แรงดันก็นิ่งคงที่ไม่มีขาดไม่มีเกิน

จนช่างแก๊สบอกว่า นี่มันดีกว่าตัว kme อีก (ไม่รู้พูดจริงหรือพูดโม้)

และนี่คือรูปหลังจากติดตั้ง สนิมเขรอะ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg หม้อต้ม magic.jpg (226.7 KB, ดาวน์โหลด 59 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg หม้อต้ม magic1.jpg (258.2 KB, ดาวน์โหลด 59 ครั้ง)
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 12 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
^_^B16A (05-09-2011), idea_nova (27-06-2012), joe-civil@jz (09-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), rider boy (13-09-2011), sakda_ (08-11-2010), sompol (27-11-2010), tee25 (18-11-2010), THE MASS (08-11-2010), vampire258 (09-11-2010), ชายต้น (08-05-2011)
เก่า 08-11-2010, 14:22   #3
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
ส่วนสภาพหม้อต้ม P-250 นั้นดูไม่ค่อยจืดเท่าไหร่นัก คราบอะไรไม่รู้เต็มไปหมด แต่อย่างน้อยก็ขอบใจมันที่ทำรถสามารถขับได้เร่งได้

แต่ดูแล้วถึงจะเก่าแต่น่าจะยังใช้ได้ น่าจะเอาไปขายเป็นมือสองต่อดีกว่า

สรุปใครมองหาหม้อต้มของดีราคาถูก ขนาดกระทัดรัดจ่ายแก๊สได้ดี ขอแนะนำ magic III

จบเพียงเท่านี้
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg หม้อต้ม p250.jpg (193.4 KB, ดาวน์โหลด 20 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg หม้อต้มย250-1.jpg (197.0 KB, ดาวน์โหลด 17 ครั้ง)
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 15 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
Chai (06-01-2011), idea_nova (27-06-2012), joe-civil@jz (09-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), minispy (08-11-2010), Pong79 (25-11-2010), rider boy (13-09-2011), sakda_ (09-11-2010), tee25 (18-11-2010), THE MASS (08-11-2010), vampire258 (09-11-2010), volvoman (16-08-2011), wee18 (06-01-2011), ชายต้น (08-05-2011)
เก่า 08-11-2010, 20:04   #4
minispy
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว minispy
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: cefiro A31
Engine Type: 1 J-GTE
ที่อยู่: นครปฐม
อายุ: 45
กระทู้: 123
Thanks: 258
Thanked 86 Times in 47 Posts
คะแนน: 18 minispy is on a distinguished road
สงสัยต้องลองมั่งแล้วอ่ะ
__________________
ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554
minispy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to minispy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (13-09-2011)
เก่า 09-11-2010, 00:17   #5
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 20 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
ขอถามเพิมเติมนะครับ

ตั้งแรงดันเท่าไหร่ครับ

เวลาบูสมาเตมร่วงเหลือเท่าไหร่
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to vampire258 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (13-09-2011)
เก่า 09-11-2010, 06:53   #6
BP4M40
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว BP4M40
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: อีซูซุ ไฮแลนเด้อ
Engine Type: โบวีวี ประหยัดซะที่ไหน
ที่อยู่: เมืองกล้วยไข่
กระทู้: 41
Thanks: 43
Thanked 85 Times in 27 Posts
คะแนน: 0 BP4M40 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
ขอถามเพิมเติมนะครับ

ตั้งแรงดันเท่าไหร่ครับ

เวลาบูสมาเตมร่วงเหลือเท่าไหร่
อย่าคิดมากครับ ไม่พอก็จัดไป2ลูก ยังถูกกว่า kme ทองลูกเดียวเลย
2ลูกนี่ 2เจโบเดี่ยว พอแน่นอนครับ ตั้งแรงดัน ที่ 1-1.3 บาร์ บูสมาไม่มีสะดุ้งครับ
BP4M40 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to BP4M40 For This Useful Post:
joe-civil@jz (09-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), Lucky (03-06-2011), rider boy (13-09-2011), super4 (09-11-2010), THE MASS (09-11-2010), vampire258 (09-11-2010)
เก่า 09-11-2010, 09:20   #7
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
ขอถามเพิมเติมนะครับ

ตั้งแรงดันเท่าไหร่ครับ

เวลาบูสมาเตมร่วงเหลือเท่าไหร่
ผมตั้งแรงดันหม้อต้มไว้ที่ 1.3 บาร์
เวลาบูสต์มาเต็มที่ 0.8 ปอนด์ ไม่มีร่วงเลย
เพราะตอนลองรถกดคันเร่งไปจ้องหน้าคอมดูว่า แรงดันหม้อต้มเป็นยังไงบ้างตลอด

จนช่างพูดมาว่าเหลือเชื่อ แรงดันคงที่มาก เออเอาเข้าไป

สรุปจะได้ค่าโฆษณาจากหม้อต้มตัวนี้ไหนเนี่ย:emo_toon 11:
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
joe-civil@jz (15-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), rider boy (13-09-2011), vampire258 (09-11-2010), wee18 (06-01-2011)
เก่า 09-11-2010, 09:24   #8
joe-civil@jz
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 51
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17 joe-civil@jz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง joe-civil@jz
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4 อ่านกระทู้
ผมตั้งแรงดันหม้อต้มไว้ที่ 1.3 บาร์
เวลาบูสต์มาเต็มที่ 0.8 ปอนด์ ไม่มีร่วงเลย
เพราะตอนลองรถกดคันเร่งไปจ้องหน้าคอมดูว่า แรงดันหม้อต้มเป็นยังไงบ้างตลอด

จนช่างพูดมาว่าเหลือเชื่อ แรงดันคงที่มาก เออเอาเข้าไป

สรุปจะได้ค่าโฆษณาจากหม้อต้มตัวนี้ไหนเนี่ย:emo_toon 11:
ยินดีด้วยครับผมคงเป็นเหยื่อด้วยดีกว่า ขอบคุณสำหรับข้อมูลทุกๆข้อมูลครับ
joe-civil@jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post:
kangboss244 (26-11-2010), rider boy (13-09-2011), vampire258 (09-11-2010)
เก่า 09-11-2010, 20:19   #9
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 20 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BP4M40 อ่านกระทู้
อย่าคิดมากครับ ไม่พอก็จัดไป2ลูก ยังถูกกว่า kme ทองลูกเดียวเลย
2ลูกนี่ 2เจโบเดี่ยว พอแน่นอนครับ ตั้งแรงดัน ที่ 1-1.3 บาร์ บูสมาไม่มีสะดุ้งครับ
ครับ พอดีผมเปลี่ยนมาสองลูกแล้วเลยลังเลจะไป หม้อทองหรือ magic ดี

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4 อ่านกระทู้
ผมตั้งแรงดันหม้อต้มไว้ที่ 1.3 บาร์
เวลาบูสต์มาเต็มที่ 0.8 ปอนด์ ไม่มีร่วงเลย
เพราะตอนลองรถกดคันเร่งไปจ้องหน้าคอมดูว่า แรงดันหม้อต้มเป็นยังไงบ้างตลอด

จนช่างพูดมาว่าเหลือเชื่อ แรงดันคงที่มาก เออเอาเข้าไป

สรุปจะได้ค่าโฆษณาจากหม้อต้มตัวนี้ไหนเนี่ย:emo_toon 11:
รบกวนนิดนึงนะครับ

เวลาบูสมาเต็ม แรงดันร่วงจาก 1.3 เหลือเท่าไหร่ครับ


กำลังลังเลตัวนี้กับ หม้อทอง


ปล.ที่ถามเยอะเพราะผมเปล่ี่ยนมาสองลูกแล้ว ตอนนี้ใส่ GURTNER ใบดำ เคลมไว้ 400 HP

ตั้งไว้ 1.5 บาร์ บูสมาเต็ม เหลือ 1.2-1.3 ครับ

แต่ของเพื่อยหม้อทอง ไม่ร่วงเลยครับ

ถ้า magic ไม่ร่วง ก็โอเคเลย
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to vampire258 For This Useful Post:
kangboss244 (26-11-2010), rider boy (13-09-2011), THE MASS (09-11-2010)
เก่า 09-11-2010, 21:23   #10
carbonclean_ao
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: benZ
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 carbonclean_ao is on a distinguished road
อยากทราบอัตราสิ้นเปลื้องนะครับ ประหยัดกว่าเดิมป่าวครับ
carbonclean_ao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to carbonclean_ao For This Useful Post:
kangboss244 (26-11-2010), rider boy (13-09-2011)
เก่า 10-11-2010, 06:48   #11
BP4M40
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว BP4M40
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: อีซูซุ ไฮแลนเด้อ
Engine Type: โบวีวี ประหยัดซะที่ไหน
ที่อยู่: เมืองกล้วยไข่
กระทู้: 41
Thanks: 43
Thanked 85 Times in 27 Posts
คะแนน: 0 BP4M40 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
ครับ พอดีผมเปลี่ยนมาสองลูกแล้วเลยลังเลจะไป หม้อทองหรือ magic ดี



รบกวนนิดนึงนะครับ

เวลาบูสมาเต็ม แรงดันร่วงจาก 1.3 เหลือเท่าไหร่ครับ


กำลังลังเลตัวนี้กับ หม้อทอง


ปล.ที่ถามเยอะเพราะผมเปล่ี่ยนมาสองลูกแล้ว ตอนนี้ใส่ GURTNER ใบดำ เคลมไว้ 400 HP

ตั้งไว้ 1.5 บาร์ บูสมาเต็ม เหลือ 1.2-1.3 ครับ

แต่ของเพื่อยหม้อทอง ไม่ร่วงเลยครับ

ถ้า magic ไม่ร่วง ก็โอเคเลย
เช็คกรองรางแก็สด้วยนะครับ บางรุ่นโฟลไม่ดีมีวูบวาบเหมือนกันนะครับ เดี๋ยวจะโทษแต่หม้อต้ม (แต่แรงดันแกว่งแค่นั้นก็ไม่น่าเป็นปัญหานี่ครับ)
BP4M40 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to BP4M40 For This Useful Post:
joe-civil@jz (15-11-2010), rider boy (13-09-2011), vampire258 (11-11-2010), วัช69 (10-11-2010)
เก่า 10-11-2010, 09:27   #12
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
ครับ พอดีผมเปลี่ยนมาสองลูกแล้วเลยลังเลจะไป หม้อทองหรือ magic ดี



รบกวนนิดนึงนะครับ

เวลาบูสมาเต็ม แรงดันร่วงจาก 1.3 เหลือเท่าไหร่ครับ


กำลังลังเลตัวนี้กับ หม้อทอง


ปล.ที่ถามเยอะเพราะผมเปล่ี่ยนมาสองลูกแล้ว ตอนนี้ใส่ GURTNER ใบดำ เคลมไว้ 400 HP

ตั้งไว้ 1.5 บาร์ บูสมาเต็ม เหลือ 1.2-1.3 ครับ

แต่ของเพื่อยหม้อทอง ไม่ร่วงเลยครับ

ถ้า magic ไม่ร่วง ก็โอเคเลย
ตอนที่ลองนั้น บูสต์อยู่ที่ 0.8 ปอนด์ แรงดันหม้อต้มคงที่ อยู่ที่ 1.3 บาร์ครับ หลังจากนั้นก็ลองอีกเพื่อความแน่ใจ จนมาครั้งที่ 3 แรงดันหม้อต้มตกลงไปที่ 1.25 บาร์ เท่ากับตกไปแค่ 0.5 บาร์

ฉะนั้นใช้ได้ดี ถึงดีมากเลยครับ ไว้เป็นอีกทางเลือกสำหรับผู้ที่งบน้อยใช้สอยประหยัด: emo_toon24:
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
joe-civil@jz (15-11-2010), rider boy (13-09-2011), vampire258 (11-11-2010)
เก่า 10-11-2010, 09:30   #13
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ carbonclean_ao อ่านกระทู้
อยากทราบอัตราสิ้นเปลื้องนะครับ ประหยัดกว่าเดิมป่าวครับ
ลองดูไปแล้วถังนึง จาก 6.4-6.8 โล/ลิตร อยู่ดี ๆ มันเพิ่มมาให้เป็น 7.1 โล/ลิตร หรือว่าเพราะการขับขี่ไม่รู้ แต่ยังคงต้องเช็คอีกสักประมาณ 4 - 5 ถัง เพื่อความแน่นอน

แต่ที่รู้แน่ ๆ อัตราเร่งดีขึ้นมากไม่ตื้อ เหมือนเจ้า p-250 ตัวเดิม กดเป็นมา เพราะสมัยก่อน กดแล้วต้องรอสักพักถึงจะไป แต่ตอนนี้ไปตามเท้า
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
joe-civil@jz (15-11-2010), kangboss244 (26-11-2010), rider boy (13-09-2011), vampire258 (11-11-2010)
เก่า 11-11-2010, 00:48   #14
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 20 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bp4m40 อ่านกระทู้
เช็คกรองรางแก็สด้วยนะครับ บางรุ่นโฟลไม่ดีมีวูบวาบเหมือนกันนะครับ เดี๋ยวจะโทษแต่หม้อต้ม (แต่แรงดันแกว่งแค่นั้นก็ไม่น่าเป็นปัญหานี่ครับ)
ใช่เลยครับ

ถ้าเครื่องยังไม่ร้อนแล้วซัด

หรือซัดหนัก

มีวูบหายแล้ว มาต่อ

เป็นที่กรองหรอครับ
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-11-2010, 11:57   #15
ra1222
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: isuzu
Engine Type: 2jz
ที่อยู่: korat
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 ra1222 is on a distinguished road
ซื้อที่ใหนครับ
ra1222 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-11-2010, 10:01   #16
ton_vigo
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ton_vigo
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: nissan a32
กระทู้: 112
Thanks: 0
Thanked 44 Times in 28 Posts
คะแนน: 16 ton_vigo is on a distinguished road
อัตราสิ้นเปลื่องเป็นไงบ้างครับผม
ton_vigo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-11-2010, 10:03   #17
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ra1222 อ่านกระทู้
ซื้อที่ใหนครับ
ซื้อที่ร้านเจ๊หลีครับ มีแต่เบอร์ลองโทรไปดูแล้วกัน 02-2243422
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
joe-civil@jz (15-11-2010), วัช69 (15-11-2010)
เก่า 15-11-2010, 10:05   #18
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 18 super4 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton_vigo อ่านกระทู้
อัตราสิ้นเปลื่องเป็นไงบ้างครับผม
ถังที่แล้วเพิ่งได้ 7.3 กม/ลิตร ดีขึ้นเยอะ แต่เผอิญที่เชียงใหม่อากาศหนาว ไม่ค่อยได้เปิดแอร์รถ เลยวัดอะไรที่แน่นอนไม่ได้ ต้องวัดกันอีกยาวนาน

แต่ดีกว่าหม้อต้มตัวเดิมอยู่มากเหมือนกัน:emo_toon08 :
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post:
joe-civil@jz (15-11-2010), rider boy (13-09-2011), THE MASS (17-11-2010)
เก่า 24-11-2010, 22:19   #19
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,240 Times in 299 Posts
คะแนน: 19 parkpoom_p is on a distinguished road
Up ครับ มารอรายงานผลเพิ่มเติมนะครับหลังจากใช้มาได้ระยะนึงแ ล้วผลเป็นไงบ้างครับ

ขอบคุณครับ
__________________
-

-


โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ)



Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1
Tune By: Vtuner



" ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp "
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-11-2010, 22:09   #20
kangboss244
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว kangboss244
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 197
Thanks: 394
Thanked 73 Times in 48 Posts
คะแนน: 18 kangboss244 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4 อ่านกระทู้
หลังจากสั่งซื้อจากเจ๊หลี มา 3,000 บาท โดนค่าส่งอีก 40 บาท เพราะให้ส่งมาที่เชียงใหม่ ก็ได้ถึงเวลาเปลี่ยนหม้อต้ม จากเจ้า P-250 ตัวเดิมอันแสนเน่า

ที่แรงดันไม่เคยคงที่ ลากเข้าเรดไลน์เมื่อไหร่ทำตัว ตื้อ ๆ ไปต่อไปเป็น อยากจะเปลี่ยนเป็นหม้อต้ม ไอ้แม่งป่อง (Scorpion) ราคาก็น่าจะเกินงบ

จะไปเปลี่ยนเป็น KME Gold หรือ Silver ของ Copy ก็เยอะ เลยตัดสินใจเอาเจ้าตัวนี้แหละ magic III เพราะใน สเป็กบอกรับแรงม้า ได้ 250 แรงม้า และ 350 แรงโม้ แล้วแต่ตัวน็อตเซิ่ล หัวฉีด
ใช้กับชุดหัวฉีดของอะไรครับ พอดีผมใช้มิกสตาร์อยู่อยากอัพเป็นหัวฉีดบ้าง ถ้าไปซื้อของที่ร้านเจ๊หลีเองไม่รู้ว่างบจะจบที่เท่า ไร รบกวนแนะนำหน่อย ขอบคุณครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kangboss244 : 26-11-2010 เมื่อ 22:12.
kangboss244 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kangboss244 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 4 หน้า 1 23 > หน้าสุดท้าย »

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ถามคุณเคครับ..หม้อต้ม Magic III มีปัญหาครับ Backend ClubJZ ! GAS 3 16-05-2013 16:24
หม้อต้ม Magic 3 แก๊สรั่วเข้าระบบน้ำ ครั้งที่ 2 DarKBJTeam ClubJZ ! GAS 20 13-07-2012 17:17
LAMDA MAGIC มันมี program จูนมั้ยครับ sropas ClubJZ ! GAS 1 19-07-2008 23:03


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:05

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels